Schon in Lasche steckendes Kettenniet verwenden?
- Ersteller karl6400
- Erstellt am
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Schon in Lasche steckendes Kettenniet verwenden? .
Ich habe das einmal gemacht und die Kette ist an der Stelle nach kurzer Zeit aufgegangen. Das funktioniert nur, wen du den Rohloff Kettennieter hast, da der den Stift tatsächlich vernietet.
Wenn du nur einen normalen Nieter hast, den ShimanoStift oder ein Kettenschloß verwenden.
Wenn du nur einen normalen Nieter hast, den ShimanoStift oder ein Kettenschloß verwenden.
D
Deleted138492
Guest
Ach was, der Niet ist genau dazu da! Rein damit und fertig, dazu brauchts keinen Rohloff Revolver.
K
Kettenglied
Guest
Ist er nicht
Für diesen Niet brauchst du ein Nietwerkzeug. Die Werkzeuge für die Kettenstifte sind dazu völlig unbrauchbar. Sie drücken den Niet zwar durch die Lasche aber gequetscht wird er damit nicht. Bei den Kettenstiften ist das auch überhaupt nicht notwendig weil diese Stifte völlig anders funktionieren und nur fälschlicherweise als Niet bezeichnet werden.Man sollte niemanden empfehlen es dennoch zu versuchen. Da kann einiges bei kaputt gehen wenn die Kette reißt. Nicht nur am Bike.
D
Deleted138492
Guest
Na, dann macht mans wie ich und drückt den "Niet" so rein, dass er genau mittig steht und erfreut sich einer haltenden Kette .
.Folgendes Zitat stammt aus der Anleitung zum TL-CN32 Nietdrücker:
Das ist im Prinzip nichts anderes als die verstärkten Abbrech-Stifte, nur ohne Abbrech-Führung. Man sollte daher, bevor man die nötige hohe Kraft anwendet, mal schauen ob sich der Stift mittig vor dem Loch der gegenüberliegenden Lasche befindet, sonst kann es diese beschädigen.
Ist mir einmal mit dem schlechten Unterwegs-Drücker passiert, ansonsten nie Probleme damit.
Wenn man dagegen bei Paul Lange anfragt, bekommt man wohl gern zu hören, daà dafür spezielles Druckluft-Werkzeug vonnöten wäre. Ob das nun Unwissenheit oder Sicherheitsvorkehr ist (wie gesagt, ohne Führung etwas kritischer), für mich wiegt die Aussage direkt von Shimano (bestärkt von eigenen Erfahrungen) höher als die vom Distributor.
Das ist im Prinzip nichts anderes als die verstärkten Abbrech-Stifte, nur ohne Abbrech-Führung. Man sollte daher, bevor man die nötige hohe Kraft anwendet, mal schauen ob sich der Stift mittig vor dem Loch der gegenüberliegenden Lasche befindet, sonst kann es diese beschädigen.
Ist mir einmal mit dem schlechten Unterwegs-Drücker passiert, ansonsten nie Probleme damit.
Wenn man dagegen bei Paul Lange anfragt, bekommt man wohl gern zu hören, daà dafür spezielles Druckluft-Werkzeug vonnöten wäre. Ob das nun Unwissenheit oder Sicherheitsvorkehr ist (wie gesagt, ohne Führung etwas kritischer), für mich wiegt die Aussage direkt von Shimano (bestärkt von eigenen Erfahrungen) höher als die vom Distributor.
Zuletzt bearbeitet:
die "niete" an der neuen kette ist- bis auf die führung- identisch mit dem mitgelieferten (ersatz-)stift. die montage ist mit wabbeligen kettennietdrücker aber schwieriger
pfandflasche
der grabhaken des grauens
genau so sieht es nämlich aus....diesen werksseitig halb in der kette steckenden stift kann man problemlos verwenden..muss man bisweilen auch,wenn nämlich die kette ihre originallänge behalten muss...
lediglich ist die montage ein wenig mehr aufmerksamkeitsheischend,weil diese abbrecheinführhilfe fehlt...aber mit ein wenig geduld geht es problemlos..kette locker hängend...ich verwende dazu eine gebogene speiche,in welche die kette so eingängt wird,dass die nietstelle ohne spannung ist...nietendrücker....vorsichtig langsam eindrücken.....es rastet kurz..fertig.
einen rohloff-revolver oder andere wunderwerkzeuge mit atomantrieb sind nicht nötig..mir ist noch keine kette gerissen oder halbseitig aufgegangen.
lediglich ist die montage ein wenig mehr aufmerksamkeitsheischend,weil diese abbrecheinführhilfe fehlt...aber mit ein wenig geduld geht es problemlos..kette locker hängend...ich verwende dazu eine gebogene speiche,in welche die kette so eingängt wird,dass die nietstelle ohne spannung ist...nietendrücker....vorsichtig langsam eindrücken.....es rastet kurz..fertig.
einen rohloff-revolver oder andere wunderwerkzeuge mit atomantrieb sind nicht nötig..mir ist noch keine kette gerissen oder halbseitig aufgegangen.
