Lapierre 2012
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Lapierre 2012 .
Hey,
ich hab diese Tage mit nem Kumpel (und einem Zesty 514er Leihrad aus Dresden) diese Tour hier unternommen.
Als ich das LP wieder abgeben musste, unterhielt ich mich noch ein wenig mit einem dortigen Berater. Er meinte, dass die nächsten Lapierres entweder günstiger werden oder im Preis zumindest stagnieren.
Auch meinte er, dass das 514 einen kompletten Carbon-Frame spendiert bekommt, was man im (preislichen) Gegenzug dann wieder mit einer Rock Shox Revalation kompensieren wolle. (Wobei ich mir kaum vorstellen kann, dass der Tausch einer Federgabel für einen kompletten Carbon-Rahmen den Preis abfedert). Btw.: Farben sind nat. auch noch nicht final.
Ich bin jedenfalls mal gespannt, wie die neue Aufstellung aussehen wird.
ich hab diese Tage mit nem Kumpel (und einem Zesty 514er Leihrad aus Dresden) diese Tour hier unternommen.
Als ich das LP wieder abgeben musste, unterhielt ich mich noch ein wenig mit einem dortigen Berater. Er meinte, dass die nächsten Lapierres entweder günstiger werden oder im Preis zumindest stagnieren.
Auch meinte er, dass das 514 einen kompletten Carbon-Frame spendiert bekommt, was man im (preislichen) Gegenzug dann wieder mit einer Rock Shox Revalation kompensieren wolle. (Wobei ich mir kaum vorstellen kann, dass der Tausch einer Federgabel für einen kompletten Carbon-Rahmen den Preis abfedert). Btw.: Farben sind nat. auch noch nicht final.
Ich bin jedenfalls mal gespannt, wie die neue Aufstellung aussehen wird.
preis soll angeblich für 2012 runter gehen...wie viel das im endeffekt sein wird, wird man sehen
neo-bahamuth
MisanthroperMountainbiker
Jo wird er wohl, hier mal der Vergleich beim Spicy 516 in brit. Pfund:
http://www.welovelapierre.com/lapierre-spicy-516
naja, vieleicht ist dann auch die Ausstattung nicht auf dem Niveau von 2011. Solang nicht 100%ig klar ist, was an den Rädern dran ist, ist das doch eh blindes rumgestochere...
Zudem frag ich mich mit welchem Grund die Preissenkung einhergehen sollen? Rohstoffe teurer als 2011, Personalkosten sind auch nirgendwo stark genug gesunken... Eventuell sind die Modelle mit den von 2011 wohl eher schlecht zu vergleichen...
Zudem frag ich mich mit welchem Grund die Preissenkung einhergehen sollen? Rohstoffe teurer als 2011, Personalkosten sind auch nirgendwo stark genug gesunken... Eventuell sind die Modelle mit den von 2011 wohl eher schlecht zu vergleichen...
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Vielleicht ist sie schlicht durch den unverhältnismäßigen Aufschlag von 2011 begründet...
neo-bahamuth
MisanthroperMountainbiker
Na zumindest hat man eine Remotestütze und hinten XT-Schaltwerk. Würde mich freuen, wenn die auf die elende Talas verzichten.
Beim Dämpfer scheint sich nix zu ändern. Laufräder kann ich allerdings nicht klar erkennen.
Und zumindest bei meinem Händler lagen die 2011er wesentlich länger im Laden als die 2010er (wobei das auch darin liegen mag, dass ich selber gekauft und eins vermittelt hab*g*). Die anfänglichen Preise waren eh scho unverschämt 2011.
Jo, günstig wars in der Tat nicht. Aber LP war ja nicht die einzige Marke die 2011 kräftig mehr verlangt haben, mir fällt keine einzige Marke ein die ihre Preise in dem Umfang wie oben gezeigt auch reduziert haben. Jedenfalls nicht ohne auch in den Komponenten abstriche zu machen.
