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#51 | |
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Registriert seit: Sep 2009
Ort: Pfälzer Flachland zw. LU und DÜW
Bike: ___________________________ Black Love
___________________________ Englisches Alle Berge Hartteil aus 3Al/2.5V
___________________________ was megamäßiges...
___________________________
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Zitat:
1. es liegt außerhalb der vom Hersteller vorgegebenen Spezifikationen --> bei Schäden kein Garantieanspruch 2. du bekommst noch etwas mehr Winkeländerungen als mit 140mm. Das Bike wird letztendlich (etwas) träger.
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301TiMega ---------------------------- tausche silberne Reverb Top Cap (habe ich) gegen eine Schwarze (hätte ich gern) --> pn |
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#52 |
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Registriert seit: Jun 2004
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wegne einem zentimeter würde ich keinen aufwand betreiben.
als der fw bei 80-100 war ok, da war jeder cm gold wert. aber ob 140 oder 150? die qualität und abstimmbarkeít der gabel ist wichtiger. |
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#53 |
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aka Ridefirst_Marc
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In Sachen Hardtails finde ich wenn dann diese Fat Tire Kisten mal interessant zum testen, in der neuen BIKE kommen sie ja total gut weg und werden hochgelobt
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Fahrtechnikkurse NRW - Ridefirst 2013 neue Kursorte & Level || How-To-Page Fahrtechnik.tv || Magazin: mtb-zeit.de |
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#54 |
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Mitglied
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Prinzipiell find ich das Ganze gut, seit ich mit dem HT meiner Freundin mal den Stromberger Wildhog gefahren bin und da gemerkt hab dass kleinere Hüpfer damit auch mächtig Laune machen.
Wir haben sogar ein Cheetah zu Hause stehen (ein MountainSpirit, der Nachfolger von obigem Hardtail), kann von Qualität und Fahrgefühl auch nix negatives sagen. Aber die Preisgestaltung wundert mich ein wenig: Warum kostet das Teil genau so viel wie ein Fully, bei derselben Ausstattung minus Dämpfer? Mit "normaler" Enduro-Ausstattung bist du da schnell bei 2800 (hab jetzt nur mal Crossmax, Code und die Lyrik als Optionen ausgewählt). Finde ich für ein HT - Enduro hin oder her - zu teuer. |
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#55 |
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Blöd teuer und kein Rahmenset. Schade.
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| Stichworte |
cheetah, endurohardtail, mountainspirit, pressemitteilung, rocker ![]() |
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