reo-fahrer
cooler Junge.
@projekt: der Link auf das Manitou-PDF funktioniert seit eben nicht mehr 
, ich hab's stattdessen mal hier an den Beitrag angehängt.
, ich hab's stattdessen mal hier an den Beitrag angehängt.Rock Shox Monarch tunen für leichte Fahrerin
- Ersteller sanwald81
- Erstellt am
Anzeige
Rock Shox Monarch tunen für leichte Fahrerin .
- Registriert
- 18. Juni 2005
- Reaktionspunkte
- 153
@projekt: der Link auf das Manitou-PDF funktioniert seit eben nicht mehr
Merci
, ich hoffe der ganze Einsatz bringt ein paar Leute dazu eigene Erfahrungen zu sammeln. Gruß projekt
- Registriert
- 15. November 2011
- Reaktionspunkte
- 8
Shim verändern die Dämpfung.
Wenn sie dann noch immer nicht den vollen Federweg ausnützt gibt es noch eine Möglichkeit die Luftkammer zu vergrößern.
Ich habe mir eine LKW Ventilverlängerung besorgt (140mm kostet nicht viel). Ich bin aber noch nicht wirklich zum effektiven testen gekommen.
Habe mal ein File in dem Forum gebostet: http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=620693
Hier habe ich ungefähr die Federkennlinie nachgerechnet. (Stimmt nicht ganz)
aber wenn man das Volumen der +postiven Kammer Vergrößert ändert sich das Federverhalten.
Wenn sie dann noch immer nicht den vollen Federweg ausnützt gibt es noch eine Möglichkeit die Luftkammer zu vergrößern.
Ich habe mir eine LKW Ventilverlängerung besorgt (140mm kostet nicht viel). Ich bin aber noch nicht wirklich zum effektiven testen gekommen.
Habe mal ein File in dem Forum gebostet: http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=620693
Hier habe ich ungefähr die Federkennlinie nachgerechnet. (Stimmt nicht ganz)
aber wenn man das Volumen der +postiven Kammer Vergrößert ändert sich das Federverhalten.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
