Zeigt her eure "FREERIDE HARDTAILS" - Teil 3
- Ersteller Thomas
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freeride hardtail .
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F
franzef
Guest
video gut, musik gut
sockeo97
Geschwindigkeitssuchti
Aber Dessous, gell!!!!!das video ist ganz gut, die "menschenfressermusik" ist so garnicht meins
proluckerdeluxe
KraftDurchSuppe!
ich finds video auch recht angenehm 
![P1435[01]_11-02-09.jpg](/forum/data/attachments/178/178703-d5978ca2353d4c1171f5e723eba91d77.jpg?hash=1ZeMojU9TB)
proluckerdeluxe
KraftDurchSuppe!
noch nicht fertig weils noch nicht fertig ist oder weil so ein fahrrad nie fertig ist?
a.nienie
fiesling schorle
solange Du damit klar kommst ok...
einen dirt rahmen mit einer etwas längeren gabel "aufbohren" ist ok, aber ich frage mich, wozu Du den lenker so weit oben brauchst.
wir sind hier nicht beim CC aber ich käme mir vor wie auf einem bonanza rad.
einen dirt rahmen mit einer etwas längeren gabel "aufbohren" ist ok, aber ich frage mich, wozu Du den lenker so weit oben brauchst.
wir sind hier nicht beim CC aber ich käme mir vor wie auf einem bonanza rad.
Das mit dem Lenker passt scho
ABER die Gabel scheint scho fast biss lang für den Rahmen zu sein (sieht man an der ansteigenden Kettenstrebe)
aber mit Sag passts vllt widder...
ABER die Gabel scheint scho fast biss lang für den Rahmen zu sein (sieht man an der ansteigenden Kettenstrebe)
aber mit Sag passts vllt widder...
maddda
Team2Beat
Mir wärs zu kriminell...das arme Steuerrohr
F
Fifumo
Guest
Ich fahre auch relativ hohe Lenker, und da mein fahrerischer Schwerpunkt nicht in Sprüngen sondern eher in doch sehr steilen Abfahrten liegt macht das schon Sinn. Wenn ich einfach nur runter rollen kann ist das egal, aber wenn ich längere steile Abfahrten kontrolliert fahren muß ist es ein deutlicher Unterschied. Meine Abstiege über den Lenker sind mit hohem Lenker deutlich weniger geworden
. Jedoch ist ein u-turn oder ECC oder Ähnliches im uphill über 15% (nicht auf Autobahnen sondern wurzelig und unbefestigt) dann auch fast schon Pflicht.Grüße
Fifumo
.........ok, Edith sagt, dass ein 50jähriger Rücken nicht mehr so flexibel und belastbar sei wie ein 30 Jahre jüngerer.............
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heut abend transformier ich mein chameleon zum 4X er
... to be continued
... to be continued
DIRK SAYS
smart bergab
heut abend transformier ich mein chameleon zum 4X er
... to be continued
Wo bei uns in der Gegend fährst Du dann damit - gibts irgendwo ne Brechsandbahn? Das würde mich auch interessieren.
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naja ... nähe ist relativ... bad wildbad 
transformation ist aber auch nur vorübergehend, nehme am dual slalom in bad wildbad teil, danach wirds wohl wieder zurück gebaut (umbau umfasst gabel lenker reifen sattelstütze sattel)
würde ich auf die schnelle noch günstig ein 32er blatt herbekommen würd ich vieleicht noch auf 1 fach umbauen, das muß aber net sein
ansonsten treib ich mich im mom auf dem rohrbacher pumptrack rum (bei heidelberg)
transformation ist aber auch nur vorübergehend, nehme am dual slalom in bad wildbad teil, danach wirds wohl wieder zurück gebaut (umbau umfasst gabel lenker reifen sattelstütze sattel)
würde ich auf die schnelle noch günstig ein 32er blatt herbekommen würd ich vieleicht noch auf 1 fach umbauen, das muß aber net sein
ansonsten treib ich mich im mom auf dem rohrbacher pumptrack rum (bei heidelberg)
mcgable
shān dì chē qí shǒu
du kannst mein 32er Blatt haben
Zuletzt bearbeitet:
DIRK SAYS
smart bergab
naja ... nähe ist relativ... bad wildbad
transformation ist aber auch nur vorübergehend, nehme am dual slalom in bad wildbad teil, danach wirds wohl wieder zurück gebaut (umbau umfasst gabel lenker reifen sattelstütze sattel)
würde ich auf die schnelle noch günstig ein 32er blatt herbekommen würd ich vieleicht noch auf 1 fach umbauen, das muß aber net sein
ansonsten treib ich mich im mom auf dem rohrbacher pumptrack rum (bei heidelberg)
Der Rohrbacher Pumptrack ist mit dem 4x in Wildbad aber nicht unbedingt vergleichbar.