Mich würds ja freuen wenn das hohe Preisniveau sich etwas normalisieren würde, aber offen gestanden, wenn man jetzt wirklich darauf baut, das dürfte ne Enttäuschung werden.
Gibts denn nun schon offiziellere Komponentenlisten? Denn momentan ist das ja mehr ein lustiges Teileerkennen auf den Photos. Zudem auf Messen doch eh die hochpreisigen Modelle gezeigt werden...
Mich würds ja freuen wenn das hohe Preisniveau sich etwas normalisieren würde, aber offen gestanden, wenn man jetzt wirklich darauf baut, das dürfte ne Enttäuschung werden.
Gibts denn nun schon offiziellere Komponentenlisten? Denn momentan ist das ja mehr ein lustiges Teileerkennen auf den Photos. Zudem auf Messen doch eh die hochpreisigen Modelle gezeigt werden...
neo-bahamuth
MisanthroperMountainbiker
Müsste mal meinen Händler fragen, der hat bei LP nen Login. Ausgiebiges Suchen im netz ergab bisher nix.
Zuletzt bearbeitet:
http://www.velovert.com/information/3961/lapierre-2012-toutes-les-nouveautes
Schau mal auf dem Link, das ist ein Bild vom 514. Wird 2012 einen Carbonrahmen bekommen.
Schau mal auf dem Link, das ist ein Bild vom 514. Wird 2012 einen Carbonrahmen bekommen.
Sollte der Preis nach unten gehen, könnte man das doch ganz gut mit dem Dollar-Kurs begründen *g*
Durften die letzten 2 Tage auf der Eurobike die neuen 2012 er Modelle bestaunen....
Interessante Pallette dieses Jahr. Preise sind im Vergleich zum Vorjahr deutlich gesunken....
X-Flow 312 1999,-
X-Flow 412 2699,-
X-Flow 512 3199,-
X-Flow 612 3899,-
X-Flow 712 4899,-
X-Flow 912 5999,-
Zesty 214 1999,-
Zesty 314 2499,-
Zesty 514 3199,-
Zesty 714 3999,-
Zesty 914 4999,-
Spicy 316 2299,-
Spicy 516 3199-
Spicy 916 5599,-
Froggy 218 1999,-
Froggy 318 2299,-
Froggy 518 3499,-
DH 720 3899,-
DH Team 6499,-
Interessante Pallette dieses Jahr. Preise sind im Vergleich zum Vorjahr deutlich gesunken....
X-Flow 312 1999,-
X-Flow 412 2699,-
X-Flow 512 3199,-
X-Flow 612 3899,-
X-Flow 712 4899,-
X-Flow 912 5999,-
Zesty 214 1999,-
Zesty 314 2499,-
Zesty 514 3199,-
Zesty 714 3999,-
Zesty 914 4999,-
Spicy 316 2299,-
Spicy 516 3199-
Spicy 916 5599,-
Froggy 218 1999,-
Froggy 318 2299,-
Froggy 518 3499,-
DH 720 3899,-
DH Team 6499,-
neo-bahamuth
MisanthroperMountainbiker
Sodele, war auf der Eurobike, hab Fotos gemacht 
Wenn jmd. ein spez. Rad sehen will, kurz BEscheid geben. Hab aber nicht alle.
Anbei Bild und Daren fürs Spicy 316, ein 216er wird es nicht geben, Ausstattung liegt zwischen beiden, Preis in etwa bei dem des 216 von 2011:
Dämpfer wurde aufgerüstet auf RP2, Naben sind von XT. Hat nun gleich 2-fach mit Bash, Felgen weiterhin die Alexrims FR30. Bremsen müssten Avid sein, hab ich net drauf geachtet.
Das 516er hat nun endlich keine Talas mehr, sondern eine Float mit Fit-Kartusche. Die Remotestütze ist ein Lapierre OEM-Teil wie es scheint. Dämpfer auch RP2. Laufräder identisch zum 316er. Bremse war glaub die RX.
