In der Funktion ist es einfach nur ein Lockout mit verstellbarer Löseschwelle.Das ist doch kein klassischer LC oder sehe ich da was falsch?Bei mir ist noch Funktion vorhanden für fette Stufen.
Mit allen Lyriks meinst du wohl die Luftmodelle? Meine Lyrik Coil geht wie Butter, von den üblichen Macken mal abgesehen...
@Waldschleicher,
meine Lyrik U-Turn ging auch wie Butter....einen halben Tag Bikeparkeinsatz und die Gabel hatte so viel Staub/Dreck geschluckt das das Ansprechverhalten dahin war....sie war dann im Lockoutmodus
Und das ging mir nicht nur an einem Tag so, sondern das war dann nach jeder Ausfahrt so und das trotz Zerlegen und Warten und gut Öl unter die Abstreifringe etc.
Was ich damit sagen will ist, dass die Gabel nichts lange aushalten wird sondern im Dauereinsatz zu schnell die Flügel streicht.
Lass mich raten: Casting oder Buchsen wurden getauscht? --> dann muss das Ding neu eingefahren werden.
@waldschleicher,
shit...das tut mir echt leid!!!! Es ärgert mich wirklich, dass wir für diesen "Müll" soviel Geld bezahlen und dann dieses ewige Warten auf Ersatz..es ist echt zum :kotz:
Wenn ich jetzt lese, dass es der nun in Taiwan gefertigten 55 auch nicht besser geht, schätze ich mich wirklich glücklich, dass ich noch ein TOP funktionierende 66 aus 2007 am Bike verbaut habe....obwohl mir eine 160mm Gabel lieber wäre...aber WELCHE????
Grüße kopis
so sehe ich das auch....500-700.- sind ne Menge Holz
So, liebe Leute..
morgen kommt meine LYrik U-turn nachdem ich nicht das Allerbeste gelsen haben bin ich mal gespannt. (Modell08). Ich werde mir aber gleich eine Extraweiche Federeinbauen lassen.
Haha!
Lasst mich nicht dumm sterben
Wenn ich da so an das TST von Zocchi denke Wie ich erwartet hatte, alles ziemlich zweifelhafte "Defekte"...Wie du erwänhst: 2 x Eloxal so dass eine Reparatur keinen Sinn mehr macht, 1 x Druckstufe und 1 x Maxle mit Dichtungskram. Vielleicht sind wir einfach nur zu Blöd im Flachland.
Wenn sich die Beschichtung der Standrohre ablöst (was mir nebenbei noch nie zu Ohren kam und ich verfolge die Sache schon seit 2006) ist das entweder ein Materialfehler -> Garantie, oder ein Benutzungsfehler -> selbst schuld Bei der Druckstufe gab es eigentlich nur ganz am Anfang Probleme, der Rest ist i.d.R. auf zu wenig Öl zurückzuführen. Was gab es bei der Maxle denn für Probleme? Das Sytstem ist ja eigentlich fast zu simpel zum kaputt gehen, wenn man es richtig benutzt...Soso, dann erzähl doch mal, WAS genau an den Dichtungen so schlecht sein soll!
