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Alt 10.12.2012, 12:49   #1
waltavista
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Hallo,
mein Pugsley ist mit Endomorph 3.7 ausgestattet. Bei Schneedecke mit Eis drunter und bei Anstiegen haben die mir aber zu wenig Grip.

Ich will mir die 45NRTH Dillinger zulegen.

Leider habe ich in Deutschland keinen Online-Shop gefunden.

Kann jemand helfen?

Vielen Dank. mfg. walter.
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Alt 10.12.2012, 14:00   #2
Kittie
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Hi du,

Ich glaube wir hatte mal heraus gefunden, das Cosmic die Marke im Programm hat, aber sie noch nicht ins Land geholt hat und darum auch keinerlei Infos darüber verbreitet. Kannst ja mal bei den Jungs Anrufen oder über einen Cosmic Händler nachfragen lassen.
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Alt 10.12.2012, 14:27   #3
waltavista
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Hallo,
danke fuer den Hinweis. Ich habe bei Cosmic Sports angerufen. Sehr freundlich, obwohl ich ja kein Haendler bin.

Der Reifen wird erst noch geliefert, wenn ich es es richtig verstanden habe.

Dann bestelle ich vielleicht doch in USA...

mfg. walter.
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Alt 10.12.2012, 22:10   #4
Tiborange
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oder vielleicht beim pcharliethebikemonger in den U.K. ...dann fällt der Zoll weg! der hat zumindest 45NRTH im Angebot...wenn auch noch keine Dillinger... oder bei Singlespeed.nl ...auch die haben den Dillinger noch nicht da...aber zumindest einen 45NRTH Vertrieb..
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Alt 11.12.2012, 16:29   #5
Cruisin´Devil
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Kann ich besorgen, schreib mir ne PN!!!
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Alt 11.12.2012, 17:28   #6
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Wo liegt denn der 45NRTH Dillinger preislich?Bisschen mehr Grip brauch ich auch noch...
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Alt 11.12.2012, 18:09   #7
BigJohn
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In den USA 225$, die 27tpi Surly Reifen kosten dort 90$ (zum Vergleich).
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Gruß,
Jonas
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Alt 11.12.2012, 18:16   #8
Kittie
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Projekt für morgen....

Schrauben kaufen und in abgefahrenen Endo drehen....


Schrauben - 5,- Euro
1 Bier - 0,9 Euro
Der Spaß dabei - Unbezahlbar
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Alt 11.12.2012, 18:24   #9
SirQuickly
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Zitat:
Zitat von BigJohn Beitrag anzeigen
In den USA 225$, die 27tpi Surly Reifen kosten dort 90$ (zum Vergleich).
Uiuiuiui das ist mal ne Ansage.
So schlecht ist der Grip dann doch nicht:-)
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Alt 11.12.2012, 20:35   #10
BigJohn
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Abgesehen davon dürften die Spikes dann viel besser im Reifen bleiben. Aber was machst du damit sie net nach innen wandern?
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Gruß,
Jonas
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Alt 12.12.2012, 08:05   #11
Cruisin´Devil
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Guten Morgen an alle!

Preis 45NRTH Dillinger 27tpi Drahtreifen - 189€

Preis 45NRTH Dillinger 120tpi Faltreifen - 239€

und für die, die sich auch für die weiteren Reifen von 45NRTH interessieren:

45NRTH HD 27TPI Drahtreifen - 119€
45NRTH HD 120TPI Faltreifen - 159€
45NRTH Escalator 180TPI Faltreifen - 179€

LEIDER im Moment keiner der besagten Schlappen lieferbar, vorraussichtlich im Januar wieder!!!
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Alt 14.12.2012, 08:56   #12
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Kann mir jemand kurz erklären was der Unterschied zwischen 27 und 120tpi ist?
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Alt 14.12.2012, 09:09   #13
Kittie
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Es geht dabei wohl um die Gewebedichte und damit um das Gewicht/Rollwiederstand.

Man könnte sagen, 120tpi ist hochwertiger.

27tpi reicht in meinen Augen völlig aus, es sei den, man bekommt die 120er Version zum annähernd gleichen Preis.
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Alt 14.12.2012, 09:38   #14
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Alles klar.Danke.
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Alt 14.12.2012, 10:12   #15
BigJohn
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120tpi sind doch Faltreifen?
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Gruß,
Jonas
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Alt 14.12.2012, 11:07   #16
FlowinFlo
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tpi = threads per inch

Bei 120tpi ist das Gewebe also dichter als bei 27tpi. Den Aspekt, ob Faltreifen oder nicht, berührt das nicht.
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Alt 14.12.2012, 18:14   #17
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Bei den mir bekannten Fatbike Reifen stimmt das aber schon dass die 27tpi Drahtreifen sind und die 120tpi Faltreifen, da hat Big John völlig recht.

