29er Galerie

[ONE78]

mit dem 1.5er force in 75mm wars bei mir damals recht eng...


kommt aber auch auf den verwendeten lenker an

[nopain-nogain]

und wenn er den syntace unter die obere bruecke macht, ist er nicht im bereich der klemmung/einstell knopf, wo die lefty wieder "duenner" ist... koennte gehen, muss aber net

[ONE78]

genau

Zitat von nopain-nogain

... koennte gehen, muss aber net

sollte aber! und dann hat man wirklich ne schöne tiefe front

zur info:
klemmhöhe

f99 38mm
flatforce 27mm

[xmaxle]

Der normale F99 sollte da auch dazwischen passen, sofern der Rahmen dieser Durchschnittschinabomber (nicht abwertend gemeint ich fahr ihn ja auch ) ist und da keine 2m hohe Abdeckschale für oben dabei ist. Einfach mal nachmessen und notfalls den Vorbau mal sauber auf den Bandschleifer gelegt. Bzw. die Obere Abdeckappe des Steuersatzes ordentlich abgedreht. Man muss halt genau messen

Dieser Säbelzahnsyntace ist einfach astronomisch teuer.

Zitat von k_star

Hier mal mein neur Coustom Aufbau...

Danke - ich bin 100% bei dir !

[nopain-nogain]

137mm - 100mm steuerrohr = 37mm. jetzt zeig mir noch nen vorbau + steuersatz der nur 37mm hoch baut
es muss der saebelzahn sein, oder man nimm ne lefty in tall.

[xmaxle]

Naja es soll Leute geben, die sich ihren Steuersatz selber bauen, vllt setze ich da zuviel Knowhow vorraus. Straf mich Lügen, ich habe keine Ahnung ob der neue Syntace schon Lieferbar ist und ob er bereits getestet wurde. Aber der Preis stimmt ( für mich ) definitv nicht. Einen F99 bekommt man nachgeworfen in der Bucht genauso wie im Leichtbauforum nebenan. Und der baut nur 38mm hoch. Einmal Bandschleifer und er passt

Ich möchte nur Alternativmöglichkeiten vermitteln. Denn bei meinem Reisbomber passt der F99 ohne Spacer zwischen die Gabelbrücken.

[Lateralus]

Zitat von Baldi

Ne ist nicht die Damit es auch wieder mal gezeigt wird, wenn es schon nie gefahren wird.

Zitat von Baldi

Baldis "Nancy Yu" Winterbike mit 8.77kg wär fertig. Ob es aber je die heilige Tiefgarage verlassen wird?

Niveauloses Rumgepose ist etwas, was ich menschlich abstoßend finde. Es gibt viele User, die sich weitaus schlechtere Räder am Munde absparen und dann sowas lesen. Wenn Du es nötig hast - bitte sehr. Möge das "Auf-mich-Einschlagen" beginnen.

[Burba]

Och nö, ich empfand die Äußerungen eher als selbstironisch
Und hier noch um Schläge bitten, ts ts ts...dafür gibts doch andere Plattformen?

[Lateralus]

Wenn es tatsächlich Selbstironie ist und ich es falsch verstanden habe, tut es mir leid und ich lösche mein Posting, da es dann Gegenstandslos ist.

[Fomeracer]

Der Begriff "Winterbike" ist doch eh nur ein Vorwand um sich ein 2tes Rad aufbauen zu können.

[nopain-nogain]

Zitat von xmaxle

Naja es soll Leute geben, die sich ihren Steuersatz selber bauen, vllt setze ich da zuviel Knowhow vorraus. Straf mich Lügen, ich habe keine Ahnung ob der neue Syntace schon Lieferbar ist und ob er bereits getestet wurde. Aber der Preis stimmt ( für mich ) definitv nicht. Einen F99 bekommt man nachgeworfen in der Bucht genauso wie im Leichtbauforum nebenan. Und der baut nur 38mm hoch. Einmal Bandschleifer und er passt

Ich möchte nur Alternativmöglichkeiten vermitteln. Denn bei meinem Reisbomber passt der F99 ohne Spacer zwischen die Gabelbrücken.

alles klar... aber mit verbleibenden 37mm steuersatz und vorbau geht halt kaum... und f99 kann man nachwerfen so viel man will... der baut knapp 4cm hoch punkt aus

[Rommos]

Hi,

der Thomson X2 (Road Version) hat 36,07mm Höhe

http://bikethomson.com/wp-content/up..._Stem_Dims.jpg

Gruß
Roman

[nopain-nogain]

jep und dann noch 1mm fuer den steuersatz ich befuerchte es laeuft auf syntace, tall oder spacer und drueber raus laeuft...

[versus]

halllooooo galerie!

ich klicke mich hier durch auf der suche nach einem bild...

muss ich eben selbst:


20130106_01 von ver.sus auf Flickr


20130106_04 von ver.sus auf Flickr

[spatzel]

haha,wie cool,da hab ich ja was losgetreten mit der Vorbauanmerkung....;-)aber für die Infos bezüglich der Vorbauten bin ich dankbar,momentan ist ein xlc auf dem weg,mal sehen,wie hoch der ist.....

