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Casting runter, Standrohre und Buchsen und die im Casting verschraubten Achsen von Feder und Dämpfer mit sram Butter einschmieren...kannst Du da keine Schaumringe zwischen Buchsen und Dichtungen dazwischenklemmen?

Die Entlüftungsschraube im IFP hat ein M2,5 Gewinde. Bei mir (bestimmt 5cm leerhub) war der IFP von der Druckstufen-Verstelleinheit nach unten abgerutscht, und hing fest, darunter war alles voller Luft. Als ich den IFP dann rausgeholt habe ging alles ganz einfach wie beschrieben...und die Luft...

Also für mich nochmal zum Verstehen....Zugstufe H heißt besonders stark gedämpft, langsamer ausfedernd? Grüße...

Hallo, welchen Tune vom Rockshox Monarch RT3 würdet ihr denn für ein MK11 empfehlen? Ich hätte gerne eine schnelle Zugstufe für Wurzel/Steinfelder, aber auch etwas Pop zum Abspringen...Gewicht 85kg Rahmen L.... Grüssle,

Dreh doch mal den Kolben um 180° und schau ob es besser passt. Evtl ist der Dämpfer nicht perfekt gerade....

Wie gross ist denn Dein Hänger? Gruss, Jan

Super, danke, die Fotos hatte ich noch nicht gesehen....bei mir sitzt zb der ifp viel zu tief, fest am Boden der schwarzen Hülse. Den werde ich mir mal angeln und hochschieben und dann nach Anleitung befüllen und weitersehen.... Öl ist 7.5 wt? Tipp zum Festhalten: die schwarze Hülse kann man mit...

Ja, stimmt, ist der Druckstufenversteller. Die Aluhülse ganz oben, ca 12mm Durchmesser, die durch Drehung die Shims verdreht und in der ein Nadelventil läuft. Welche bebilderte Anleitung? Gibt es da einen Link....das würd schon sehr helfen....

Könnt ihr mir bitte eine Schritt für Schritt Anleitung für das Entlfüften der FUN087-85 Kartusche geben? Ich schraube die Topcap ab, mache alles voller Öl, und sobald ich den Zugstufen Versteller aufsetze kommt irgendwie Luft rein und der Kolben hat dann so 5cm Leerhub, bevor in jedwede Richtung...

So, Habs, richtig feste ziehen. Der Knob sitzt auf einem Gummiring, und derxwar ziemlich trocken....

Hallo, Ich steh aufm Schlauch: wie nehme ich den Rebound Knob bei der 2016er Durolux R2C2 TA ab? Viele Grüße, Jan

@SR SUNTOUR Hallo Chris, auch von mir herzlichen Dank. Mir ist zusätzlich zu meiner Pike, die nun meine Frau fährt, eine R2C2 TA zugelaufen. Tolle Gabel, sehr solide eine richtige Draufhaltegabel...trotzdem vorhersagbar im steilen Gelände. ;-) Und der Fender, ein Traum. Meine elfjährige...

Pike 160 mit Absenkung. Zuviel Federweg vorne geht meiner Meinung nach nicht, und Absenkung hilft bei steilen Stücken.... Meine Frau hat jetzt die 140er Wippe mit 160er Pike und hat sich noch nicht beschwert...der Stack ist eh nicht so hoch, da hilft jeder cm Höhe....

Ich habe jetzt mal mit schraube im iscg und kabelbinder für etwas Abstand gesorgt...nicht ideal aber besser als nix.

Danke für die Info mit dem tune, man lernt nie aus... Mit dem Kabelbinder am iscg, führt ihr die Leitung dann über oder unters Tretlager? Bei mir liegt sie einfach auf dem Tretlager, ist aber nach 2,5 Jahren so gut wie durchgescheuert. Viele Grüße, Jan

Der Debonair hat original einen M/F tune. Gegenfrage: wie dührt ihr den Schaltungszug am tretlager/Kette vorbei? Könnt ihr ein paar Bilder Posten?

Hallo Forum, Wie kann ich den Hub einer Reverb von 150 auf 125mm reduzieren? Geht das nur mit der ölmenge, wie in der Wartungsanleitung beschrieben, oder muss man noch Komponenten austauschen? Viele Grüße, Jan

Hallo, ich gehöre jetzt auch zu den 24" Hotrock FSR Besitzern, aber der Dämpfer macht mir schon Sorgen... Der liegt ja wie beim Epic parallel zur Sitzstrebe. Nachdem ich jetzt ein paarmal den Rebound verstellt habe, läuft aus red Reboundschraube extrem Öl aus (im Sinne von Öllache unterm...

Naja, besonders viel Fett ist da normalerweise nicht drin. SKF geht ja auch davon aus, dass die Lager sich ab und zu drehen, so mit 10000upm, was bei Hinterbaulagern nicht der Fall ist.... Grüsse, Jan

Also, ohne Gewehr: Schwinge 6803 RS 2x Horst link 6800 RS 4x Wippe 6901 RS 2x Beidseitige Kunststoffdichtungen. Den Preis von TA find ich fair. Würde aber, egal ob von TA oder von Skf immer die Dichtungen wegmachen (stecknadel) und die Lager mit fett schmieren. Je nachdem machen Lager mit...