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#1 |
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Registriert seit: Nov 2004
Ort: Forstern und Wahl Vinschgauer
Bike: Ironhorse Sunday World Cup, Manitou Dorado 2003...
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Hallo Community,
da ich Anfang Februar meinen Zweiradmechanikermeister mache und nichts naheliegender war, als mein Ironhorse Sunday, dass ich Mitte diesen Jahres hier im Forum gekauft habe, neu aufzubauen. Möchte ich euch nun an der Entstehung, bzw. am Neuaufbau meines Eisenpferdes teilhaben lassen! Infos zum Rahmen: - gekauft im Juni 2012 - Lagersatz mehr oder weniger am Ende - Bolzen waren auch nicht mehr sonderlich gut - Farbe: RAW und mit dicken MX-Schutzfolien beklebt ![]() Alles in allem ein guter Kauf. Hab das Pferdchen dann auch erstmal unverändert aufgebaut und bis zum Schluss der Saison gefahren. (zwischenzeitlich doch noch Lager getauscht, da die alten total versagt hatten) Nachdem es nun Ende Oktober soweit war, dass wir uns Gedanken über unser Meisterprojekt machen mussten, war für mich der Entschluss recht schnell gefasst, das Pferdchen von Grund auf neu aufzubauen. Folgende Dinge kamen nun auf die "To-Do-Liste": - der Rahmen sollte neu Pulverbeschichtet werden - einige der Komponenten bekommen eine neue Eloxalschicht - neuer Laufradsatz mit Hope Pro II Naben und Sun Inferno 29 Felgen - Stahlflexleitungen von Goodridge - Stahlflex Schalthüllen von Jagwire - SDG Sattel-/Stützenkombi - neue Saint-Kurbel - neues altes Saint-Schaltwerk (9-fach) - neues Kettenblatt von Carbocage - Kassette Ultegra 11-25 - Bremshebel u. Bremssattel Rebuildkit - Rahmenlager alle neu - Rahmenbolzen u. Achsen alle neu - und viele Kleinteile die ich jetzt vergessen habe, aber mit Sicherheit im laufe der nächsten Posts wieder auftauchen ![]() Vorletzte Woche ging es dann los. Netter weiße konnte ich bei einem Freund in die Versuchs-Sandstrahlkabine und dort meinen Rahmen vorbereiten zum Pulvern. ![]() ![]() Nun ging die Suche um die Decals los, da ich das Problem hatte, dass ich die Decals unter einer Schicht Klarpulver haben wollte. Jeglicher Onlineshop der irgendwie Ironhorse Aufkleber hat, hatte nur normale Folien Aufkleber, aber keiner Hitzefeste. Schlussendlich half mir ein Freund weiter und baute mir die Aufkleber als Vektordatei nach. An dieser Stelle nochmals einen Riesen Dank an ihn, er hatte einen super Job gemacht! Hier nun das Ergebnis, frisch gepulvert und mit neuen Decals: Viele der Teile sind auch schon eingetroffen, nur hab ich es noch nicht geschafft diese abzulichten. Nachdem ich den Rahmen heute zum Teil mal zusammengebaut habe, hab ich mir gleich noch passende Adapter zum Lagerpressen gebaut: Ich werde in den nächsten Tagen und Wochen immer wieder Updates machen. Vorerst am wichtigsten wird es nun die Aluteile zum Eloxierer zu bringen, damit diese noch rechtzeitig fertig werden. Dann muss die Gabel noch zerlegt und neu gepulvert werden, neue Gleitbuchsen rein, Kartuschen Service machen und die Gabelbrücken Pulvern lassen. Noch einiges zu tun und gar nicht mehr soviel Zeit für alles
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#2 |
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Finde ich sehr gut das Projekt!
vor allem weil es für 2 Monate mal meiner war ^^ und freut mich das du den Kauf nicht bereust ;-) ich hätte ihn damals selbst behalten wenn er mir nicht zu klein gewesen wäre in M aber dafür habe ich jetzt ein in L :-)
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Wenn Du mit Goggles fährst, klebe das untere Drittel mit undurchsichtigem Klebeband ab...das zwingt dich dazu vorausschauend zu fahren..... ^^ |
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#3 |
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Registriert seit: Nov 2004
Ort: Forstern und Wahl Vinschgauer
Bike: Ironhorse Sunday World Cup, Manitou Dorado 2003...
