Was kann ich allles bei der Dirt Jumper 2 2005 extern verstellen, also nur mit gabelpumpe?
Dirt Jumper 2
- Ersteller Kristian111
- Erstellt am
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Dirt Jumper 2 .
Terrorhuhn
der theoretische Biker
is marzocchi.com wirklich so kompliziert: http://marzocchi.com/template/detai...fhood&#@#*GLUW#MXPSHU#LL*&mCJ=&IDOggetto=8461
was bedeutet PL/R? sonst hätte ich hier nicht gepostet
timmyxy schrieb:
müssen hier alle nur noch ******* posten?
pl = preload
r = rebound
heißt also : pl/r ist vertsellbar, und darunter steht, ob extern oder intern
ps: obwohl ich erst nen paar monate hier im forum aktiv bin, geht mir, dank antworten, wie die von timmyxy, tierisch aufn sack !
r = rebound
heißt also : pl/r ist vertsellbar, und darunter steht, ob extern oder intern
ps: obwohl ich erst nen paar monate hier im forum aktiv bin, geht mir, dank antworten, wie die von timmyxy, tierisch aufn sack !
MasterK schrieb:
danke
Wasserflasche
Jack Bauer
timmyxy schrieb:
Halt doch einfach deinen Mund?
wie verstellt man denn ne zugstufe intern? muss man dann die agbel komplett auseinander bauen oder wie?
Wasserflasche
Jack Bauer
Kristian111 schrieb:
Glaub, du musst den Verstellknopf für die Vorspannung abschrauben, dann mit nem Langen Imbus in die Gabel und drehen. Aber ladt dir doch einfach mal die Anleitung runter, ist eine Datei für alle 06er Modelle, steht sowas drin.
^^ ist so, einfach die knopfdings runter, mit dem imbus drin rumstochern bis Du den Innensechskant findest und drehen. kappe zu, luft rein, affe tot.
stellt man eh nur 1-max. 2 mal ein, dann sollte es passen.
stellt man eh nur 1-max. 2 mal ein, dann sollte es passen.
Wasserflasche
Jack Bauer
~*NONAME*~ schrieb:
Ich hoffe das ich die ^^ richtig deute
Wasserflasche
Jack Bauer
~*NONAME*~ schrieb:
Das es halt nicht dein Ernst war.
- Registriert
- 29. Juni 2005
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- 1
sry, ich hab das au schonma probiert *sichimmernochschämt*,
aber dagegen hilft der schutzmechanismus, dass du den stopfen auf den pumpen an der tanke gar net aufs ventil innr gabel bekommst.
und doch: ich hab verstanden, dass das ironisch gemeint war^^.
aber dagegen hilft der schutzmechanismus, dass du den stopfen auf den pumpen an der tanke gar net aufs ventil innr gabel bekommst.
und doch: ich hab verstanden, dass das ironisch gemeint war^^.
anti-gravity
Victoria Bitter
tanke hat zuviel druck, geht nicht
Wasserflasche
Jack Bauer
Noch dazu passt das mit dem Ventil doch gar nicht, haben sich die Federugshersteller doch noch schön was ausgedacht damit man bisschen mehr bezahlen darf.
Wasserflasche
Jack Bauer
Also ich stell meine DJ2 '05 auch an der tanke ein
Luftpumpe drauf,ganz kurz auf + drücken,aber wirklich nur kurz und dann mit - so lange runter tippen bis der gewünschte drück vorhanden ist!
Bei mir klappt das immer ganz gut
Hab bei meiner DJ2 auch so adapter dabei gehabt,weiss nur nich was ich damit soll!?!
Und zum thema verstellen!
du musst die rechte seite(wenn du auf dem bike sitzt) der gabel öffnen!
das heisst du schraubst erstmal die normale kappe ab,dann nich vergessen die luft raus zu lassen an der seite!
nun nimmste einen 21mm Ringschlüssel,und schraubst das ganze alu teil raus,in dem das ventil sitzt!
Nun nimmste wie schon beschrieben einen langen imbus(bei mir war so ne 6kant stange bei) und stocherst rum biste sie getroffen hast,nun einstellen und das ganze wieder rückgängig zusammen schrauben!
So,hoffe das ist richtig,ich hab meine noch nie verstellt,nur schon mal komplett zerlegt,daher weiss ich auch wie sie von innen aussieht
Kann mir einer noch eben sagen was ich mit diese "zugstuffen einstellung" genau änder?
Welches ansprechverhalten!?
Luftpumpe drauf,ganz kurz auf + drücken,aber wirklich nur kurz und dann mit - so lange runter tippen bis der gewünschte drück vorhanden ist!
Bei mir klappt das immer ganz gut
Hab bei meiner DJ2 auch so adapter dabei gehabt,weiss nur nich was ich damit soll!?!
Und zum thema verstellen!
du musst die rechte seite(wenn du auf dem bike sitzt) der gabel öffnen!
das heisst du schraubst erstmal die normale kappe ab,dann nich vergessen die luft raus zu lassen an der seite!
nun nimmste einen 21mm Ringschlüssel,und schraubst das ganze alu teil raus,in dem das ventil sitzt!
Nun nimmste wie schon beschrieben einen langen imbus(bei mir war so ne 6kant stange bei) und stocherst rum biste sie getroffen hast,nun einstellen und das ganze wieder rückgängig zusammen schrauben!
So,hoffe das ist richtig,ich hab meine noch nie verstellt,nur schon mal komplett zerlegt,daher weiss ich auch wie sie von innen aussieht
Kann mir einer noch eben sagen was ich mit diese "zugstuffen einstellung" genau änder?
Welches ansprechverhalten!?
passt zwar nicht zum thema aber als ich letztes jahr mein vorderes lr aufgepumpt habe an ner tanke, war leider die anzeige von dem komischen kompressor kaputt ... folge: mir ist meine felge seitlich weggeplatz und in meinem bein stecken geblieben ... hui das war lustig ... also geht lieber zum nächsten bike shop und leiht euch ne gabelpumpe ...
hui das war lustig ... also geht lieber zum nächsten bike shop und leiht euch ne gabelpumpe ...
hbGiant schrieb:passt zwar nicht zum thema aber als ich letztes jahr mein vorderes lr aufgepumpt habe an ner tanke, war leider die anzeige von dem komischen kompressor kaputt ... folge: mir ist meine felge seitlich weggeplatz und in meinem bein stecken geblieben ...
ich dchte du hättest dein vr aufgepumpt...
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