Was denkt ihr, irgendwelche einwände das Teil an einem Pitch zu betreiben?
da man ja auf der Vorseite liest das es bei VPP Hinterbauten zu problemen kommen kann, wie siehts da mit einem klassischen Horst wie am Pitch aus?
Null Probleme. Jedenfalls am SXT 09. Kettenlinie verläuft recht nahe über dem SDP, der Hinterbau verhält sich mit der HS sehr neutral. Ich kann mit SXT und HS Asphaltuphills im Wiegetritt nehmen ohne den DHX 5 Coil zu verstellen und hab nicht das Gefühl, Kraft in der Federung zu verprassen. Bin das Bike zuvor mit 2fach KeFü gefahren, kann mit HS sicherlich keine Verschlechterung feststellen.
Keine Spur von verstärktem Pedalrückschlag wie bei (auf 32-36Z. optimierten) VPP-Hinterbauten oder ähnlicher negativer Geschichten.
Achja, bei mir steht die ISCG Aufnahme ca. 3mm nach innen, also ist nicht bündig mit dem Tretlagergehäuse,
hab auf den Vorseiten gesehen das jemand eine Hammerschmidt in ein SX gebaut hat und dafür einen Adapter bauen musste,
reichen da nicht einfach Beilegscheiben oder sowas?
Ist beim SXT ebenso. Ich hab geschaut, dass die Befestigungsschrauben mit genügend Gewindesteigungen in die (sehr massiv aus Guss geformte) ISCG-Aufnahme ragen und die HS einfach mit den Beilegscheiben austariert.
Bei nem 68er Gehäuse muss ich auch 2,5mm zugeben, da das Innenlager auf 73mm ausgelegt ist. Also kanns nach meinem Laienverständnis nicht weiter tragisch sein, wenn ich die 3mm am SXT analog ausgleiche. Im Prinzip steht die ISCG-Aufnahme des SXT dort, wo sie bei einem 68er Gehäuse (bündig) wäre. Also hab ichs entsprechend gemacht.
Zwei Kollegen von mir haben das ebenso gemacht, einer ebenfalls an nem 09er SXT, einer an nem alten. Funktioniert bei uns allen drei schon ne ganze Weile einwandfrei (die andern beiden sind die HS schon die ganze letzte Saison gefahren).
Gruss Pat