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#4 |
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Cooles Projekt. Hatte selbst auch mal nen sunday, Lenkwinkel hatte ich 1grad flacher und war echt begeistert. Hinten hatte ich nen dhx5.0 von mp getunt und der Hinterbau war das beste was ich bis heute Gefahren bin!
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#5 |
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Mitglied
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Ein Rad zusammen zu schrauben reicht um einen Zweiradmechaniker-Meistertitel zu bekommen? Kann ich gar nicht glauben! Viel Erfolg weiterhin.
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#6 | |
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Registriert seit: Nov 2004
Ort: Forstern und Wahl Vinschgauer
Bike: Ironhorse Sunday World Cup, Manitou Dorado 2003...
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Zitat:
Das Projekt selbst sind Ca. 10% des gesamten! |
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#7 |
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Registriert seit: Sep 2007
Ort: markgräflerland
Bike: Lapierre dh920, Banshee Prime, Ghost Lector Race, Cube Reaction
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Sehr cooles Projekt dem alten Ross wieder leben einzuhauchen!
![]() Darf ich fragen auf welcher Schule du deinen Meister machst? Bin selbst gelernter Mechaniker und kenne als Meisterschule nur die Frankfurter...dort ist das Projekt einen eigenen Rahmen zuschweißen...alle Zeichnungen, Schweißen, Fräßen, gewindeschneiden usw... Daher überrascht mich das auch etwas aber nichts für ungut Das Projekt ist auf jeden fall super! |
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#8 |
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Registriert seit: Nov 2004
Ort: Forstern und Wahl Vinschgauer
Bike: Ironhorse Sunday World Cup, Manitou Dorado 2003...
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Ich bin auf der Münchner Meisterschule (www.hamec.de) bei der unteranderem auch noch der kombinierte Meister gemacht wieder, also Fahrrad und Motorrad.
Hört sich bei weitem interessanter an! Wie lang dauert denn die Schule in Frankfurt? |
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#9 |
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Registriert seit: Sep 2007
Ort: markgräflerland
Bike: Lapierre dh920, Banshee Prime, Ghost Lector Race, Cube Reaction
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Ähm da müsste ich morgen mal den Kollegen fragen, ich meine aber das es zweimal 6 Monate sind im Winter...bin mir allerdings nicht ganz sicher! Ist soviel ich weiss auch die einzige schule in Deutschland bei der es einen reinen Zweiradmechaniker Meister Fachrichtung Fahrradtechnik gibt!
Müsste mich aber auch nochmal schlau machen! |
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#10 |
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Registriert seit: Nov 2004
Ort: Forstern und Wahl Vinschgauer
Bike: Ironhorse Sunday World Cup, Manitou Dorado 2003...
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Nachdem nun einige Zeit kein Update mehr kam, hier mal die neuesten Geschehnisse:
Heute habe ich ein paar der Eloxalteile abgeholt :Meine Gabel ging letzte Woche noch zum Pulverbeschichter. Diese sollte eigentlich morgen oder übermorgen fertig sein. Außerdem sind neue Individuelle Gabeldecals auf dem weg zu mir. Langsam aber sicher nimmt die ganze Geschichte gestallt an. Ich bin jetzt dann heil froh wenn ich endlich alles zusammenbauen kann! Edit: Kleinzeug was ich vergessen habe... 2m Kraftstoffschlauch transparent 5mm Innendurchmesser hab ich mir noch besorgt, Doppelseitiges Klebeband mit 1,5mm Schaumstoff und 3M Doppellock Klettverschluss... alles für die Kettenstrebe, damit die Karre dann auch still ist :-D Mfg Da Goasse Geändert von Da Goasse (14.01.2013 um 20:58 Uhr) |
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#11 |
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So ist fein,bin gespannt
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#12 |
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Registriert seit: Nov 2004
Ort: Forstern und Wahl Vinschgauer
Bike: Ironhorse Sunday World Cup, Manitou Dorado 2003...
