Suchergebnisse

na dann....weitermachen. Übung macht den Meister.

Servus Raymond, im Grunde machst du es richtig. Besser wird es nur durch Übung. Erst mal ein Gefühl bekommen für die Drehung auf dem HR. Dann kann man immer mehr schon beim Aufrichten die Drehung einbauen. Also keep on. gruß erwin

Ich hätte evtl Interesse. Kenne jemanden der auf so nem Rad angefangen hat. Was willst denn dafür?

Finde das Video mega. Auch wenn ich dir Art nicht direkt mag ist es doch ein mehr unterhaltsam als stumpfes aneinanderreihen von fetter Aktion.

Ich verwende Inventor und hier kann man eine Belastungsanalyse schon im Programm machen. Ist sicher nicht wie eine richtige FEM Analyse aber da muss man sicher noch viel mehr Ahnung davon haben. Für grobe Betrachtungen reicht das meiner Meinung nach aber schon.

Als Refernz hab ich ca 1mm Stahl (ohne besondere Festigkeit) Rohr genommen. Ist auch bei den Berechnungen einigermaßen hingekommen. Natürlich nicht hochbelastbar aber als Richtwert brauchbar.Wenn die Konstruktion fertig ist mal ein paar Belastungsanalysen machen. Dann sieht man auch die...

Also ich habe neulich auch einen Rahmen selber gebaut. Zwar kein Trial aber fürn Stadtrad. Grundsätzlich hast du ja alles. Wenn man alles ordentlich im CAD vorbereiten kann, braucht man nicht mehr viel weiter nacharbeiten. Außer wie schon gesagt Nacharbeiten von Lagersitzen, evtl Sattel. Die...

Habe selbst zwar kein Zoot aber deinem Post nach gehe ich davon aus, dass ihr beide überhaupt keine Erfahrung mit dem Trailen habt, oder? Meiner Erfahrung nach ist es am Anfang nicht so 100% relevant was für ein Rad man fährt. Mit dem einen geht das leichter, mit dem anderen kann man was anderes...

Wollt ich auch entsprechend einwerfen. Ist ein bekanntes Problem. Evtl reicht überhaupt ein Booster, wenn noch keiner verbaut ist. Hier z.B. https://www.trialmarkt.de/de/brake-booster/brake-booster-trialtech-aluminium-4-loch-schwarz

Geiles Design. Würd ich 20" fahren, wollt ich das haben.....

Hab die Relation verloren. Dachte der Lochkreis ist viel größer. Bringt das soviel? Sind ja trotzdem Schätzungsweise "nur" 10% kürzer, oder? Ok, der Winkel wird ja auch deutlich besser. Zeig mal ein Bild von der ganzen Nabe. Bin gespannt ob es soviel bringt wie gedacht. Aber saubere Arbeit.

Komme grad nicht mit. Schaut echt interessant aus aber ich verstehe den Sinn von diesem riesen Flansch nicht. Und wo wird das Ritzel angeschraubt? Hab ich was verpasst?

wo ist denn diese abgefahrene Location. Schaut nach nem verlassenen Steinbruch aus...mega..

Könnte ne interessante Basis zum Kürzen werden. Nur die Anbindung fürs Kettanblatt muss ich noch überdenken. Evtl abdrehen und nen Adapter basteln:

Ich komme aus dem Nürnberger Umland. Kann aber familienbedingt nur schwierig zum miteinander Fahren dazu stoßen. In Nürnberg kann man als Anfänger gut am Cinecitta fahren. Alternativ gibt es noch einen guten Spot am Wiesengrund auf Höhe der Theodor-Heuss Brücke...... Ansonsten wenn ihr eh aus...

Ist doch ein normales integriertes Lager, oder? Einfach bei nem MTB Shop deines Vertrauens bestellen und gut ist. Die Trialhändler können auch nicht zaubern und haben da ein Wunderlager dafür. Ist ja maßlich ziemlich beschränkt. gruß erwin

Potential sehe ich vor allem bei Lenker Vorbau. Gibt Wake Vorbauten aus China mit 120g für 5€, Werde dann auch nen entsprechenden Carbon Lenker aus Fernost mitbestellen. Bin zwar skeptisch was die Qualität angeht aber mal prüfen und sehen. Beim Lenker gehen halt ca 500g weg. Evtl. kann man auch...

Bin grad an dem gleichen Projekt und möchte auch mal meinen Teil dazu beitragen. Habe heute das Specialized mal komplett zerlegt und nahezu alle Teile gewogen: Die anderen Teile sind im Großen und Ganzen ja schon gezeigt worden....

wo bestellst du sowas? und was kostet der Spaß dann? Ohne hier irgendjemanden zu nahe treten zu wollen aber ich finde den Rahmen rein optisch irgendwie gar nicht stimmig. Das Hohe Tretlager passt irgendwie nicht zu dem hohen Oberrohr mit Sattel. Da sehen die Street Rahmen dann trotzdem stimmiger...

Wer baut sowas in Costum? Sind das vorgkonfektionierte Rohre? oder aus einem anderen Rohrsatz entnommen? Sehr interessantes Bike. Ein paar mehr Details würden uns aber schon interessieren!!