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Rainer super Projekt !!
ja n Booster mußt bei den dünnen Streben schon noch drann machen
525Rainer schrieb:
ja n Booster mußt bei den dünnen Streben schon noch drann machen
trial street lenkwinkel geogesuch
- Ersteller 525Rainer
- Erstellt am
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trial street lenkwinkel geogesuch .
heute wollte ich eigentlich die 425er starrgabel testen. hab sie eingebaut und festgestellt das der rahmen immer noch unter 70 grad lenkwinkel hat. ausserdem taugt mir keine starrgabel mehr. ich bin zu alt und meine knochen sind hart genug.
also hab ich in einer kurzschlussaktion das grosse blatt in der flex aufgelegt und mit der gewissheit dass ich nur eine stunde zeit hatte einen schönen keil aus dem vorderen teil des unter und oberrohrs herausgeflext. was für ein schönes gefühl wenn die flex ins material eintaucht. kamera hatt ich leider keine mit.
hab das ganze dann wieder verschweisst und um keine risiken einzugehn zwei fette gussets draufgebraten.
ja, das hätte man schöner gestalten können aber nonstop gings dann nach regensburg zur trialsession. da hat sich das rad dann echt sehr gut bewährt.
andi war ganz begeistert. seltsamerweise hat das rad jetzt einen radstand von um die 1030!!! aber fühlt sich gar nicht so an. ich weiss nicht an was es liegt.
steuerwinkel müsste jetzt so um die 71-72 grad sein. fühlt sich gleich tausendmal geiler an. vielleicht nehm ich es vorne nochmal auseinander und verlänger es um 3cm zum testen. da könnt ich dann auch die gussets schöner gestalten aber heut bin ich so geil zurechtgekommen mit dem teil dass ich mir sag, wieso nicht. wieso nicht 1030. ich mach eh fast nur bunnies also was solls.
also hab ich in einer kurzschlussaktion das grosse blatt in der flex aufgelegt und mit der gewissheit dass ich nur eine stunde zeit hatte einen schönen keil aus dem vorderen teil des unter und oberrohrs herausgeflext. was für ein schönes gefühl wenn die flex ins material eintaucht. kamera hatt ich leider keine mit.
hab das ganze dann wieder verschweisst und um keine risiken einzugehn zwei fette gussets draufgebraten.
ja, das hätte man schöner gestalten können aber nonstop gings dann nach regensburg zur trialsession. da hat sich das rad dann echt sehr gut bewährt.
andi war ganz begeistert. seltsamerweise hat das rad jetzt einen radstand von um die 1030!!! aber fühlt sich gar nicht so an. ich weiss nicht an was es liegt.
steuerwinkel müsste jetzt so um die 71-72 grad sein. fühlt sich gleich tausendmal geiler an. vielleicht nehm ich es vorne nochmal auseinander und verlänger es um 3cm zum testen. da könnt ich dann auch die gussets schöner gestalten aber heut bin ich so geil zurechtgekommen mit dem teil dass ich mir sag, wieso nicht. wieso nicht 1030. ich mach eh fast nur bunnies also was solls.
WODAN
SiNgLeTrAiLsUrFeR
Einfach genial zu lesen! Mach weiter so! 
Bin auf das fertige Nicolai gespannt.
Bin auf das fertige Nicolai gespannt.
Maxximum
freerider
sehr coole aktion rainer
auch ein weg die wunschgeo zu finden!
auch ein weg die wunschgeo zu finden!
Kunstflieger
Motiviertesschwergewicht
LauraPalmer
liebt Audrey
- Registriert
- 28. November 2003
- Reaktionspunkte
- 1
ah der alte thread!
heute hab ich turntaub eighteen-ninety in team telekom lackierung mal vermessen.
Hier die genauen geodaten:
Lenkwinkel: 71,7 grad (ohne sag)
Sitzwinkel: 69,5 grad
Radstand: 1035
Kettenstreben: 400
Tretlager: + 15mm
soja, fährt sich wunderbar. das stypropordings war 98cm hoch. für die erste session scho mal cool.
heute hab ich turntaub eighteen-ninety in team telekom lackierung mal vermessen.
Hier die genauen geodaten:
Lenkwinkel: 71,7 grad (ohne sag)
Sitzwinkel: 69,5 grad
Radstand: 1035
Kettenstreben: 400
Tretlager: + 15mm
soja, fährt sich wunderbar. das stypropordings war 98cm hoch. für die erste session scho mal cool.
Freeerider81
Puff-Bike Besitzer
Hallo Rainer,
echt cooles Projekt!!! ich wünsch dir weiterhin viel Erfolg beim Testen!!
echt cooles Projekt!!! ich wünsch dir weiterhin viel Erfolg beim Testen!!
der winkelmesser ist von einem schreiner geliehn. ich kann aber evtl. meine fox vanilla gegen ihn eintauschen. der winkel ist saugeil.
der winkel kommt von http://www.markmiller.de
der winkel kommt von http://www.markmiller.de
irgendwie gehts jetzt nur noch nebensächlich um die geofindung. es ist eher so ein rantasten an den rahmenbau. vielleicht bringt das christkind ein WIG und ein paar rohre. bis dahin hab ich nochmal ein rad recycled.
ein geschenk vom fahrradhändler meines vertrauens:
das innenlager schaut nicht nur aus wie eine bombe aus dem 1. weltkrieg, es ist auch fast so schwer.
der rahmen hat ein unbrauchbares 1 zoll steuerrohr und ist zu klein, um für meine neue geo umgeformt zu werden.
