MTB-News.de

Gearbox FR- HT Eigenbau

Danke für die Blumen. Vor der Spannerei der Sekundärkette hab' ich gar keine Angst. Ich hab' einfach einen ungeeigneten Exzenterspanner gekauft. Sprich das lässt sich mit einer Bestellung beheben ;-)

na gut: Noch 2 Detailfotos. Mehr hab' ich momentan nicht





Liebe Grüße Maggus
 
Hi Louis Cypher,
your custom bike with integrated gearbox raised big interest on ridemonkey.com G-BOXX topic as it is very similiar to Aaron Lahar's solution of Speedhub integrated DH gearbox bike. But your approach seems to be easier, more easily implemented. There are some things I would like to ask you regarding your design. Sorry for English but my German isn't what it used to be.

1) Did you use TS or QR version of Speedhub ? (from detailed fotos I'd guess QR ver.)
2) Did you shorten hub axle ? If yes, by how much ?
3) What is the overall width from outside-to-outside between mounting plates ? BB shell width? Inner Q-factor width ?
4) How thick are mounting plates ?
5) If you didn't shorten axle; did you make a thread to end of the axle (in order for the in-between nut to properly hold hub axle in mounting plate) ?
6) How did you mount an output sprocket to the hub shell ?
7) Did you used OEM Axle plate or OEM2 Axle plate ?

Thank you very much for your answer.
Pavol, Slovakia
 
Hi Louis Cypher,

vor einiger Zeit hatte ich unter Bennenung der Quelle (!) Deinen Gearbox FR-HT Eigenbau im "Downhill"-Forum auf "Ridemonkey.com" vorgestellt (http://www.ridemonkey.com/forums/showthread.php?t=164697&page=18, http://www.ridemonkey.com/forums/showpost.php?p=3027766&postcount=257).

Das Echo ist anhaltend groß, und es sind ein paar Fragen aufgetaucht, welche unsere Freunde jenseits des Großen Teichs gern beantwortet hätten, jedoch mangels Deutsch-Kenntnissen nicht in Deinem o.g. Thread zu stellen wagen. Einer der Ridemonkey-User hat nun gestern doch in Deinem Thread einige Fragen auf Englisch formuliert (http://www.mtb-news.de/forum/showpost.php?p=5274510&postcount=106).

Vielleicht könntest Du direkt im o.g. Thread des Ridemonkey-"Downhill"-Forums antworten (http://www.ridemonkey.com/forums/showthread.php?t=164697&page=20, http://www.ridemonkey.com/forums/showpost.php?p=3093329&postcount=294) - im Dienste der "Völkerverständigung". Die Jungs sind wirklich sehr gespannt.

Beste Grüße
Wilhelm
 
Ist von den Fahreigenschaften her zu >95% das, was ich mir vorgestellt habe. Den geänderten Schwerpunkt merkt man extrem und auf schnellen singletrails kriegst Du einen Vogel auf dem Ding.

Mittlerweile sind 39mm Trialfelgen auf dem Hobel, was die Performance nochmal deutlich verbessert hat. auf der 321 rollen die Reifen seitlich zu stark.

Einziger Kritikpunkt: Ich hab' noch zu oft einen Platten. Überlege mal ein Tubeless - Experiment zu machen: gelochte Trialfelge mit Sefmade Tubeless. Das wird lustig ;-)

AChja der lumpige 21€ Steuersatz muss raus. Wackelt im Steuerrohr. Zuhause liegt schon ein ACROS

Irgendwann werd' ich dann mal versuchen die Züge der Rohloff durch Kevlar Seile auszutauschen......

Ich mach mal n paar Bilder vom aktuellen Setup (mit Magura Thor; LECKER)

Schöne Grüße
 
Wilhelm schrieb:
Hi Louis Cypher,
vor einiger Zeit hatte ich unter Bennenung der Quelle (!) Deinen Gearbox FR-HT Eigenbau im "Downhill"-Forum auf "Ridemonkey.com" vorgestellt (http://www.ridemonkey.com/forums/showthread.php?t=164697&page=18, http://www.ridemonkey.com/forums/showpost.php?p=3027766&postcount=257).
Das Echo ist anhaltend groß, und es sind ein paar Fragen aufgetaucht, welche unsere Freunde jenseits des Großen Teichs gern beantwortet hätten, jedoch mangels Deutsch-Kenntnissen nicht in Deinem o.g. Thread zu stellen wagen. Einer der Ridemonkey-User hat nun gestern doch in Deinem Thread einige Fragen auf Englisch formuliert (http://www.mtb-news.de/forum/showpost.php?p=5274510&postcount=106).
Vielleicht könntest Du direkt im o.g. Thread des Ridemonkey-"Downhill"-Forums antworten (http://www.ridemonkey.com/forums/showthread.php?t=164697&page=20, http://www.ridemonkey.com/forums/showpost.php?p=3093329&postcount=294) - im Dienste der "Völkerverständigung". Die Jungs sind wirklich sehr gespannt.
Beste Grüße
Wilhelm
Zum Vergrößern anklicken....

Louis Cypher schrieb:
Hi Wilhelm,
hab' dort gestern eine Antwort eingestellt.
Liebe Grüße,
Markus
Zum Vergrößern anklicken....

Hi Markus,

sei doch bitte so nett und poste ´mal in dem o.g. Ridemonkey-Thread oder auch hier mit Bezug auf die Fragen von "fluider" (http://www.mtb-news.de/forum/showpost.php?p=5274510&postcount=106) zu Deinem Gearbox FR-HT. Die Jungs sind wirklich sehr interessiert.

Gruß
Wilhelm
 
WOW tolles Projekt und sehr schön umgesetzt :daumen:

Der Thread ist sehr interessant und informativ, da wurden einige Fragen behandelt, die mich zur Zeit auch umtreiben, da mich das Nicolai Nucleon TFR fasziniert.
 
Zuletzt bearbeitet:
Luois,
let me ask you what are you experiences with your Speedhub equipped HT frame after 1 year of riding? Is the Speedhub mounting to the main frame still ok, or have you already had to do some modifications to it?
I was looking at bike fotos in your gallery ... how did you mount the secondary (output) sprocket to the hub shell ? On those fotos I can't see it clearly. Can you tell in more details how you machined and attached that black part (where sprockets are) to the hub shell? I'm asking you about this because I work on similiar design of a bike like you did but your modification of Speedhub shell looks very very usefull for many other projects and I would like to avoid the approach used on Lahar bikes where output sprocket carrier is attached to the drilled holes in spoke flange. So you help will be greatly appreciated :daumen:.
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
Zurück
Oben Unten