Das 916 hat eine Kindshock 950er Sattelstütze, XTR (Shifter XT), Ebenfalls eine Float mit Fit-Kartusche, aber keine Factory mit Kashima. Dämpfer weiß ich nu grad gar net, hing zu hoch *g*
Wenn jmd. ein spez. Rad sehen will, kurz BEscheid geben. Hab aber nicht alle.Anbei Bild und Daren fürs Spicy 316, ein 216er wird es nicht geben, Ausstattung liegt zwischen beiden, Preis in etwa bei dem des 216 von 2011:
Dämpfer wurde aufgerüstet auf RP2, Naben sind von XT. Hat nun gleich 2-fach mit Bash, Felgen weiterhin die Alexrims FR30. Bremsen müssten Avid sein, hab ich net drauf geachtet.
Das 516er hat nun endlich keine Talas mehr, sondern eine Float mit Fit-Kartusche. Die Remotestütze ist ein Lapierre OEM-Teil wie es scheint. Dämpfer auch RP2. Laufräder identisch zum 316er. Bremse war glaub die RX.
Das 916 hat eine Kindshock 950er Sattelstütze, XTR (Shifter XT), Ebenfalls eine Float mit Fit-Kartusche, aber keine Factory mit Kashima. Dämpfer weiß ich nu grad gar net, hing zu hoch *g*
Zuletzt bearbeitet:
Sodele, war auf der Eurobike, hab Fotos gemacht
Hi,
mich würde das Zesty 514 und/oder 314 interessieren. Vor allem das Unterrohr, wegen der Zugverlegung...
Ist das wieder so unvorteilhaft gelöst (komplett über den Lapierre-Schriftzug) wie bei dem 2011 Modellen?
Das 714 hat nach innen verlegte Züge, aber ist das bei den Alumodellen genauso?
Wäre super wenn du ein paar Bilder davon hättest...
Grüße
Welche Gabel hat das neue Spicy 316 auf dem Bild?
neo-bahamuth
MisanthroperMountainbiker
Wie im Vorjahr beim 216 ne Domain R mit 160mm und Stahlfeder und -rohren. Schwer, aber funktioniert super.
Die beiden Zesty hab ich, aber aufs Unterrohr hab ich nicht gesondert geschaut. Bei den Carbonrahmen liegen die Züge aber innen. Zumindest beim Spicy 916.
Verlaufen eher an der linken Seite, sieht man nun nicht richtig. Ist aber beim Spicy auch so. Wäre von der anderen Seite leider auch nicht mit der Kamera rangekommen.
Beim Carbonrahmen aber auf jeden Fall innen:
Zuletzt bearbeitet:
Danke!!!
Da muß ich wohl doch auf die neuen Modelle warten, sehen hammergeil aus!!
Vielleicht hat es ja mit der Zugverlegung noch jemand anderer besser gesehen...
Grüße
Da muß ich wohl doch auf die neuen Modelle warten, sehen hammergeil aus!!
Vielleicht hat es ja mit der Zugverlegung noch jemand anderer besser gesehen...
Grüße
Zuletzt bearbeitet:
Hi.
Weiß jemand, ob das Zesty 314 (2012) eine Steckachse vorn, bekommen hat?
Gruß
Weiß jemand, ob das Zesty 314 (2012) eine Steckachse vorn, bekommen hat?
Gruß
Nein erst ab 514
Frankie Cologne
Exil Kölner!
@Bikedude: Thx
Das 514 hat einen Carbon rahmen. Kann man somit schlecht mit dem 514 aus 2011 vergleichen.
neo-bahamuth
MisanthroperMountainbiker
Ne Revelation nun generell schlechter als ne Float/Talas zu bezeichnen würde ich so nicht durchgehen lassen. Imm Einkauf sicher günstiger. Dafür gibt es aber einen Vollcarbonrahmen.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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