das unterrohr wird nun zum oberrohr, als steuerrohr findet sich ein heizungsrohr mit 34mm innendurchmesser. das neue unterohr ist eher schlank, kann aber mit einem mehr an wandstärke überzeugen und war mal ganz was anderes. ja, es hat ein loch.
das renovierte alte tretlagergehäuse und das gewichtsoptimierte steuerrohr.
anpassen
heften
braten
fertiges rahmendreieck wird
mit dem tretlager
vereint.
angehefteter verkürzer und verbreiteter hinterbau.
fertig verschweisster rahmen, vom lack befreit.
ausschneiden der gussets.
die gussets haben eine spezielle form.
anheften
drei farben blau
überprüfung der neuen wunschgeo
fertig...
aufgebaut.
neue geo:
lenkwinkel: 72grad
sitzwinkel: 74grad
radstand: 1040mm
kettenstreben: 395mm
tretlager: -1
was ich crazy find, ich hab den hinterbau und rahmen mit augenmass zusammengeschweisst und der hinterreifen läuft perfekt. ich musste nicht mal die stellung der bremsbeläge gross ändern.
das steuerrohr ist etwas zu weit aber ich hab den steuersatz wie beim letzten prototypen mit flachs montiert (ohne witz) das funktioniert. ist ja auch ein heizungsrohr.
die neue geo passt mir wunderbar. durch das tiefere tretlager steht man viel schöner im rad. der lenker ist auf dem foto noch zu hoch. ein manual fühlt sich mit einem minus tretlager einfach viel besser an.
bin gespannt ob er hält. er ist leichter als der letzte team telekom taiwanprototyp.
ein geschenk vom fahrradhändler meines vertrauens:
das innenlager schaut nicht nur aus wie eine bombe aus dem 1. weltkrieg, es ist auch fast so schwer.
der rahmen hat ein unbrauchbares 1 zoll steuerrohr und ist zu klein, um für meine neue geo umgeformt zu werden.
das unterrohr wird nun zum oberrohr, als steuerrohr findet sich ein heizungsrohr mit 34mm innendurchmesser. das neue unterohr ist eher schlank, kann aber mit einem mehr an wandstärke überzeugen und war mal ganz was anderes. ja, es hat ein loch.
das renovierte alte tretlagergehäuse und das gewichtsoptimierte steuerrohr.
anpassen
heften
braten
fertiges rahmendreieck wird
mit dem tretlager
vereint.
angehefteter verkürzer und verbreiteter hinterbau.
fertig verschweisster rahmen, vom lack befreit.
ausschneiden der gussets.
die gussets haben eine spezielle form.
anheften
drei farben blau
überprüfung der neuen wunschgeo
fertig...
aufgebaut.
neue geo:
lenkwinkel: 72grad
sitzwinkel: 74grad
radstand: 1040mm
kettenstreben: 395mm
tretlager: -1
was ich crazy find, ich hab den hinterbau und rahmen mit augenmass zusammengeschweisst und der hinterreifen läuft perfekt. ich musste nicht mal die stellung der bremsbeläge gross ändern.
das steuerrohr ist etwas zu weit aber ich hab den steuersatz wie beim letzten prototypen mit flachs montiert (ohne witz) das funktioniert. ist ja auch ein heizungsrohr.
die neue geo passt mir wunderbar. durch das tiefere tretlager steht man viel schöner im rad. der lenker ist auf dem foto noch zu hoch. ein manual fühlt sich mit einem minus tretlager einfach viel besser an.
bin gespannt ob er hält. er ist leichter als der letzte team telekom taiwanprototyp.
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Oh zu geil !!!!
(Aber ich finde rein optisch sollte das Oberrohr und das Unterrohr den selben Durchmesser haben)
(Aber ich finde rein optisch sollte das Oberrohr und das Unterrohr den selben Durchmesser haben)
Zuletzt bearbeitet:
Maxximum
freerider
sehr sehr geil rainer!
wenn du die perfekte geo gefunden hast brauchst du kein rad mehr bei nicolai bestellen, weil deine prototypen so gut sind.
wenn du die perfekte geo gefunden hast brauchst du kein rad mehr bei nicolai bestellen, weil deine prototypen so gut sind.
Schreiner
Radwanderer
Rainer ich schreib mal meine wunschgeo für meine neues freeridehardtail
auf und schick Die bestellung dann raus.
Liefertermin mende 2010 aber bitte in bunt
auf und schick Die bestellung dann raus.
Liefertermin mende 2010 aber bitte in bunt
Freeerider81
Puff-Bike Besitzer
Das was du da machst ist einfach nur geil!!! Weiter so!!! Ich bin auf die erste Serienproduktion gespannt! ;-)
Ich glaub viele Rahmenbauer haben genauso angefangen wie du!
Ich glaub viele Rahmenbauer haben genauso angefangen wie du!
Hmmm.....da bekommt man ja echt Bock auch selber mal anzufangen Rahmen zu schweißen. Werde mir mal ein altes Rad zulegen. Schweißgerät und Zubehör hätte ich ja....
Aber zu deinem Bike. Ich würde die Gussets weglassen und eher nur eine Verstrebung im Dreieck zwischen Ober-, Unterrohr und Steuersatz einschweißen. Hält doch genausoviel und sieht doch gleich besser aus?
gruß
erwin
(der wenn du so weiter machst bald auch das Schweißgerät holt.)
Aber zu deinem Bike. Ich würde die Gussets weglassen und eher nur eine Verstrebung im Dreieck zwischen Ober-, Unterrohr und Steuersatz einschweißen. Hält doch genausoviel und sieht doch gleich besser aus?
gruß
erwin
(der wenn du so weiter machst bald auch das Schweißgerät holt.)
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