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Der Rohrbacher Pumptrack ist mit dem 4x in Wildbad aber nicht unbedingt vergleichbar.
ne ganz und garnicht aber so gewisse grundtechniken kann man da schon erlernen... und morgen fahr ich nach wiba um zu sehen ob ich das auch aufs große umsetzen kann
a.nienie
fiesling schorle
hätte ich vermutlich auch spass dran.
coffee_box
Pale Rider
ZEIGT HER....!
moin,
wie im Tech-Thread schon angesprochen habe ich mein Fully zerstört und bin, übergangsweise, auf ein HT umgestiegen.
Nach einige Suche habe ich mich für ein 456 in schoko entschieden.
Preis und Einsatz haben einfach den meisten Sinn gemacht. Wegen ein Paar Komplikationen, mehr hier http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?p=8211213#post8211213, kam erst am Freitag der Rahmen.
Alle Teile vom Fully angesteckt, gings am Sonntag los. Sah dann auf dem Schrank so aus und fährt sich !
Ich weiß, ich weiß... falsche Seite. Ist eh alles altes XT.
Heute Abend gibts neue Kabelbinder, Rahmenfolie...
Ende des Monats gibt es neu:
Bashguard + Stinger + 36 Ritzel
neuer LRS mit Hope Pro II
SLX 2 fach Schaltwerk
evtl. etwas breiterer Lenker und/oder längerer Vorbau
ich bin doch hier richtig in der Galerie oder??
moin,
wie im Tech-Thread schon angesprochen habe ich mein Fully zerstört und bin, übergangsweise, auf ein HT umgestiegen.
Nach einige Suche habe ich mich für ein 456 in schoko entschieden.
Preis und Einsatz haben einfach den meisten Sinn gemacht. Wegen ein Paar Komplikationen, mehr hier http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?p=8211213#post8211213, kam erst am Freitag der Rahmen.
Alle Teile vom Fully angesteckt, gings am Sonntag los. Sah dann auf dem Schrank so aus und fährt sich
!
Ich weiß, ich weiß... falsche Seite. Ist eh alles altes XT.
Heute Abend gibts neue Kabelbinder, Rahmenfolie...
Ende des Monats gibt es neu:
Bashguard + Stinger + 36 Ritzel
neuer LRS mit Hope Pro II
SLX 2 fach Schaltwerk
evtl. etwas breiterer Lenker und/oder längerer Vorbau
ich bin doch hier richtig in der Galerie oder??
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a.nienie
fiesling schorle
jo, passt soweit.
macmaegges
Willy van Vanillerich
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Auf deinem ersten bild sieht es so aus, als ob deine Gabel geflext wäre.
Sieht für mich nicht nach einer Linie aus.
Ist die noch Ok ?
Und ist der Rahmen nicht etwas klein für 160 FW ? Sieht irgendwie nach sehr viel untersteuerung aus.
Endlich unter 13kg:
- weiche Feder für die Sektor -30g
- anderer Flaschenhalter -28g
- Blackspire Lite God Bashguard -85g (wiegen tut er übrigens 67g)
- kürzere Kettenblattschrauben -13g
Macht eine Ersparnis von 156g und ein aktuelles Gewicht von 12,98kg.
Als nächstes kommen noch andere Pedale, ansonsten wird's langsam teuer mit dem Gewichtsparen. Vorschläge sind mir aber immer willkommen! Hätte noch eine XT-Kurbel hier und vielleicht montier ich die Ganganzeige der Schalthebel noch ab.
- weiche Feder für die Sektor -30g
- anderer Flaschenhalter -28g
- Blackspire Lite God Bashguard -85g (wiegen tut er übrigens 67g)
- kürzere Kettenblattschrauben -13g
Macht eine Ersparnis von 156g und ein aktuelles Gewicht von 12,98kg.
Als nächstes kommen noch andere Pedale, ansonsten wird's langsam teuer mit dem Gewichtsparen. Vorschläge sind mir aber immer willkommen! Hätte noch eine XT-Kurbel hier und vielleicht montier ich die Ganganzeige der Schalthebel noch ab.
kurzes schaltwerk
macmaegges
Willy van Vanillerich
- Registriert
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Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
