Aurum

[NoX_Rider]

Also ich bin mit ner 300er unterwegs bei 73kg und bin sehr zufrieden!
Bei CC gibts auch ein Federrechner für unser Aurum, falls du das noch nicht weist

[Stunt-beck]

Zitat von NoX_Rider

Also ich bin mit ner 300er unterwegs bei 73kg und bin sehr zufrieden!
Bei CC gibts auch ein Federrechner für unser Aurum, falls du das noch nicht weist

Wer oder was ist CC?

[moRReSSey]

Cane Creek

[Stunt-beck]

Zitat von moRReSSey

Cane Creek

Danke da hätte ich auch selber drauf kommen können.

[Irvine78]

mein aurum für 2013

[_arGh_]

looks like a trek..

[dr.juggles]

nur noch schöner als ein trek

hab mir selber eines gebraucht gekauft.

bin 1,85m und habe das M. finde es aber doch recht kurz.
meine knie stossen schon fast am lenker an im wiegetritt.
komme auch bei sprüngen immer arg frontlastig auf.

ich denke der L wäre besser gewesen.

[jo_jo]

Hab auch mit eins 185 zuerst ein m gehabt fahre jetzt aber auch ein aurum in l ist deutlich besser finde ich !

[dr.juggles]

zufällig jemand hier im forum, der seinen L rahmen gegen einen M rahmen tauschen würde?

mfg

[Fufi7]

weiss jemand was für einen tune beim vivid air man fürs aurum brauch. bzw. hat jemand erfahrung wie er im gegensatz zum ccdb funktioniert? habe bei ebay relativ günstig nen air erstanden, aber mit low compression...denke es sollte eher mid oder high sein? hat jemand mit umshimmen erfahrung? sonst schick ich ihn zu sport import die machen das anscheinend für 35 euro.
habe momentan noch ein banshee legend aber möchte evtl aufs aurum umsteigen im verlauf des jahres. danke

[CDRacer]

Laut der Rock Shox Tabelle sollte der Mid passen, wobei man vielfach liest, das schwerere Fahrer trotz dieser Empfehlung eher mit dem High-Tune glücklich werden.
Umshimmen kann ich leider nix zu sagen, steht bei mir beim Stahlfeder Vivid aber auch noch an.

[russiancrm]

heyho alle, hier ist mein norco

[Freerider2109]

Bis auf den RockShox Aufkleber aufm Sitzrohr, schön gelungenes Aurum!
Zu viel aufkleber lassen das bike dann nich ma so schön wirken, also is so meine meinung!

[flashr]

Wollte hier mal die (subjektive) Meinung von euch hören, ob das Aurum 3 (2013) als Downhiller für einen Einsteiger geeignet wäre..
Bin auf der Suche nach einer günstigen einstiegsmöglichkeit, und da wirkt das aurum ziemlich unschlagbar

Fahre nebenbei noch allmountain, deshalb kann ich mir nichts teureres leisten.. :/

Danke für eure Beratung und ride on

flashr

[freeridersurfer]

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...06820-217-1524


ist günstig oder?

[Fisch1982]

Hallo!
Auf alle Fälle, wichtig ist der Rahmen, und der is ja Hammer!
Bei der Ausstattung kannst du ja immer noch was ändern.
Aber erstmal alles gut.

[flashr]

Ok. Das klingt ja schon mal vielversprechend. Habe jedoch schon oft gelesen, dass das aurum eine reine "race-maschine" sei, und deshalb im park nicht so viel spass mache, und auch ziemlich straff sei.

Könnt ihr mir dazu eure eigenen Erfahrungen kurz schildern?

Danke aber für den link
Gruss
flashr

[_arGh_]

ach, das radl hat doch wirklich kurze streben, ist also schon von dem her recht wendig. höchstens der lenkwinkel ist ein biss racig flach.
die hinterbaukennlinie ist im endeffekt die gleiche wie bei den vorgängern dh-/aline-modellen. wie straff/soft das ganze ist, hängt von den verbauten federhärten/setups ab.

es gibt aber auch einstiegs-dhler, die wesentlich mehr fürs geld bieten.

[fishbone121]

was genau wurd nochmal von '12 auf '13 verändert außer den Anschlagpuffern für die Gabel?

[_arGh_]

die untere dämpferaufnahme soll nicht mehr rissanfällig sein.

[flashr]

@ arGh
Welche alternativen Einstiegsmodelle meinst du dann?
Bin offen für neue ideen

[_arGh_]

direktversenderbikes wie zB young talent oder canyon.

[RageLover]

Propain Bikes - Propain Rage

[Fisch1982]

Also ich würd`s Aurum nehmen.
Sieht man nicht so oft.
Was du vielleicht noch in betracht ziehen könntest zwecks Entscheidung ist der Hinterbau?? VPP,4 Gelenker....
Die Lenkwinkeln sind doch eh alle sehr ähnlich.

[Fufi7]

Zitat von RageLover

Propain Bikes - Propain Rage

hab das aurum zwar noch nicht, aber wenn man mal die geodaten des aurums und propains in M vergleicht, lässt vermuten dass das aurum um einiges wendiger ist. kürzere kettenstrebe, 2cm kürzerer radstand, 400g leichterer rahmen.
ausserdem kannst du das aurum nach und nach immer leichter aufbauen...das machts auch nochmal wendiger vom handling
ich geb dem aurum 2013 auf jeden fall ne chance.

@ flashr
denke dass das aurum eines der wenidigeren 200mm dh bikes ist. grade progressivität ist ja ein plus auf flacheren jumptrails in bikeparks....wie gesagt das sind mutmassungen, bitte korrigiert mich wenn ich da falschliege.
wenn du angst hast dass es too much ist schau dir doch mal nach nem gebrauchten transition tr250 um oder andere mini dh bikes...das tr250, wäre das bike, wenn ich nur eins kaufen würde..doppebrücke kannst auch dort dran machen, aber soll sich wie ein go kart fahren.

auf pinkbike gibts nen ausführlichen bericht über das aurum 2 2012. hier ein ausschnitt..
Handling: Traction counts for a lot and the Aurum's stiff frame coupled with supple suspension offer plenty of it. The Aurum sticks to the ground better the harder it's pushed. The deeper into the travel the frame goes, the better the rider's body position becomes. Pushing into the bottom bracket through the feet exaggerates this effect, as well as accelerates the bike. While many DH bikes have a decidedly 'dead' feel to riders of other disciplines of mountain biking, the Aurum is responsive and quick, feeling light and nimble when pumping over flowy trail. With suspension supple enough to absorb crunchy fall foliage, the Aurum isn't going to offer the quickest acceleration through the pedals, but pedalling isn't bad, nor great, but pretty average in the world of big travel bikes. As plush as the Aurum is, it's ground hugging capabilities do not totally dismiss it's playful side. Riding the Aurum gives the rider a sense of power over the bike that isn't typical of downhill machines. It has plenty of pop for jumping, and certainly feels solid when touching back down, but it doesn't have that quick, flickable feel of a short travel bike. The base model Aurum 2 doesn't compete with top level pro race bikes for weight, but it rides lighter than many more expensive, lighter offerings. It's hard to call it a fun bike when we felt like serious bad asses while riding it.

http://www.pinkbike.com/news/Norco-A...sted-2012.html