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Canfield Brothers Das Canfield Brothers Team kümmert sich hier um Deine Fragen. Der Bereich wird betreut von Steffen Rohrmoser.

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Alt 03.11.2012, 20:21   #326
Chucknorman
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Sind die alten Jedi Rahmen (vor 2011) eigentlich leichter als die jetzige Generation? Auf den Bildern wirkt der alte Rahmen recht filigran während mein 2012 mit den ganzen Gussets und fettem Seuerrohr wie ein Panzer daherkommt.

MfG Heiko
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Alt 05.11.2012, 06:00   #327
S.Rohrmoser
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Zitat:
Zitat von Chucknorman Beitrag anzeigen
Sind die alten Jedi Rahmen (vor 2011) eigentlich leichter als die jetzige Generation? Auf den Bildern wirkt der alte Rahmen recht filigran während mein 2012 mit den ganzen Gussets und fettem Seuerrohr wie ein Panzer daherkommt.

MfG Heiko
--

Nein, die alten und neuen Rahmen sind bis auf produktionsbedingte, kleinere Schwankungen identisch wenn´s um´s Gewicht geht!

Steffen
Canfield Brothers Europe
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Alt 05.11.2012, 20:20   #328
the.lowrider
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wolltest du tauschen, wie? :-)
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Alt 06.11.2012, 17:20   #329
tubereducer
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http://bikemarkt.mtb-news.de/articles/view/59488



tubereducer@gmx.de oder 01577/9587685 ; )

einfach ma Melden ich Beis nicht, hihi
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Alt 20.11.2012, 20:42   #330
roq
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Warum soll das gute Stück denn schon weg??
Wie fährt sich der DB Air in der Karre? Merkt man nen Unterschied zum Coil auf positive/negative Art?

Greetz
roq
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Alt 21.11.2012, 09:31   #331
san_andreas
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@tubereducer: toller Rahmen ! Welche Größe brauche ich bei 1,85-1,86m.
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Alt 21.11.2012, 16:45   #332
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Also habe ja noch das Orange`e das bleibt : )
DB AIR wanndert dann darein feedback gibts dann.
der fahrer des Grünen hat gemeint kein unterschied. : )=

werde mal 0° test machen ob sich das auch bei temperatur ähnelt : )

ab 1.78 in jedem XL schätze ich , finde das oberrohr (ICH 1,74) nicht lang. Radstand wiederum ist abers anschein Nich kurz.

bin summum gefahren mit totem in Medium und fande das Headtube vom gefühl länger.

bins mit 445er hinterbaulänge gefahn.

Ride On
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Alt 21.11.2012, 17:18   #333
roq
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Hmm ich bin auch nur 1.74 groß.
Du fährst ein L??

Hatte vorher ein Demo, das hatte 430 reach, was schon an der Grenze war.
Das Jedi in L hat ja 432 reach. Ich denke ich werde mir das M holen bei meiner Größe.
roq ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2012, 17:29   #334
tubereducer
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Zitat:
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Hmm ich bin auch nur 1.74 groß.
Du fährst ein L??

Hatte vorher ein Demo, das hatte 430 reach, was schon an der Grenze war.
Das Jedi in L hat ja 432 reach. Ich denke ich werde mir das M holen bei meiner Größe.

TESTE es Lieber , ich war erschrocken als ich das erstemal
Drauf saß ; )
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Alt 21.11.2012, 17:30   #335
roq
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Naja leichter gesagt, als getan. Wo soll ich das testen?

