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#kettenstrebencount :)?

Überstand wegfeilen und weiter nutzen. Hab ich früher auch immer mal wieder machen müssen. Bin seit einigen Jahren auf fast allen bikes auf sram umgestiegen, da hat sich das Problem durch xd erledigt.

Schau dir mal die Last Coal an. Bei dem letzten Update sind die sitzrohre ziemlich kurz und der reach verglichen mit den Vorgängern länger geworden. Stack habe ich leider gerade nicht im Kopf. Grüße, Jan

Hab das neue Coal jetzt ein paar Touren gefahren. Sehr zufrieden. Mein letztes Speci ist aber schon ein wenig her, kann zum Vergleich mit dem Stumpy nichts sagen

Knapp 790 mm bis zu den rails. Ist also Maximum von rahmenseite aus.

Ich hätte erwartet dass ich irgendeine Art von "Nachteil" bergauf spüre. Als ich vor längerer Zeit mal Glen/Coal direkt miteinander verglichen hatte kam mir das Coal um den SAG etwas "plüschiger" vor / das Glen ein klein wenig direkter im Vortrieb. Den Effekt habe ich bei der ersten Tour gestern...

Zwei Stück im Anhang. Gehts um einen bestimmten Punkt? Kommt bei den beiden Perspektiven von den vorherigen beiden Bildern dramatischer aus als es ist. Unten nochmal ein Bild von vorne. Nach der ersten Runde gestern: Nachdem was ich ausgehend von dem Glen (V1) erwartet hätte bin ich positiv...

185, das Glen v1 ist xl

Eine kleine Ergänzung zum GlenV1 (und zum Sender) :)

Hab als Montagetermin die Info "Ende Januar" bekommen, das passt tendenziell zusammen ;-).

Hab am DHler den Sattel auch nicht in tiefster Position, könnte aber nicht sagen wie es zum Glen (v1) ist. Gerade mal nachgemessen: tretlager bis sattelrails ist quasi der gleiche Abstand an beiden bikes. Wenn ich den am DHler mal tiefer hatte störte mich der gelegentliche Kontakt zwischen...

Ich hab’s interpretiert als 430 sitzrohrlänge + 370 auszug sind 800mm von tretlager bis sattelrails.

Beachte an der Stelle das last auch einen maximalauszug der Stütze angibt. Ich bin da bei 92er Schrittlänge beim 185er genau an der Grenze.

Es ist halt das Produkt was zu dem Image geführt hat.

Man muss es mit dem Vergleich von Äpfeln und Birnen doch auch nicht übertreiben. Es gibt doch wahrscheinlich auch kaum Leute die über den Preis von einem Golf schimpfen, ernsthaft aber einen Golf haben wollen / "brauchen" und dann aber einen Dacia als Referenz für den Preis heranziehen...

Schau mal auf die Last Homepage, wird da als „total bearing Quality“ oder so ähnlich beschrieben. Die Nachbearbeitung sorgt letztendlich für eine möglichst gute Ausrichtung der lagersitze, hierdurch wird die Lebensdauer der Lager erhöht.

Ist das -unter Berücksichtigung der Verfügbarkeit- so? Ernstgemeinte Frage, Ich kenne die Zahlen nicht.

Ich denke am Ende ist die Frage ob das für jedes Unternehmen hier überhaupt ganz praktisch in entsprechender Qualität machbar ist. Gute Fachkräfte die schweißen können fallen nicht von den Bäumen und müssen auch bezahlt und ausgelastet werden können. Von daher könnte der Vorteil sein, dass der...

Dann ist das ja kein "zum Spaß probieren" sondern eine sinnvolle Ergänzung zum Hardtail 🤷‍♂️

Ich scheitere gerade daran den Schaltzug aus der Kettenstrebe raus zu bekommen. Ist dieser dort nochmal irgendwie gesichert, oder hat sich da potentiell was durch Dreck oÄ festgesetzt? Jemand eine Ahnung :)?