Ob die 120tpi wirklich hochwertiger sind kann ich nicht beurteilen, den Hauptvorteil sehe ich ganz klar in teils enormen Gewichtseinsparungen von bis zu 500gr. pro Reifen.

Gleichzeitig steigt der Preis in astronomische Höhen.

Beim Nate bin ich froh den 27tpi gewählt zu haben, das Teil ist sauschwer aber auch völlig Bombproof und extremst Low-Pressur tauglich.

Der Hüsker ist grade auf dem Weg zu mir, ebenfalls in 27tpi, werd bissl was dazu schreiben wenn er da ist.
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Alt 14.12.2012, 18:50   #18
Kittie
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Ja bitte, schreibe was dazu.....ich war schon lange nicht mehr so unentschlossen, wie bei der Reifenwahl fürs "Dicke"
Bei dem Preis, will das auch gut überlegt sein. Der Endo war auf jeden Fall ein Fehlkauf für mich persönlich....
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Alt 14.12.2012, 18:57   #19
Bumble
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Zitat:
Zitat von Kittie Beitrag anzeigen
Der Endo war auf jeden Fall ein Fehlkauf für mich persönlich....
Im Sommer zumindest am Hinterrad völlig ausreichend
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Alt 14.12.2012, 19:05   #20
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Hab mir heute 2 mal Nate besorgt.Werd ich morgen mal draufmachen...Optisch haben die schonmal mehr Grip als der Endomorph.
Cosmic hat ja 45NRTH im Programm.Die Reifen machen wirklich einen guten Eindruck.Hab mich aber wegen des höheren Preises von 45NRTH für den Surly Nate entschieden.
Der 45NRTH WölvhammerSchuh lag da auch rum.
Der ist schon genial gemacht-wie ein Schuh in Schuh.Mal abwarten bis es wieder richtig kalt wird dann kann der zeigen was er kann...morgen sollens ja 8 Grad plus werden bei uns also eher Flipflop-Wetter
SirQuickly ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2012, 19:28   #21
Kittie
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@SirQuickly

Wenn unzufrieden, könnte ich mich evtl. bereit erklären, dir die Teile abzunehmen
@Bumble

Hast natürlich recht, aber auf reiner Straße waren die Teile in nem halben Jahr runter und der Grip ist mal echt schlecht - alles in Relation natürlich....
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Alt 15.12.2012, 13:02   #22
FlowinFlo
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Zitat:
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Bei den mir bekannten Fatbike Reifen stimmt das aber schon dass die 27tpi Drahtreifen sind und die 120tpi Faltreifen, da hat Big John völlig recht.
Das mag sein, ist aber dann nicht zwingend abhängig von den tpi.
Wenn die Reifen bei 27tpi alles Drahtreifen sind, ist das eben so.
Ich wollte Jonas da nicht widerlegen!

Interessant wäre das potentielle Gewicht eins Faltreifen mit 27tpi...
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Alt 16.12.2012, 14:32   #23
Maxilainen
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Bike: Simplon Razorblade 29er / Radon ZR Race 29er 8.0 / RR / Echo SL Custom 20" (Trial) / Cube Stereo SHPC / Alutech Fanes Enduro / Carver O´Beast Fat Bike

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Gibt es Gerüchte oder Hinweise, dass 45NRTH auch "Big Fats" in 4,7" rausbringen will/wird?
Vor allem der Hüsker Dü würde mich in einer "Big Fat Hüsker Dü" - Version interessieren.
Wäre vom Profil her nicht ganz so grob wie die Surly Bud/Lou Kombination.
__________________
Winterpokal 2010/2011: 1036 Punkte // 2011/2012: 1132 Punkte // 2012/2013: 1218 Punkte
Etappenrennen 2011:Trans Alp Challenge 670/21500 // Trans Schwarzwald 414/9150 // Trans Zollernalb 220/4500
Etappenrennen 2012: Alpentour Trophy // Zillertal Challenge (King o.M.) // Trans Schwarzwald // Trans Zollernalb
Etappenrennen 2013: Mad East Challenge // Zillertal-Challenge (King o.M.) // Trans Schwarzwald // Trans Zollernalb
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Alt 16.12.2012, 17:43   #24
SirQuickly
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Servus,
der Nate ist montiert und probegefahren.
Gefällt mir sehr gut.
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Alt 16.12.2012, 21:21   #25
CrossSepp
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Hallo SirQ.

Was ist denn das für ein Träger,original Surly ?
__________________
...seit 1985 auf dem Bike...
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