Komme ausm Sauerland...
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Alt 22.11.2012, 12:38   #336
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Demo in M und Jedi in L fühlen sich verdammt gleich von der geo her!
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Alt 22.11.2012, 16:28   #337
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also bei 1,80 eher ein L rahmen
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Alt 23.11.2012, 11:47   #338
iceis
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@roq aufjedenfall probefahren!!! wenn dus unbedingt testen willst musst halt zu Canfield Brothers Europe fahren falls du niemanden in deiner nähe findest.
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Alt 23.11.2012, 12:45   #339
the.lowrider
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@rog : ich bin 1.72 groß und fahr das Jedi in M.
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Alt 23.11.2012, 12:57   #340
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Jo, also ich hab mim Steffen von Canfield telefoniert, der in etwa der gleiche "Sitzriese" wie ich ist, und er meinte auch auf jeden Fall M.
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Alt 23.11.2012, 15:16   #341
Chucknorman
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Würde bis 180 auf jedenfall M nehmen, vor allem wenn du vom Demo kommst, Demo in L ist vom Reache ein bisschen länger als das Jedi. Kommt aber immer auf den verbauten Lenkwinkel an.
Komme mit meinen 187cm wunderbar mit dem dem L Rahmen klar,
Viel Spaß mit dem Teil und Post mal ein Bild vom Aufbau wenn das Rad steht.
Chucknorman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2012, 17:51   #342
roq
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Also es steht ja noch nicht zu 100% fest, evtl. kommt ja noch irgendo ein "Hammer Angebot" dem ich nicht widerstehen kann.
Aber von allen Angeboten bisher hat mir das Canfield am besten gefallen. Das Rad scheint durch den rearward-travel in Verbindung mit den sehr kurzen Kettenstreben wohl sehr gut zu funktionieren. Ein Kollege ist es auch mal Probe gefahren in Winterberg, der war auch begeistert. Und die Marke, sowie das ganze Team ist mir halt einfach super sympathisch.

Mal schaun.
roq ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2012, 22:41   #343
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Also ich fahr bei 1,77m das Jedi (2010) in M. Ist perfekt für mich.
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Alt 30.12.2012, 10:04   #344
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Hab jetzt den Manitou Revox im Jedi eingebaut. Muss sagen, dass der bislang recht gut läuft. Fotos kommen nach.
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Alt 30.12.2012, 22:03   #345
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I-Phone Fotos, bessere folgen.

Wichtigste Änderungen in letzter Zeit:

1. Works Components -1° Steuersatz . LW müsste bei um die 64° liegen. Ist mir flach genug.

2. Manitou Revox erstzt den FOX DHX 5.0
Der Dämpfer läuft bislang sehr gut, schön sensibel. Muss mich nur noch etwas damit beschäftigen, bis ich die richten Einstellungen gefunden habe.

Ansonsten muss ich sagen, dass ich immer noch zufrieden mit dem Bock bin.

Die Descendant sieht noch so schön aus, weil ich sie abgeklebt hatte ;-)
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Geändert von Red-Stone (30.12.2012 um 22:09 Uhr)
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Alt 30.12.2012, 23:00   #346
san_andreas
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Tolles Rad !
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Alt 02.01.2013, 23:59   #347
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Kennt jemand zufällig die Abmaße der Rahmenlager?
Oder weiß wo man einen kompletten lagersatz bestellen kann?
Thx im vorraus
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Alt 03.01.2013, 17:43   #348
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einfach mal bei canfield brothers europe anrufen. super nette leute.
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Alt 04.01.2013, 10:34   #349
S.Rohrmoser
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Zitat:
Zitat von schbock Beitrag anzeigen
Kennt jemand zufällig die Abmaße der Rahmenlager?
Oder weiß wo man einen kompletten lagersatz bestellen kann?
Thx im vorraus
Servus!

Lager sowie alle anderen Teile bekommst Du jederzeit bei uns!

Steffen
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www.canfieldbrothers.de
Tel: 09396-997210
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Alt 04.01.2013, 18:03   #350
tubereducer
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http://www.pinkbike.com/video/275967/

Mal das alte Jahr Revue Passieren lassen,
hab mich mit ner T8 CR ausgerüstet
um das DB AIR gefühl vom Ansprechen her wirklich unterscheiden zu können
zu einem Coil Shock.

Happy New Year Jedi-Fans
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