Shimano WH-M 775 (XT) - Hat die schon jemand?
- Ersteller RedFlash
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wh m .
Moehrenprincess
Spezieller Spezialbeauftragter
Push
Lehmlutscher
!!!arcilla piruleta!!!
Sollen Mitte Oktober kommen oder?
Riding Cat
the rest is silence
1680 Gramm, stimmt bis auf das Gramm!Ohne Ventile (UST) sogar nur 1648 gr.
... liegen gerade bei mir auf der Waage.
Die Schnellspanner kommen natürlich noch hinzu.
Eigentlich ein sehr gutes Gewicht für den Preis.
supasini
Kellameista
miss doch mal bitte auch die Innenweite der Felge!
- Registriert
- 7. August 2004
- Reaktionspunkte
- 22
Das ist zu spät. Die Reifen sind montiert und ich hab das dann auch gleich mal getestet.
Der LRS kommt mir steifer vor als mein SLR Disc (2007). Kann ich aber erst genau sagen, wenn er in dem anderen MTB getestet wurde. Die Lenker / Vorbau Kombo ist schon sehr unterschiedlich bei mir. (Derzeit ist der LRS in meinem Spark mit einer Lenker / Vorbau Kombo: WCS OS und Scott Lenker.)
Hab keinerlei Schleifen der Disc feststellen können, auch nicht im schweren Wiegetritt.
Die Speichenspannung fühlt sich sehr gleichmäßig an; kommt mir sehr hart eingespeicht vor.
Auf jeden Fall macht er mal nen sehr guten (steifen) Eindruck und sieht auch noch gut aus. Die roten Nippel müssen aber zum Rad passen, find ich. Die grauen Streifen auf der Felgen sind übrigens NICHT reflektierend - auf den Beitrag zur Verkehrssicherheit hat man damit verzichtet
Ach ja: eigenes Kampfgewicht - 73 Kilo. Soll ja ne nicht unwesentliche Rolle spielen.
Für den Preis (ab 300 EUR) muss man sagen Daumen hoch! Gewicht, Verarbeitung und Optik stimmen da mal. Was ich bei vielen Parts derzeit vermiss ...
Der LRS kommt mir steifer vor als mein SLR Disc (2007). Kann ich aber erst genau sagen, wenn er in dem anderen MTB getestet wurde. Die Lenker / Vorbau Kombo ist schon sehr unterschiedlich bei mir. (Derzeit ist der LRS in meinem Spark mit einer Lenker / Vorbau Kombo: WCS OS und Scott Lenker.)
Hab keinerlei Schleifen der Disc feststellen können, auch nicht im schweren Wiegetritt.
Die Speichenspannung fühlt sich sehr gleichmäßig an; kommt mir sehr hart eingespeicht vor.
Auf jeden Fall macht er mal nen sehr guten (steifen) Eindruck und sieht auch noch gut aus. Die roten Nippel müssen aber zum Rad passen, find ich. Die grauen Streifen auf der Felgen sind übrigens NICHT reflektierend - auf den Beitrag zur Verkehrssicherheit hat man damit verzichtet
Ach ja: eigenes Kampfgewicht - 73 Kilo. Soll ja ne nicht unwesentliche Rolle spielen.
Für den Preis (ab 300 EUR) muss man sagen Daumen hoch! Gewicht, Verarbeitung und Optik stimmen da mal. Was ich bei vielen Parts derzeit vermiss ...
Moehrenprincess
Spezieller Spezialbeauftragter
Geht beides.
Blocko
Freiheitskämpfer
Moin! bin auch kurz davor mir diesen LRS zu kaufen. Leider musste ich den Erfahrungsbericht von "fiesermöpp" lesen. Der stimmt mich mehr als nachdenklich!
Mehr Details zum WH-M775 gibt es im erwähnten Post auch:
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=306523&highlight=WH-M775
Darum nochmals die Bitte um weitere Erfahrungsbericht mit dem LRS.
ThanX,
Blocko
Mehr Details zum WH-M775 gibt es im erwähnten Post auch:
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=306523&highlight=WH-M775
Darum nochmals die Bitte um weitere Erfahrungsbericht mit dem LRS.
ThanX,
Blocko
DK Henning
Naturgenießer
habe sie schon im Rad drin. Optisch ein echter Hammer. Technisch folgt. Bin bisher nur Straße mit den Teilen gefahren. Wenn das Wetter hält, fahre ich Sonntag eine ausgiebige Tour und berichte.
