20er Kettenblatt
- Ersteller Dr. Faust
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20er Kettenblatt .
4 oder 5 Loch?
Ciao Norman
Ciao Norman
M
maxa
Guest
Standart oder Compakt ???
HT-Biker-Aut
Pilota de la rotura
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- 5. Januar 2006
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- 5
Das Mountaingoat für normale Shimano-Kurbeln gibts schon. Ich habs schon probiert und muss sagen, eine 11-34er Kassette bringt mehr, als das Mountaingoat-Kettenblatt.
...und wennst mal so schlecht beisammen bist, dass du 11-34 und Mountaingoat brauchst, um den Berg rauf zu kommen, dann solltest dir viell. eh was anderes überlegen.
...und wennst mal so schlecht beisammen bist, dass du 11-34 und Mountaingoat brauchst, um den Berg rauf zu kommen, dann solltest dir viell. eh was anderes überlegen.
checkb
Ick bin dann mal Draussen...
Manchmal fehlt der letzte Kick und den macht dann das MG 20er.
Bin am überlegen ob ich MG 20/36 mit 11/34 fahre und behaupte mal, ich muss mir nichts anderes überlegen um den Berg hochzukommen. 
Fährt jemand eventuell diese Kombi?checkb
D
Deleted 39826
Guest
andi1969
Wieder mal kaputt....
Manchmal fehlt der letzte Kick und den macht dann das MG 20er.
checkb
Hi
Ich fahr 20-34 Kombi mit sehr großer Zufriedenheit(bin auch vorher mit 22 Blatt im Kraichgau unterwegs gewesen),kann nur empfehlen
Topp Idee von Mountain Goat......
durch einen wechsel von einem 22er auf ein 20 (10%) ändert sich aber mehr als der wechsel von 32 auf 34 (6,3%)
weiterer vortei: die kette kann kürzer werden
M
maxa
Guest
Also erstens gibt es 20er Kettenblätter an einer Standart Kurbel, überbrückt mit einem Adapter.
Zweitens, vorsicht mit Mountain Goat. Möchte den sehen, der eine Truvativ Kurbel oder eine XT Hollowtech II hat und ohne abschleifen der Blattaufnahme aufkommt.
Und drittens, sicher reicht ein 22er Kettenblatt, wenn man kein Problem hat von einem anderen Biker fahrenderweise mit einem 20er Blatt und einem Grinsen im Gesicht überholt zu werden, und man selber schiebt.
Dann müsste auch Achim Zahn eine Lusche sein bei 20/34er Übersetzung:
Zweitens, vorsicht mit Mountain Goat. Möchte den sehen, der eine Truvativ Kurbel oder eine XT Hollowtech II hat und ohne abschleifen der Blattaufnahme aufkommt.
Und drittens, sicher reicht ein 22er Kettenblatt, wenn man kein Problem hat von einem anderen Biker fahrenderweise mit einem 20er Blatt und einem Grinsen im Gesicht überholt zu werden, und man selber schiebt.
Dann müsste auch Achim Zahn eine Lusche sein bei 20/34er Übersetzung:
jhe1971
Axis bold as love
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- 8. November 2004
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- 0
Fahre auch MG an 2004 er XT Kurbel auf 34 Ritzel.
Ohne Feilen gibt es sehr häufig Chainsuck,da die Kette sich gerne verklemmt.
War vergangenden Sommer 2 Wochen in den Alpen unterwegs und war trotz Bombenform immer wieder froh,auf 20 / 34 schalten zu können,wenn Anstiege von 10-30 Km Länge mit über 20 % tigen Steigungswerten kamen.
Wenn man am Stück viele Tage am Anschlag fährt,macht sich das bezahlt-in heimischen Terrain kann man das auch mit nem 22 er besorgen.
Mit nem Rucksack ist ja auch noch x was anderes...
Ohne Feilen gibt es sehr häufig Chainsuck,da die Kette sich gerne verklemmt.