[versus]

meine ultimative "zu kurzer schaft"-kombi:

rewel ccr_20111204_06 von ver.sus auf Flickr
fsa os 115 (35mm) + crank bros cobalt (21mm)

sowas von offtopic

darum gleich noch ein 29er


20121216_02 von ver.sus auf Flickr

[singlestoph]

man kann sich sein bike auch absichtlich extrahässlich aufbauen .....

zuerst der einarmige bandit und dann noch den forbAU unter die klemme setzten ....

man sollte vielleicht das üble zeux einfach nicht an leute unter 190cm verkaufen ....

[onkeldueres]

Zitat von ohneworte

Und woher weisst Du um die Qualität der Faser? Warst Du beim Einkauf und der Rahmen persönlich dabei?

Das Specialized einen Superjob bei ihren Bikes macht steht ja außer Frage, nur glaube ich nicht das wir die Qualität der Faser anhand eines gelieferten Rades oder Rahmens beurteilen können.

Und die Güte der Faser sagt auch nichts über die Fahrbarkeit eines Bikes aus. Wenn ich die Fasern beschissen lege und eine unfahrbare Geo oder nicht haltbare "Rohre" und Verbindungen dabei rauskommen nptzt Dir die beste Faser nichts.

Ja. Schon mehrmals in Taiwan bei Giant gewesen und sehr gut informiert über Preise und Materialunterschiede.
Was ich meinte ist das ich lieber einen Top Alurahmen mit Top Komponenten als nen Standard T400 Carbon mit Durchschnittskomponenten habe da der Carbonrahmen weder einen Qualitäts noch einen Gewichtsvorteil hat sondern dem Hersteller lediglich dazu dient den Preis in die Höhe zu treiben.

[xmaxle]

Zitat von spatzel

haha,wie cool,da hab ich ja was losgetreten mit der Vorbauanmerkung....;-)aber für die Infos bezüglich der Vorbauten bin ich dankbar,momentan ist ein xlc auf dem weg,mal sehen,wie hoch der ist.....

Der SL hat 42mm habs grade nachgemessen ^^

[ohneworte]

Zitat von onkeldueres

Ja. Schon mehrmals in Taiwan bei Giant gewesen und sehr gut informiert über Preise und Materialunterschiede.
Was ich meinte ist das ich lieber einen Top Alurahmen mit Top Komponenten als nen Standard T400 Carbon mit Durchschnittskomponenten habe da der Carbonrahmen weder einen Qualitäts noch einen Gewichtsvorteil hat sondern dem Hersteller lediglich dazu dient den Preis in die Höhe zu treiben.

Haendlerreise von Giant also. Die erzaehlen sicher völlig objektiv die Vorteile ihrer Mitbewerber.

[onkeldueres]

Zitat von ohneworte

Haendlerreise von Giant also. Die erzaehlen sicher völlig objektiv die Vorteile ihrer Mitbewerber.

Willst es wohl genau wissen.Zweimal bei Giant,davon 1x Händlerreise,einmal privat sowie einmal bei zwei weiteren Carbonproduzenten. Giant produziert keine eigenen Carbonsorten,die produzieren für 60-70% des gesamten Bikemarkts die Rahmen.Es gibt aktuell ca.vier im Fahrradbau verwendete Carbonsorten,welche nur deshalb nicht so bekannt sind weil es keine für den Hersteller verpflichtende Bezeichnung gibt.

[singlestoph]

da es sowieso nur etwa 3 ernsthafte Carbonrahmenproduzenten gibt dort hast du eigentlich alles gesehen und müsstest freundlicherweise auch erzählen dass die meisten dieser 3 auch für alle andern bikemarken rahmen herstellen ....

so gesehen kommt es eigentlich nich drauf an was man kauft ....

[na!To]

Zitat von singlestoph

so gesehen kommt es eigentlich nich drauf an was man kauft ....

... naja, die Rahmengeometrie sollte schon stimmen

Zitat von spatzel

haha,wie cool,da hab ich ja was losgetreten mit der Vorbauanmerkung....;-)aber für die Infos bezüglich der Vorbauten bin ich dankbar,momentan ist ein xlc auf dem weg,mal sehen,wie hoch der ist.....

JA Schnucki! Bei dem Foto musste ich heute morgen herzhaft lachen. Die anderen Anwesenden übrigens auch. O-Ton: "Jetzt hat Sil*** nicht mehr das hässlichste 29er in OG!"

[onkeldueres]

Du meinst sicher es kommt nicht auf den Hersteller des Bikes an?Gebe ich dir recht.Wenn du aber nicht direkt in Asien sondern hier kaufst kannst du es aber über den Preis definieren.

[singlestoph]

Aha, wie denn?