Blocko
Freiheitskämpfer
DK Henning
Naturgenießer
Hi,
sorry, aber kann leider noch nichts berichten, da ich nur mit meinem alten Schrotthaufen unterwegs war. Mein "gutes", in welchem der LRS ist, wartet noch auf neue Lager für den Hinterbau.
sorry, aber kann leider noch nichts berichten, da ich nur mit meinem alten Schrotthaufen unterwegs war. Mein "gutes", in welchem der LRS ist, wartet noch auf neue Lager für den Hinterbau.
DK Henning
Naturgenießer
so, nach 3 Monaten und ca. 700 km ist der Freilauf hin. Wurde eigentlich nur bei schönen, trockenem Wetter benutzt und Wasserstrahlen ála Kärcher etc. kennt es nur vom HörenSagen. Trotzdem fahr ich seit der letzten Tour mit starrem Gang herum.
Schon letztes Jahr ist mir an der gerade 2 Monate und ca. 500 km alten 975er XTR HR-Nabe die Achse gebrochen. Fahre zwar CC-/ sowie Marathonrennen mit den Teilen, jedoch bring ich ein Kampfgewicht von gerademal 63-65 kg mit. Nabe letztes Jahr gab es auf Garantie bzw. Kulanz. Mal sehen, was es mit dem Freilauf gibt.
Schon letztes Jahr ist mir an der gerade 2 Monate und ca. 500 km alten 975er XTR HR-Nabe die Achse gebrochen. Fahre zwar CC-/ sowie Marathonrennen mit den Teilen, jedoch bring ich ein Kampfgewicht von gerademal 63-65 kg mit. Nabe letztes Jahr gab es auf Garantie bzw. Kulanz. Mal sehen, was es mit dem Freilauf gibt.
- Registriert
- 22. Oktober 2007
- Reaktionspunkte
- 2
Also mein Freilauf ist seit heute auch nicht mehr "frei".
Nach nur ca. 300 km hat er nach einem kurzen Halt auf der Abfahrt den Dienst quittiert.
Scheint aber kein Einzelfall zu sein (Auch an einem Testbike in einem Mountainbike-Magazin ist es schon aufgetreten!).
Shimano sollte die XT-Freiläufe zurückrufen bevor schlimmeres passiert.
Nach nur ca. 300 km hat er nach einem kurzen Halt auf der Abfahrt den Dienst quittiert.
Scheint aber kein Einzelfall zu sein (Auch an einem Testbike in einem Mountainbike-Magazin ist es schon aufgetreten!).
Shimano sollte die XT-Freiläufe zurückrufen bevor schlimmeres passiert.
Blocko
Freiheitskämpfer
Blöde Zwischenfrage:
Meint ihr damit, dass man überhaupt nicht mehr die Pedale stillhalten kann? 
(Habe den Satz auch. Bin aber 'noch' nicht allzuviel mit gefahren. Bis auf das recht laute Surren, wenn man nicht in die Pedale tritt, ist mir nichts bis dato aufgefallen.)
Meint ihr damit, dass man überhaupt nicht mehr die Pedale stillhalten kann?
(Habe den Satz auch. Bin aber 'noch' nicht allzuviel mit gefahren. Bis auf das recht laute Surren, wenn man nicht in die Pedale tritt, ist mir nichts bis dato aufgefallen.)
- Registriert
- 22. Oktober 2007
- Reaktionspunkte
- 2
Ja, genau so ist das gemeint!!!
Bei stillstehenden Kurbeln wird das Schaltwerk erst mal bis zur Kettenstebe hochgezogen und anschließend macht die Kette, was sie will.
(im schlimmsten Fall reißt dir das Schaltwerk ab....)
Bei stillstehenden Kurbeln wird das Schaltwerk erst mal bis zur Kettenstebe hochgezogen und anschließend macht die Kette, was sie will.
(im schlimmsten Fall reißt dir das Schaltwerk ab....)
So und der nächste Freilauf...
Mitte/Ende Februar das Rad bekommen und er hat genau 1192km gehalten, um sich dann bei ner Abfahrt zu verabschieden.
Wiege 69kg und fahre keine extrem anspruchsvollen Strecken, den ein oder anderen Maraton und den ein oder anderen kleineren Sprung nehme ich auch mit. Bin wenig begeistert, weil ich jetzt bestimmt 2 Wochen kein MTB mehr hab.
Mitte/Ende Februar das Rad bekommen und er hat genau 1192km gehalten, um sich dann bei ner Abfahrt zu verabschieden.
Wiege 69kg und fahre keine extrem anspruchsvollen Strecken, den ein oder anderen Maraton und den ein oder anderen kleineren Sprung nehme ich auch mit. Bin wenig begeistert, weil ich jetzt bestimmt 2 Wochen kein MTB mehr hab.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
