FTW Gabel
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FTW Gabel .
Hi,
Yeti-Gabeln wurden bis ca. Mitte 1990 mitgeliefert. Irgendwann im Herbst wurde dann auf die Answer Accu Trax umgestellt. Von daher dürfte es eigentlich auch nicht besonders viele 1 1/4" Yeti Gabeln geben, da 1 1/4 ja auch erst irgendwann Anfang 1990 bei Yeti Standard wurde.
Deshalb gehe ich mal davon aus, das die Gabel in Deinem Rahmen eine Accu Trax mit anderen Aufklebern ist. Ich weiß leider nicht genau, wie man einen Yeti Gabel von der Accu Trax unterscheiden kann, AFAIK stehen bei der Yeti die Canti Sockel weiter auseinander.
Viele Grüße,
Staabi
Yeti-Gabeln wurden bis ca. Mitte 1990 mitgeliefert. Irgendwann im Herbst wurde dann auf die Answer Accu Trax umgestellt. Von daher dürfte es eigentlich auch nicht besonders viele 1 1/4" Yeti Gabeln geben, da 1 1/4 ja auch erst irgendwann Anfang 1990 bei Yeti Standard wurde.
Deshalb gehe ich mal davon aus, das die Gabel in Deinem Rahmen eine Accu Trax mit anderen Aufklebern ist. Ich weiß leider nicht genau, wie man einen Yeti Gabel von der Accu Trax unterscheiden kann, AFAIK stehen bei der Yeti die Canti Sockel weiter auseinander.
Viele Grüße,
Staabi
Hi,
wieder was gelernt
. Mir kommt es aber doch sehr mysteriös vor, das in diesem Pro FRO eine Yeti/FTW Gabel verbaut gewesen sein soll. Den Rahmen würde ich wegen der genieteten Zuganschläge auf Baujahr 1993/1994 schätzen. Die ersten Pro FROs aus dem Jahr 1992 hatten noch die geschweißten Zuganschläge und den "Munitionskisten"-Schriftzug. Mein schwarzes FRO hatte im Januar 1991 bereits eine Accu Trax und den A-Tac Vorbau dabei. Als ich es auf der IFMA Messe 1990 bestellt hatte war meiner Erinnerung nach gerade die Umstellung auf die Answer Produkte beschlossen worden.
Das ist übrigens ein 92er Pro FRO mit den alten Zuganschlägen.
Und das ist ein 1990er FRO mit der Yeti/FTW Gabel.
Und meins liegt genau dazwischen. Noch der 71° Rahmen, aber schon A-Tac und Accu Trax.
Viele Grüße,
Staabi
wieder was gelernt
. Mir kommt es aber doch sehr mysteriös vor, das in diesem Pro FRO eine Yeti/FTW Gabel verbaut gewesen sein soll. Den Rahmen würde ich wegen der genieteten Zuganschläge auf Baujahr 1993/1994 schätzen. Die ersten Pro FROs aus dem Jahr 1992 hatten noch die geschweißten Zuganschläge und den "Munitionskisten"-Schriftzug. Mein schwarzes FRO hatte im Januar 1991 bereits eine Accu Trax und den A-Tac Vorbau dabei. Als ich es auf der IFMA Messe 1990 bestellt hatte war meiner Erinnerung nach gerade die Umstellung auf die Answer Produkte beschlossen worden.
Das ist übrigens ein 92er Pro FRO mit den alten Zuganschlägen.
Und das ist ein 1990er FRO mit der Yeti/FTW Gabel.
Und meins liegt genau dazwischen. Noch der 71° Rahmen, aber schon A-Tac und Accu Trax.
Viele Grüße,
Staabi
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HOLZWURM schrieb:
Etwas angestaubt dieser Beitrag, aber aus aktuellem Anlass mal eine Wiederbelebung.
Verhält es sich nicht genau umgekehrt? Eine Accu-Trax hat doch die stärkere Biegung der Gabelscheiden (also links) und eine Yeti-Gabel eher ovaler (rechts), so ist es bei meiner (1989).
Der aktuelle Anlass bezieht sich folgende Gabel:
(Accu-Trax oder originale Yeti-Gabel?)
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andy2
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das hängt auch vom schaftrohr ab welches mass das hatte
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Horst Link
Horst Core
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Yetis schrieb:
Würde auch mal behaupten, dass die stärker gebogene Gabeln auf den Namen ACCU TRAX hören. So wars zumindest bei denen die ich gesehen (auch OVP)habe. Im guten Germans Katalog siehts ähnlich aus. Gruß....
- Registriert
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Auch erscheinen die Gabelschaftdurchmesser auf dem Foto gleich zu sein (11/4"?, sieht zumindest so aus), sodas unterschiedliche Biegungen aufgrund des Steuerrohrs ausscheiden.
Die linke Gabel sieht für mich aus wie eine Accu Trax, genau wie die einzelne Gabel auf dem Foto.
