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- 9. Oktober 2004
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Hallo, brauche mal eure Hilfe
habe jetzt schon die zweite linke Lagerschale mit kratz/Schabgeräuschen und das innerhalb von 3000Km
Kurbel spannt nicht, läuft normalerweise leicht, nur jetzt als wäre Sand im Antrieb.
Nach dem kurbeldemontieren zeigt sich wieder die linke Lagerschale als schleifend, in Richtung festgehend (wirklich wie Sand drin)....
Habe kurz meinem Händler telefoniert, der mir aber nicht noch ein Ersatzlager zuschicken will (kann ich irgendwo auch verstehen).
Er will sich morgen mal mit dem Importeur kurzschließen, ob da eine einzelne Lagerschale zu bekommen ist, die Nachfrage nach dem Grund der Schäden...ob da eine Antwort kommt...
So, aber gleichzeitig will ich auch ein Funktionierendes Lager haben, die rechte Seite läuft absolut seidenweich, warum diese Probleme bei links???
Bin schon am überlegen auf Shimano umzurüsten oder gar mal ein Diaboluslager zu ordern, einzig der Frust und die Kosten bremsen mich noch aus.
Wer hat Erfahrung damit und kann mir weiterhelfen???
Lieber Forenbetreuer, bitte um Verständnis, da ich zwecks der Hoffnung auf rasche Hilfe den Beitrag auch in der Antriebssparte geschrieben habe, will bald wieder fahren
habe jetzt schon die zweite linke Lagerschale mit kratz/Schabgeräuschen und das innerhalb von 3000Km
Kurbel spannt nicht, läuft normalerweise leicht, nur jetzt als wäre Sand im Antrieb.
Nach dem kurbeldemontieren zeigt sich wieder die linke Lagerschale als schleifend, in Richtung festgehend (wirklich wie Sand drin)....
Habe kurz meinem Händler telefoniert, der mir aber nicht noch ein Ersatzlager zuschicken will (kann ich irgendwo auch verstehen).
Er will sich morgen mal mit dem Importeur kurzschließen, ob da eine einzelne Lagerschale zu bekommen ist, die Nachfrage nach dem Grund der Schäden...ob da eine Antwort kommt...
So, aber gleichzeitig will ich auch ein Funktionierendes Lager haben, die rechte Seite läuft absolut seidenweich, warum diese Probleme bei links???
Bin schon am überlegen auf Shimano umzurüsten oder gar mal ein Diaboluslager zu ordern, einzig der Frust und die Kosten bremsen mich noch aus.
Wer hat Erfahrung damit und kann mir weiterhelfen???
Lieber Forenbetreuer, bitte um Verständnis, da ich zwecks der Hoffnung auf rasche Hilfe den Beitrag auch in der Antriebssparte geschrieben habe, will bald wieder fahren
, bei meinem Slayer hat sich nach ca.1000km das Innenlager meiner Deus X-Type Kurbel verabschiedet. 
) Da ich schon überall gelesen habe das die RF Lager nichts taugen, wollte ich mir andere einbauen. Soll ich also die von meiner Hone Kurbel nehmen oder mir die 