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- 1. März 2004
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Hi
Auch wenn der Tread hier schon was älter ist gibts was neues:
Dieser Satz hier:
Hinweis ⢠Schwarze Verbindungsstifte, angebracht am äuÃeren Glied (nur OEM Ausführung), können mit dem Kettenwerkzeug von Shimano eingepresst werden. Die Einbaumethode ist gleich wie für die normalen verstärkten Verbindungsstifte.
der fehlte einfach in meinem Beipackzettel zur HG 50.
Ich war den auch etwas verunsichert und hab den den Niet der in der Lasche steckte und den seperat beiliegenden verstärkten Nietstift mal gennau unter die Lupe genommen.Genau wie im Bild weiter oben.Dieses Führungsteil zum abbrechen fehlt sonst alles gleich.Aber wie soll man auf sowas kommen wenn das nicht im Beipackzettel steht.Hab den den auch einfach eingepresst mit Nietwerkzeug.
Dieser Tread hier hat mir jedenfalls sehr geholfen und ich hab das den auch gleich noch ergänzt.
GruÃ
Auch wenn der Tread hier schon was älter ist gibts was neues:
Dieser Satz hier:
Hinweis ⢠Schwarze Verbindungsstifte, angebracht am äuÃeren Glied (nur OEM Ausführung), können mit dem Kettenwerkzeug von Shimano eingepresst werden. Die Einbaumethode ist gleich wie für die normalen verstärkten Verbindungsstifte.
der fehlte einfach in meinem Beipackzettel zur HG 50.
Ich war den auch etwas verunsichert und hab den den Niet der in der Lasche steckte und den seperat beiliegenden verstärkten Nietstift mal gennau unter die Lupe genommen.Genau wie im Bild weiter oben.Dieses Führungsteil zum abbrechen fehlt sonst alles gleich.Aber wie soll man auf sowas kommen wenn das nicht im Beipackzettel steht.Hab den den auch einfach eingepresst mit Nietwerkzeug.
Dieser Tread hier hat mir jedenfalls sehr geholfen und ich hab das den auch gleich noch ergänzt.
GruÃ
B
basti138
Guest
Mir ist auch mal eine deshalb gerissen.
Neuerdings stecken gar keine mehr drinnen.
Mit den längeren zum abbrechen hatte ich noch nie ein Problem, werde sie deshalb vorzugsweise verwenden, und der Grund warum ist mir dabei zweitrangig.
Ist wohl so wie im Beitrag 9 beschrieben.
Wie soll ich als Endverbraucher mit nem preisgünstigen Nietdrücker sicherstellen, dass der einfachere Niet gerade kommt und die gegenüberliegende Lasche nicht beschädigt?
Neuerdings stecken gar keine mehr drinnen.
Mit den längeren zum abbrechen hatte ich noch nie ein Problem, werde sie deshalb vorzugsweise verwenden, und der Grund warum ist mir dabei zweitrangig.
Ist wohl so wie im Beitrag 9 beschrieben.
Wie soll ich als Endverbraucher mit nem preisgünstigen Nietdrücker sicherstellen, dass der einfachere Niet gerade kommt und die gegenüberliegende Lasche nicht beschädigt?
BenniG.
Kondition statt Carbon
Für die Statistik: Das einzige Problem beim Nieten hatte ich auch mit dem schon eingesteckten Stift. Bei denen zum Abbrechen hatte ich keine Probleme
Mittlerweile fahr ich aber Kettenschlösser, da ich die Ketten regelmäßig durchwechsle..
Mittlerweile fahr ich aber Kettenschlösser, da ich die Ketten regelmäßig durchwechsle..
Kurze Frage..und ich hoffe ich werde nicht gesteinigt.
Habe vorhin festgestellt, das ich beim letzten Kettenwechsel wohl die Kette am Schaltwerk an einer Stelle falsch verlegt habe. Und zwar liegt diese jetzt zwischen den beiden Spannrollen unterhalb des Führungssteges.
Habe so einen Kettennieter von Topeak (Recht massiv und Robust würde ich mal behaupten). Kann ich die Kette nun an beliebiger Stelle damit öffnen und mit gleicher Niete wieder haltbar verschließen? Bin zu faul, nur wegen einer Niete zum Fahrradladen zu gurken!
mfg
Habe vorhin festgestellt, das ich beim letzten Kettenwechsel wohl die Kette am Schaltwerk an einer Stelle falsch verlegt habe. Und zwar liegt diese jetzt zwischen den beiden Spannrollen unterhalb des Führungssteges.
Habe so einen Kettennieter von Topeak (Recht massiv und Robust würde ich mal behaupten). Kann ich die Kette nun an beliebiger Stelle damit öffnen und mit gleicher Niete wieder haltbar verschließen? Bin zu faul, nur wegen einer Niete zum Fahrradladen zu gurken!
mfg
D
Deleted138492
Guest
Es ist friemelig und hält keine 50km, aber möglich.
BenniG.
Kondition statt Carbon
Ok dann lasse ichs. Habe auch gerade noch gelesen, das ich den Käfig vom Schaltwerk öffnen kann. Geht auch denke ich schneller!
Danke
Wofür sich noch den Aufwand mit dem Nieten geben wenns auch mit Kettenschlössern geht?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
