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  1. S

    Geometron. Diskussions und Bilder Thread.

    Servus ! Mal eine Geometriefrage zum Lenkkopfwinkel beim G1 . Der ist nunmal brutal flach mit 62,5 Grad. Es gibt ja die Winkelsteuersätze mit bis zu 1,5 Grad Versatz (64 Grad wenn mit 1,5 Grad verbaut) .. Fährt hier jemand so etwas im G1 und wie sind die Erfahrungen ? Das ganze wäre dann bei...
  2. S

    Trailwhisperer 2023: Ein neuer Trail ist geboren – das große Finale in Todtnau

    Servus ! Sieht auf allen Teilen nach ordentlich Spass aus, auch für den Normalobiker ! Toll gebaut, Kompliment an alle Teams ! Schade das es soweit von daheim weg ist.... ......aber mal gucken bei der Rückfahrt vom nächsten Urlaub......8-):D
  3. S

    KFKA: Kurze Frage -> kurze Antwort

    Doppelpost.
  4. S

    KFKA: Kurze Frage -> kurze Antwort

    Servus Gleichgesinnte ! Ich könnte ein ION G1 gebraucht käuflich erwerben, würde aber gerne vorher mal draufsitzen, ob zu gucken ob sich der nicht so ganz kurze Anfahrtsweg zum Verkäufer lohnt. Es geht um ein 29" ION G1 in Größe L . Fahre aktuell noch einen 26"-Oldtimer ( Nicolai Helius CC...
  5. S

    Hausbesuch bei Galfer: Vom Fiat 124 zu Downhill Disc-Bremsen

    Servus ! Als erstes würde ich aus dem Fiat einen Seat im Titel machen ..... :oops: (oder im Inhalt den Seat durch Fiat ersetzen.... ) Ansonsten 13 ! Schönes WE
  6. S

    !!! 7-GB Verbot/gesperrt !!!

    Ich wars auch net. Ist bestimmt weiter unten außerhalb vom Bild verbaut worden ....:D
  7. S

    Knieproblem- Beginnende Kniearthrose

    @ cxfahrer : Da hast du aber gleich die Hardcorevariante als Beispiel aufgeführt.:D Finale + Hardtail. Ok,die Aussage zum Thema Downhill / Enduro war schon etwas pauschal in den Raum geworfen, aber auch hier gilt halt eben mit Augenmaß agieren. Ich rede jetzt nicht von 4-5 m Drops usw. . Die...
  8. S

    Knieproblem- Beginnende Kniearthrose

    Teil II : Ja, das ist scheinbar normal. Sitzt du motiviert auf dem Bike ist es erstmal relativ locker und alles passt. Übertreibt man es aber mit der Belastung , merkt man es spätestens am nächsten Tag. Das ist dann wie bei dir, teilweise auch über mehrere Tage. (letzten Winter bei Schnee eine...
  9. S

    Knieproblem- Beginnende Kniearthrose

    Servus ! Kenn ich, ähnlich wie bei mir. Snowboarden musste ich ad acta legen, biken geht aber und brauch ich auch als beruflichen Stressabbau und Ausgleich. Wie ist denn dein Trittverhalten ? Große Gänge viel Power oder eher "Nähmaschine " ? Sollte das erste der Fall sein würde ich dort...
  10. S

    !!! 7-GB Verbot/gesperrt !!!

    Ja wie geil ist das denn ! Jetzt wird sogar schon kostenlos Baumaterial inkl. Anlieferung frei Haus in den Wald gekarrt ..... I love it :daumen:
  11. S

    „Ridgeline II – The Return“ mit Gee Atherton: Call it a Comeback

    Servus ! Freut mich für ihn das er wieder fahren kann. Aber außer ein paar Sprüngen und der Geschwindigkeit so einen Aufriss ? Sorry, das hat was von "hey ich bin auch noch da guckt mal wie toll ich bin" Video für Ablage P.
  12. S

    Kette springt sporadisch Deore XT 3x9 zwischen den Gängen und bleibt hinten nicht auf dem größten Ritzel

