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Mountainbike Forum |
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#176 |
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Mitglied
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Ja hab auch wegen der rel. langen Kettenstreben bedenken.
Vlt lässt sich ja mit einem kurzen Vorbau entgegen wirken, mein Peugeot SSP hat 450mm Streben, mit 60er Vorbau bekomm ich es trotzdem ganz gut hoch, allerdings muß man da schon ganz schön reißen und sich ziemlich krumm machen. |
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#177 | |
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Bring your ENTOURAGE!
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Zitat:
Fur hupferei, wheelies und manuals kann mann besser die Honzo nimmen, mit super kurze kettenstreben. Mit der uber dimensionierte rahmen haltet er auch besser bei jumps und mehr FR style trails |
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#178 |
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Mitglied
Registriert seit: Aug 2011
Ort: Magdeburg/Potsdam
Bike: 1x Schindelhauer und 3x Kona
oder
3x SSP und 1x Rohloff
oder
2x 28er und 2x 29er
oder so
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Ja, so kann man es auch ausdrücken
![]() Auf jeden Fall ist das Unit eher fürs Strecke machen und das Honzo besser zu Herumtoben in den Bergen (oder wo auch immer Du Bunnys beeindruckst )
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#179 |
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Mitglied
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Seh ich auch so, an der Geometrie liegts nicht, die ist
beim Flash, bis auf die längere Front, fast identisch. Ist eben trotzdem ein 29er Aber wenn der Schwerpunkt auf manuals und bunny hops liegt ist das Unit einfach das falsche Fahrrad, auch wenns noch so schön ist. |
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#180 |
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Mitglied
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hmm schade, habe gehofft das Unit wäre als "Schweizer Taschenmesser" auch für verspieltes Trailriding herzunehmen.. der Honzo ist mir eindeutig zu schwer und für härteres Fahren hab ich ja schon mein Scrap.
vlt. mach ich mal eine Probefahrt falls ein Händler in meiner Nähe ein Unit hat. Auf jeden Fall mal Danke für euere Antworten ![]() und weils ein Bilderthread ist, hier mein Explosif von der ersten Seite - jetzt Schaltbar & mit Leichtläuferreifen: |
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#181 | |
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Mitglied
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Zitat:
bleibt am Boden. ![]() Fahr es trotzdem mal zur Probe. Dein Explosif sieht jetzt schon schwer nach Honzo aus. |
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#182 |
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Gruss Karsten |
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#183 |
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__________________
Gruss Karsten |
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#184 |
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Registriert seit: Dec 2010
Ort: Aesch (CH)
Bike: Kona Stinky Supreme 2010
Kona Stinky Air 2009
Kona Scrap 2006
Trek Fuel ex 8
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#185 |
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Danke! Für ne Serieausstattung find ichs auch richtig gut. Jetzt noch drei Kilo leichter, dann ists auch nicht so ne Schlepperei in den Keller
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Gruss Karsten |
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#186 | |
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Registriert seit: Dec 2010
Ort: Aesch (CH)
Bike: Kona Stinky Supreme 2010
Kona Stinky Air 2009
Kona Scrap 2006
Trek Fuel ex 8
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Zitat:
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#187 |
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Jo, allein wenn ich den Dickarschsattel tausche, dann hab ich vermutlich 500 g gespart
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Gruss Karsten |
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#188 |
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How Soon Is Now?
Registriert seit: Nov 2004
Ort: from a place called: home > Tegersche/CH
Bike: ALLIANCE BYCYCLES AllRoad Titanium 0mm/0mm 700c / 29"
& VULTURE FS steel
100mm/100mm 29"
& KONA SATORI bauxit 130mm/140mm 29"
.......2015 ;)
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dem koi entfloss eine träne aus den augen nichts empfand er schöner als ein herbstlich verfärbtes ahornblatt im wasser horitiro 1722 |
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#189 |
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das Sartori ist echt das einzige 29er, das mir gefällt!
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Gruss Karsten |
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#190 |
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#191 |
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Registriert seit: May 2008
Ort: Heilbronn
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Sehr feines Bike!
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#192 |
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Hier mal meins... Kein schönes Bild, aber ein Kona!
Geändert von Andre123 (11.11.2012 um 16:07 Uhr) |
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#193 |
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willste ne ehrliche Meinung?
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Gruss Karsten |
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#194 |
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Yep.
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#195 |
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Chicken? No Way!
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Geändert von .Konafahrer. (23.11.2012 um 14:01 Uhr) |
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#196 |
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Registriert seit: May 2006
Ort: @the border of the hinterland
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wenn Du zeit hast, dann bring mal etwas ordnung in die leitungen.
zumindest die leitung für die stütze kann so nicht bleiben. die reisst Du dir nur ab. kannst Du diese nicht mit kabelbinder entlang der hinteren bremsleitung verlegen oder so?
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kobaia andaksik / eternal flow betreutes geländeradfahren seit 1992 velöhead sticker - zweite auflage anfang 2013 |
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#197 |
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Mitglied
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Danke... hatte ich aber nachdem ich das Foto gemacht hatte auch bemerkt und sofort geändert. Fahre für den Park meine normale Stütze. Ist immer viel Tauscherei aber bei nem Sturz deutlich billiger. Die restlichen Leitungen liegen eigentlich gut. Grüße
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#198 |
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Kona Operator FR 2011 L Änderungen zur Serie: Gabel Boxxer RC 2011 mit MarioJanerio-Dämpfung und firm Feder Dämpferfeder 500x3.0 Kurbel Truvative Descendant 36T 165mm KeFü Shaman Raching Laufräder Spank Spike 35 EVO mit DT Comp und Messingnippel auf Novatecs "Panchowheels" Reifen Minion DHF 2,5 2ply 60a v+h und Schwalbe AV13 Kassette SRAM 9x 11-28 Schaltwerk X9 mid cage 2010 Shifter X7 2010 Sattel Reverse Fort Will Ti Vorbau Sunline V1 65mm Gesamtgewicht 17,8kg More to come: Tuning für Dämpfer, ev. flachere Pedale Geändert von bs99 (22.11.2012 um 19:54 Uhr) |
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#199 |
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Mitglied
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mal mein Tanuki...
2011er Tanuki - Veltec fr - RockShox Revelation RLT - RockShox Monarch Plus - Avid Code 200/200 - Funn Fatboy 780 - Maxxis Minion F 2.6x2.35 (geplant noch ne andere Schaltgruppe...) ![]() und fürs ruppigere Gelände mein Operator... 2012er Operator - Standardausstattung bis auf 200er Scheibe hinten - Truvativ Holzfeller Direct Mount - Funn Fatboy 810 ![]() |
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#200 |
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Registriert seit: May 2008
Ort: Heilbronn
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Sehr schön :-)
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