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29er Galerie

bevor es heute ab in die Berge ging,Mörder Wetter hier bei uns in NÖ
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Ein letztes Foto von meinem neuen Rahmen bevor es im Container auf die Reise über den Teich geht. Ich freu mich schon auf den Aufbau.....

 
ONE78 schrieb:
wozu das kleine blatt?
mein paul kommt hoffentlich auch bald dran..
Zum Vergrößern anklicken....

ich war zu faul die kurbel nochmals abzu bauen

da passen alte kurbeln nicht mehr wirklich dran , also nicht so dass man noch schalten sollte .
und man kann ja nie wissen vielleicht brauch ichs mal dann muss man halt mit dem 4mm inbusschlüssel schalten ...
 
hi,

proudly to present " The KoNa".
Kona Unit mit Kona XC/BC Deluxe silver Components und weiteren silbernen Parts.
War ein harter Wintereinsatz (ca.3 Kisten)..







 
Zuletzt bearbeitet:
Auf dem Weg zum Light-Bike Teil II - Superior 29er

Seit dem Kauf 1 Kilo eingespart mit Teilen die ich ja schon hatte.

Es kommen noch Tune Laufräder, XTR Kassette, Formula R1, Schmolke Lenker, andere Blätter für die Kurbel und dann schau ma mal wo wir angekommen sind.

Aktuell sinds 10,7kg

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LBR schrieb:
Auf dem Weg zum Light-Bike Teil II - Superior 29er

Seit dem Kauf 1 Kilo eingespart mit Teilen die ich ja schon hatte.

Es kommen noch Tune Laufräder, XTR Kassette, Formula R1, Schmolke Lenker, andere Blätter für die Kurbel und dann schau ma mal wo wir angekommen sind.

Aktuell sinds 10,7kg
Zum Vergrößern anklicken....

schöne feile :daumen:

ich hätte das bike jetzt schon leichter geschätzt. sind die aktuellen laufräder sehr schwer? der steuersatz wirkt recht wuchtig, aber sonst stimmige proportionen und harmonische farben.
 
Die Laufräder wiegen schon über 2kg laut Fulcrum. Also werden sie in real 2,2 wiegen ohne Spanner (vermutlich).
Schläuche sind auch sicher sehr schwere verbaut.

Der Steuersatz ist auch noch serie - wird um die 150gr, wiegen.

Ich denke das ich unter 10kg komme, muss sich sicher ausgehen.
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂

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