    Sodele ! Kurze Rückmeldung. Es war , (peinlich peinlich) wohl doch der Bowdenzug fürs Schaltwerk. Nachdem alles 1x neu montiert war und die Kette immer noch rumsprang wurde aus purer Verzweifelung der Bowdenzug doch noch mal getauscht. Hätte ich im Leben nicht gedacht das es daran liegt...
  13. S

    KFKA: Kurze Frage -> kurze Antwort

    Joah, sieht bei mir genauso aus ( auf dem 1. Bild) und ich hab den verstärkten. Sollte also passen. :daumen: Das auf dem 2ten Bild kenn ich nicht und kann ich nicht zuordnen :confused:
  14. S

    KFKA: Kurze Frage -> kurze Antwort

    Servus ! Beim normalen Hinterbau vom CC war 160 mm Scheibendurchmesser maximal erlaubt ( 2005er CC Rahmen) , der verstärkte Hinterbau hat einen " Blechstreifen " oben drauf auf der Seite vom Bremssattel und ist bis 180 mm freigegeben. Der musste aber extra bestellt werden ( ich denke das war...
  15. S

    Helius CC 2003 --- ?Dämpfer + Gabel?

    Servus Benni ! Fahr ein 2005er Helius mit 130mm ( Talas R) / 128 mm. Hatte damals extra bei Nicolai angefragt wegen der Einbaulänge der 130mm Fox. Freigabe bekommen und eingebaut . Berghoch hinten den Dämpfer Druckstufe zu und es wippt fast nichts und wenn es länger hochgeht, die Gabel...
  16. S

    Kette springt sporadisch Deore XT 3x9 zwischen den Gängen und bleibt hinten nicht auf dem größten Ritzel

    Guten Morgen Basti ! Das mit dem Ghostshifting kannte ich noch nicht, das klingt ja fast danach. Also werde ich mal ne neue Kassette + Kette besorgen. Ist zum Glück "Oldschool" und somit bezahlbar und direkt verfügbar :D ; wenn es nicht gebraucht wird, kommt es ins "Lager". Wie gesagt, einen...
  17. S

    Kette springt sporadisch Deore XT 3x9 zwischen den Gängen und bleibt hinten nicht auf dem größten Ritzel

    Servus Gleichgesinnte ! Bei meinem Oldie ( 3x9 Deore XT) springt die Kette hinten . Ich kann sauber bis zum größten Ritzel hinten runterschalten, aber die Kette bleibt nicht dort sondern wandert direkt auf das nächst kleinere Ritzel ( das vorletzte) und bleibt dort. Dort läuft die Kette dann...
  18. S

    KFKA: Kurze Frage -> kurze Antwort

    Servus ! Wo wir grad beim Thema G1 29 Zoll sind werf ich mal ne Frage in den Raum : Ist der EXT-Dämpfer wenn er bei Nicolai mit einem G1- Rahmen bestellt wird speziell auf den Rahmen angepasst / getunt oder kann ich mir später einen "Standard"- EXT-Dämpfer kaufen und der passt von der...
  19. S

    Welcher Shop in der Umgebung bietet die größte Auswahl an Fullface-Helmen zur Anprobe?

    Servus Nina ! Besser spät wie nie... Versuchen könntest du es beim H und S Megastore in Bonn. Etwas weiter weg ist der Fahrradfranz und der Stadtler in Mühlheim Kärlich. Ev. noch Zweiradfeld in Siegburg / Troisdorf. Den kenn ich aber nur vom Hören-Sagen. Erwarte dir aber nicht zuviel, habe...
  20. S

    Carbonrahmen vs. Holzbank = Sondermüll?

    Servus ! Bei solchen Beschädigungen ist es üblich, die Schadstelle anzuschleifen, Anfang und Ende der Risse zu suchen und diese durch kleine Bohrungen zu stoppen. Nur dann arbeitet der Riss nicht weiter. Das ist bei Motorradverkleidungen der einzige Weg, die weitere Rissbildung zu unterbinden...
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