War vergangenden Sommer 2 Wochen in den Alpen unterwegs und war trotz Bombenform immer wieder froh,auf 20 / 34 schalten zu können,wenn Anstiege von 10-30 Km Länge mit über 20 % tigen Steigungswerten kamen.
Wenn man am Stück viele Tage am Anschlag fährt,macht sich das bezahlt-in heimischen Terrain kann man das auch mit nem 22 er besorgen.
Mit nem Rucksack ist ja auch noch x was anderes...
Da hast du (fast) Recht. Das Lleine kann man Zuhause abbauen, aber auf der TAC schadet da ein MG nach ein paar Tage nicht.
Paßt übrigens wunderbar an eine RF Deus.
M
maxa
Guest
Kann nicht sein, beim Stadler kostet das 28 Euro und die Kettenblattscharuebn sind nicht dabei, sowie die B eilagscheiben.
M
maxa
Guest
Bei Mountain Goat kostets auch 28 euro + 2,40 Euro Versand, dafür sind die wichtigen Kettenblattschrauben und Beilagscheiben dabei.
Grundsätzlich finde ich ein 20er Blatt super solange man nicht wie bei MG die 4/5 Kettenblattaufnahmen abfeilen oder bearbeiten muss.
Grundsätzlich finde ich ein 20er Blatt super solange man nicht wie bei MG die 4/5 Kettenblattaufnahmen abfeilen oder bearbeiten muss.
Hat jemand Erfahrung mit einem 20er Blatt an einer Truvativ Stylo Team mit Integrallager??
Danke und LG, S.
Danke und LG, S.
M
maxa
Guest
Tja, wie schon erwähnt.
Es gibt für dich zwei Möglichkeiten.
1. ordentlich feilen an den Kettenblattaufnahmen ( egal was passiert, Garantie ist weg ) , und kürzen der mitgelieferten Kettenblattschrauben, da das Gewinde in der Kurbel nicht so weit reingeht.
2. öfters einen ordentlichen Kettenklemmer zwischen dem kleinen und mittleren Blatt haben.
Suchs dir aus.
Da macht es mehr Sinn, den 20er Triebtäter von Tune zu kaufen.
Kostet um die 38 Euro, dafür kein Bohren , Schleifen und Kürzen, und die Garantie der Kurbel bleibt auch erhalten.
Es gibt für dich zwei Möglichkeiten.
1. ordentlich feilen an den Kettenblattaufnahmen ( egal was passiert, Garantie ist weg )
, und kürzen der mitgelieferten Kettenblattschrauben, da das Gewinde in der Kurbel nicht so weit reingeht.2. öfters einen ordentlichen Kettenklemmer zwischen dem kleinen und mittleren Blatt haben.
Suchs dir aus.
Da macht es mehr Sinn, den 20er Triebtäter von Tune zu kaufen.
Kostet um die 38 Euro, dafür kein Bohren , Schleifen und Kürzen, und die Garantie der Kurbel bleibt auch erhalten.
Ich dachte es gibt die Triebtäter nicht in 20Z für 4 Loch Kurbeln ??? 
Die gibt's nur für Compact in 20Z
Bitte Aufklärung!!!
Danke und LG, S.
Die gibt's nur für Compact in 20Z
Bitte Aufklärung!!!
Danke und LG, S.
M
maxa
Guest
Da hast du vollkommen recht.
Wieso oft muss man sich im Leben entscheiden, leider.
Nicht alles was als "neuer Standart" definiert wird, ist auch für den Verbraucher optimal zu nutzen.
Deswegen gibt es auch so viele Probs beim verbauen von MG´s.
Wieso oft muss man sich im Leben entscheiden, leider.
Nicht alles was als "neuer Standart" definiert wird, ist auch für den Verbraucher optimal zu nutzen.
Deswegen gibt es auch so viele Probs beim verbauen von MG´s.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