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Und es gibt mal wieder ein-zwei Updates!
Wie vielleicht ein paar Leute schon gesehen haben, habe ich meinen ersten Probeaufbau gemacht und einige Teile angepasst bzw. die Passgenauigkeit überprüft. So sieht es momentan aus: Und im Detail sieht es dann so aus: Am Schalthebel wurde die Rendelschraube eloxiert (natürlich gleicher Farbton wie die anderen Teile ):Die Pedalen wurden ein wenig abgeschliffen und eloxiert. Die Abdeckschraube habe ich schwarz machen lassen, komplettiert wird das ganze mit schwarzen Pin´s: Bei den Bremshebeln wurde der Bolzen der durch den Griff geht, sowie der Einsteller für den Druckpunkt neu eloxiert: Wie schon erwähnt, wurde die Gabel Pulverbeschichtet und hat neue Decals bekommen, außerdem sind auch hier ein paar Teile ins Eloxalbad gefallen: Soweit die Neuerungen... momentan warte ich noch auf ein Axial-Nadellager für die Däpferfeder ( die Halterung dafür ist schon fertig gedreht) und auf eine Verschleißteilkiste von FOX um die Gabel auch innen frisch zu machen. Bald ist es geschafft, nicht mal mehr zwei Wochen ![]() Edit: im eifer des Gefechtes glatt noch einige Teile vergessen: Hier die Umlenkwippen und der DW-Link: Eine Carbocage DH Kettenführung hat noch den Weg zu mir gefunden: Und hier noch eine Detailaufnahme bei montiertem DW-Link: jetzt ist aber erstmal wieder gut
Geändert von Da Goasse (23.01.2013 um 20:14 Uhr) |
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#13 |
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Registriert seit: Oct 2009
Ort: 63***
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Finde den Tread klasse!
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#14 |
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Registriert seit: Jun 2009
Ort: Lampertheim
Bike: Custom YT Dirt Love //
Custom Specialized Pitch 2008//
Custom YT TUES LTD 2013
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wo lässt du eloxierten ?
was kostet sowas für dw Link und die umlenkwippen ? sieht klasse aus |
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#15 |
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Registriert seit: Nov 2004
Ort: Forstern und Wahl Vinschgauer
Bike: Ironhorse Sunday World Cup, Manitou Dorado 2003...
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Hab für alle Teile die eloxiert wurden insgesamt 50€ gezahlt.
www.emlich-eloxal.de ist bei mir um die Ecke... |
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#16 |
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sehr schöne details an dem bike,wobei ich ne schlankere boxxer im sunday deutlich besser finde
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#17 |
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Registriert seit: Nov 2010
Ort: kurz vor Frankfurt(Oder)
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#18 | |
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Registriert seit: Jun 2009
Ort: Lampertheim
Bike: Custom YT Dirt Love //
Custom Specialized Pitch 2008//
Custom YT TUES LTD 2013
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steht 3 beiträge weiter oben
Zitat:
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#19 |
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Top!!
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#20 |
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sieht klasse aus!
viel Erfolg bei der Prüfung! |
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#21 |
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Registriert seit: Jan 2007
Ort: Reinbek bei Hamburg
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schickes bike :-)
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#22 |
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Super Projekt!
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Bewegung ist alles! Verkaufe Mavic Crossmax SX 2011! |
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