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Bin seit Jahren damit unterwegs...

Wenn er den Helm auch noch weglässt tut es wenigstens nur ganz kurz weh wenn er stürzt..... vielleicht noch ne Anregung :lol: ....

...is auch bald 25 Jahre her, dass mir mein STS2 geklaut wurde.... war schon ein geiles Teil🥰..... Wenn ich mir den wie das Cannondale Super-V damals im Vergleich ausgesehen hat 🤢😭😭😭

Wurde eh schon oben erwähnt, aber Upsweep und Backsweep wären hier interessant. Zumindest für mich entscheidet das darüber ob ich nen Lenker kaufe oder nicht....

Also kurze Update... nachdem ich das Ganze gestern Abend gefühlte 100x zerlegt habe, mit unmengen Silikonspray behandelt habe und den Bowdenzug soweit möglich so gebogen habe dass er der Rahmenform folgt und sicg möglichst nicht im Rahmenauslass verkeilt...... verriegelt die Stütze jetzt. Aber...

hmmm :daumen: ..... Danke, das ist nen versuch wert!! Wobei, er muss sich ja ein Stück bewegen.... eben genau um den Hub, aber viellicht kann ich mit dem Kabel verhindern das er im Rahmenauslass hin und her rutscht..... Ich werd es testen und berichten!

Nachdem ich mich jetzt länger gespielt hab.... funktioniert es immer noch nicht wirklich :rolleyes: ....aber ich weiß zumindest warum... Wie schon gesagt ist es bei dem System ja so, dass sich der Bowdenzug am Stützenfuß bewegt wenn man den Hebel betätigt..... und zwar genau um den Hub den der...

Das klappt leider nicht, schon versucht. Der Bowdenzug ist ja recht steif, und es gibt keine Fixierung am Rahmeneingang..... Außerdem bewegt sich bei dem System am Stützenfuß ja nicht der Nippel zur Stütze, sondern der Nippel ist statisch zur Stütze und die Bowdenzughülle wird bei betätigen...

Hallo Zusammen, nachdem ich leider das selbe Problem habe (Sattelstütze die nicht arretiert, nicht Jobrad ;-)), häng ich mich mal den den Post an und Frage was den bei der Reklamation rausgekommen ist??? Es geht um ein nagelneues Spectral 6 in XS für meine Tochter. Gestern geliefert, heut an...

Also eines muss man schon neidlos anerkennen.... ich glaub aktuell gibt es sonst niemanden der die Breite an Talent und können auf dem Level hat. Es gibt mit Sicherheit bessere Downhiller/Slopestyler und vermutlich auch Trialfahrer. Aber einen der das alles auf einem so hohen Niveau beherrscht...

Ich find das Video auch wirklich informativ, witzig und unverkrampft, sehr gut :cool:! Aber wenn ich jemandem in Teil 1 der Reihe die Grundposition und die Gewichtsverlagerung beim Bremsen erkläre.... dann ist der "Eisdielentrick" am Schluss doch ein bisserl verfrüht denk ich. Wobei mit...

wollte ich auch gerade schreiben. Die 34,9mm Revive hat ein dickeres Tauchrohr als dünnere Variante und fühlt sich (bei dem recht langen Auszug) damit auch deutlich stabiler an!

Also ich hab an meinem "Oldie" eine Magura HS11 Raceline.... hab ich mir '98 gekauft... HYDRAULISCH.... das war damals...WOW...ja und seitdem versieht das Ding einfach unverändert perfekt seinen Dienst.... also sagen wir mal so, in Sachen Haltbarkeit ist die Innovationskurve in den letzten 20...

.... Magura, ja funktionieren eh gut, wenn sie denn funktionieren. Bei 5 verbauten Sets (also 10x Geber) hatte ich in 2 Jahren in Summe 3x undichte Geber/Hebel.... ja, 2x Tausch auf Garantie aber das ist super nervig und einfach indiskutabel... Sorry aber, Magura nein, brauch ich nimmer

Die Bikeyoke Revive baut zB. extrem kurz (sowohl der Bund als auch die Einstecklänge), ich konnte ne 100er Reverb dadurch mit einer 125iger ersetzen. Aber aktuelle Stützen mit 180+ mm sind in dem Rahmen auch bei Größe L defacto nicht fahrbar :(

Bin immer wieder begeistert von der schönen Rahmenform. Die durchgehende Linie von Oberrohr zu Sitzstreben sieht einfach genial aus. Gefällt mir deshalb auch viel besser als das Dune. Was mir bei den beiden Foxys die ich bisher aufgebaut habe aber immer Kopfzerbrechen gemacht hat, ist sehr knapp...

*Ironie on* Da fährt einer bergauf und dreht sogar noch ein Video dabei.... und das 2019, UNFASSBAR... total oldschool das :D *Ironie off*

Was wiegt das Teil denn? Meine persönliche Schmerzgrenze für ein Radl mit dem ich auch hin und wieder einen längeren Anstieg hinter mich bringen will liegt so bei 15kg.... aber das wird sich da wohl nicht ausgehen oder? Und Frage zwei, ist es immer noch so, dass man die Pinion komplett entlasten...

Also mal abgesehen von der Optik, die ja wie immer Geschmacksfrage ist (meinen trifft sie ja eher nicht :rolleyes:), hätte ich ne Frage an die geschätzten Tester. Der Riesenbuckel im Unterrohr mag mit dem "Rammschutz" ja gut geschützt sein... aber ich stell es mir eher unlustig vor ne hohe...

Ich dachte die Dinger sind schon am Markt?? Hatte Anfang Novemeber in Finale 3 Leute mit einen RAAW Madonna in der Shuttle Gruppe dabei. Oder gab es bisher nur die Rahmenkits? In Alu Raw sieht das Teil jedenfalls schon sehr fein aus:cool: