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Alt 23.11.2012, 00:34   #1
fr33ridepunk
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Standard Kein gleichgewicht beim manual/wheele

moin leute. ich habe da mal ein meiner meinung nach sehr komisches problem. ich persönlich kann mich ohne das es angeberisch klingen soll. son bischen manual/wheelie könig nennen. egal auf welchem bike ich sitze , vorderes profil spaaren ist kein problem. (is nix dolles kann jeder 2te hier)

mein problem. ich habe mir ein nox airborne vcs zugelegt. geiles teil komm ich super mit klar. aber nach 2 metern c.a kippe ich einfach zur seite. mal nach links mal nach rechts. ich kann es mir nicht erklären. der rahmen ist in ordnung. viele sachen schon ausprobiert. lenker gewechselt vorbau. ich raffe es einfach nicht. wer kann mir helfen. egal was ich bisher gefahren bin. nox startrack. cannondale chase. alliance. scott voltage fr oder ht. ich hatte nie probleme. und dann kahm das airborne?!....das macht mich schon fertig so ein bischen.
__________________
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Alt 23.11.2012, 07:03   #2
HTWolfi
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Standard AW: Kein gleichgewicht beim manual/wheele

Zitat:
Zitat von fr33ridepunk Beitrag anzeigen
... kann jeder 2te hier ...
Dann lass doch mal jemand anderes mit deinem Rad probieren!
Wenn es keiner hin bekommt, dann weißt du zumindest, dass es nicht an dir liegt ...

Luft haste genügend im Hinterreifen? Nicht dass er dir immer zur Seite weg knickt.

Vielleicht doch mal den Rahmen vermessen.
Schnüre vom Steuerrohr zu den Ausfallenden spannen ...
HTWolfi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2012, 09:31   #3
Kerberos
[insert something cool]
 
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Registriert seit: Apr 2005
Ort: Zürich
Bike: Ibis Mojo HD, Transition TR450, Scott Genius 20

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Standard AW: Kein gleichgewicht beim manual/wheele

Vielleicht ein Reifenprofil mit ausgeprägten Mittelstollen? So dass Du ohne Grenzbereich über die "Kante" des Mittelstollens kippst?

Oder das Hinterrad sitzt nicht fest?
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Alt 23.11.2012, 10:45   #4
Marc B
aka Ridefirst_Marc
 
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Standard AW: Kein gleichgewicht beim manual/wheele

wenn ich mein altes bike fahre, passiert mir das bei den ersten versuchen auf ein paar mal, weil die geometrie so anders ist - aber nach kurzer ZEit hat mein Gehirn das gecheckt und es geht dann. Klar, ich muss viel mit den Knien seitlich ausgleichen, aber das geht - hier an dem Drehtag ging das so, da fühlte sich die alte Gummikuh so ungewohnt an, sieht man an meiner Beinarbeit:

IBC Fahrtechnikspecial #2: im IBC TV ansehen
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Alt 03.01.2013, 12:16   #5
Rollmops96
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Registriert seit: Aug 2012
Ort: Menden
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Standard AW: Kein gleichgewicht beim manual/wheele

Vielleicht ne andere Sache. War es windig ? Durch den Wind kommt man schnell aus dem Gleichgewicht
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Stichworte
gleichgewicht, manual or wheele

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