Die linke Gabel sieht für mich aus wie eine Accu Trax, genau wie die einzelne Gabel auf dem Foto.
andy2
only VIP ***** Member
um mal verwirrung zu stiften
die türkise ist die 24" aus dem ds von tomac würde ich mal stark tippen eine ftw die pinke ist mit sicherheit eine accu trax beide sind rund die schwarze ist eine accu trax original mit dean aufklebern spitz. die ohne bremssockel eine cruisergabel anno 95 und wie passt das jetzt mit den von euch aufgestellten behauptungen zusammen
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die türkise ist die 24" aus dem ds von tomac würde ich mal stark tippen eine ftw die pinke ist mit sicherheit eine accu trax beide sind rund die schwarze ist eine accu trax original mit dean aufklebern spitz. die ohne bremssockel eine cruisergabel anno 95 und wie passt das jetzt mit den von euch aufgestellten behauptungen zusammen
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andy2
only VIP ***** Member
naja die tomac ist ein zoll und die schwarze auch. aber die beiden anderen sind 11/4.
ich hole mal diesen uralten thread wieder nach oben...
war auf den FTW gabeln eigentlich überhaupt kein Aufkleber drauf?
das oben erwähnte kann ich übrigens völlig teilen.habe hier 2 schwarze liegen mit den gleichen lagersitzen aber unterschiedlichen rohrbiegungen...
würde sagen die hatten zwei verschiedene maschinen um die rohre zu biegen und zwei dreher für die steuerrohre und haben alles zusammen inkl. der dreher an answer verkauft,was diese streuung näherungsweise erklären würde.
aber wichtig ist mir die frage nach den aufklebern.
mfg,
christian
war auf den FTW gabeln eigentlich überhaupt kein Aufkleber drauf?
das oben erwähnte kann ich übrigens völlig teilen.habe hier 2 schwarze liegen mit den gleichen lagersitzen aber unterschiedlichen rohrbiegungen...
würde sagen die hatten zwei verschiedene maschinen um die rohre zu biegen und zwei dreher für die steuerrohre und haben alles zusammen inkl. der dreher an answer verkauft,was diese streuung näherungsweise erklären würde.
aber wichtig ist mir die frage nach den aufklebern.
mfg,
christian
cschrahe
Ein Mann ein Blatt ein Ritzel
Hi,
also ich habe allem Anschein nach eine FTW-Gabel.
1 1/4tel, breite Gabelschafte, alter Lagersitz und steckte in meinem ersten Yeti FRO, das ich Ende 1990 gekauft habe. Aber von Anfang an mit Accu-Trax Klebern.
Gruß, Christof
also ich habe allem Anschein nach eine FTW-Gabel.
1 1/4tel, breite Gabelschafte, alter Lagersitz und steckte in meinem ersten Yeti FRO, das ich Ende 1990 gekauft habe. Aber von Anfang an mit Accu-Trax Klebern.
Gruß, Christof
K
kadaverfleisch
Guest
Schaut mal hier bei rbuk, ftwelder hat persönlich geantwortet:
http://www.retrobike.co.uk/forum/viewtopic.php?t=132331
Gruss
Micha
ps. hat jemand bilder der campa ausfallenden?
http://www.retrobike.co.uk/forum/viewtopic.php?t=132331
Gruss
Micha
ps. hat jemand bilder der campa ausfallenden?
soweit mein kneipenenglisch das zulässt verstehe ich daraus das die FTW gabeln nur an den Steuerrohren und dem angeschweißten Lagersitz zu erkennen sein könnten.die Lasergeschnittenen ausfaller gab es also auch schon als FTW.über die verschiedenen biegungen verliert er kein wort,was meine theorie der unterschiedlichen biegemaschinen stützen würde...denn diese unterschiedlichen gabelbeine gibt es ja schließlich auch bei den Accus mit gedrehtem lagersitz am steuerrohr.
letztlich wird man da keine gewißheit haben können es sei denn man kann die gabel dank BMX Steuerrohr und Campa Ausfallern eindeutig zuordnen.also wieder ein Yeti-Mysterium...grins
zumindest scheint es so als wenn auf den FTW gabeln keine Aufkleber draufwaren.das war ja meine ursprüngliche frage.
@ Micha:
kuck mal in der SuFu nach FTW Gabel.da sind in irgendnem thread bilder der Campa-ausfaller zu sehen.
mfg und danke für den link,
christian
letztlich wird man da keine gewißheit haben können es sei denn man kann die gabel dank BMX Steuerrohr und Campa Ausfallern eindeutig zuordnen.also wieder ein Yeti-Mysterium...grins
zumindest scheint es so als wenn auf den FTW gabeln keine Aufkleber draufwaren.das war ja meine ursprüngliche frage.
@ Micha:
kuck mal in der SuFu nach FTW Gabel.da sind in irgendnem thread bilder der Campa-ausfaller zu sehen.
mfg und danke für den link,
christian
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