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Internet Community Bike - powered by Carver Wir entwickeln gemeinsam mit Carver ein Mountainbike, hier werden die einzelnen Schritte besprochen. Mehr Infos findest du hier: Ankündigung Internet Community Bike

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Alt 26.01.2013, 23:12   #451
nuts
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Standard AW: Carver ICB - Die Serienbikes: Spezifikationen, Farben und Preise

Ich würde zu bedenken geben das zahlreiche Bauteile von Bruder Drift übernommen werden und es durchaus Prüfungen / Testfahrten gibt. Wegen der unterschiedlich großen Hauptrahmen trifft das drift Argument übrigens sehr zu.
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Alt 26.01.2013, 23:15   #452
Hasifisch
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Standard AW: Carver ICB - Die Serienbikes: Spezifikationen, Farben und Preise

Nein. Alpha ist Test an Prototypen, das hatten wir schon...
Kann sein das es am Hustensaft liegt, den ich derzeit nehmen muss, der soll beruhigen.
Aber ich bin voller Vertrauen, ganz entspannt und freue mich jeden Tag mehr auf meine nackte Schönheit...
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Wer Bock hat auf Trailriding/Allmountaintouren in der Gegend um Wernigerode im Harz - meldet euch in meinem thread unten!
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Alt 26.01.2013, 23:22   #453
Lt.AnimalMother
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Standard AW: Carver ICB - Die Serienbikes: Spezifikationen, Farben und Preise

Evtl. solltest du von dem Hustensaft hier mal was zur Verfügung stellen
Und schön bis zum 29. weiter nehmen, da wirst du die Ruhe im Zweifel brauchen
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HelmchenTuned
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Alt 27.01.2013, 10:06   #454
Lord Helmchen
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Standard Re: Carver ICB - Die Serienbikes: Spezifikationen, Farben und Preise

Oh Mann,

Es ist immer noch ein Mountainbikerahmen, ist nicht so das hier eine Mondrakete gebaut wird.

Da werden Frästeile einfach von anderen Modellen übernommen, Rohrsätze übernommen und die Lastfälle rechnet man mit Erfahrungswerten. Sägt mal nen Alurahmen auf und vermesst mal die Wandstärken, da kriegt ihr eh das Grausen. Kurzum:

Lasst mal die Kirche im Dorf.

Außerdem stand hier doch irgendwo das die Taiwanesen die Ausfallenden nicht maßhaltig gemacht haben. Hat also der Fertiger den Azubi an die Fräse gelassen und der war zu blöd das Programm einzufahren... ...und am anderen Ende der Welt kloppen sich Projektverfolger, sprich Leute die nicht wissen was wirklich Phase ist, darüber ob der potenzielle Kunde nun Alpha, Prä-Alpha oder doch Nullserientester ist.

Habt ihr nix anderes zu tun zum Sonntag?
Es sind nur minus 6 Grad, geht biken, das kühlt den Kopf...
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Kontaktaufnahme bitte per Email! - mein PN-Fach ist wegen Überfüllung dauerhaft geschlossen - Webseite noch leer

RS Stoßdämpfer mit Liteville-Abstimmung: Für das richtige Modell, Lieferbarkeit, Preise ---> Email!!

Lyrik-/ Totem-/ Boxxer- Tuning. Revalve aller RS Dämpfer.

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Alt 27.01.2013, 10:49   #455
doriuscrow
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Standard AW: Carver ICB - Die Serienbikes: Spezifikationen, Farben und Preise

Und immer kommt mindestens einer, der einem die ganze Vorfreude verdirbt ...... und je länger die Wartezeit, desto mehr Möglichkeiten bieten sich dazu. Am besten wäre, nach dem Drücken des Bestellbuttons den Besuch des Forums bis zur Lieferung zu unterlassen, doch leider verstecken sich zwischen den Zeilen ja auch 1% nützliche Informationen ... also reisst euch zusammen, es gibt Leute, wie mich, die sich freuen, die vertrauen, die warten, ... wenn ihr meckern wollt, macht's woanders aber nicht hier.

MfG, Reimar
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Alt 28.01.2013, 14:00   #456
kopis
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Standard AW: Carver ICB - Die Serienbikes: Spezifikationen, Farben und Preise

Zitat:
Zitat von nuts Beitrag anzeigen
Also, die Hütte hat, wie sich heute heraus stellte, keinen Handy Empfang aber WLAN. Basti bereitet einen längeren Text vor, er hat Erich mehr zu erzählen. Stefan sagt zu der kleinen Taiwan Verzögerung nur, dass das eigentlich immer passiert, aber eben auch immer von fast allen Herstellern gebe ausgeblendet wird. Basti sagte, dass sehr viele Ausfallenden nicht maßhaltig produziert wurden und jetzt die erste charge nach Abzug des Ausschuss sehr klein wäre. Ich für meinen Teil gehe jetzt Kässpatzen essen und hoffe, das @Basti.Tegtmeier sich morgen endlich mal ausführlich ans Volk wendet. Stefan tut das community-fernbleiben ganz schön Leid, der wird von Carver halt auch mit Arbeit ungeachtet überschüttet.
Hi nuts,
Hi Basti,

so nun mal Butter bei die Fische...was ging schief und was gibt es für News zu den raw`n chopped Rahmen
Müssen wir euch denn jeden Wurm einzeln aus der Nase ziehen

Wäre klasse, wenn sich einer mal hinsetzen könnte, und die News der letzten 3 Wochen zusammen tragen würde.

- Wie geht es weiter?
- Wie ist der Stand zur terminlichen Entwicklung?
- Gibt es schon Bilder zur aktuellen Produktion der RNC Rahmen?
- Was ist mit den Ausfallenden?

usw....usw...usw

Also setzt den Prakti (mein Sohn sucht übrigens noch eine Ausbildungsstelle zum dualen Studium Maschinenbau! ) an den PC und füttert uns mit Infos.....die Gemeinde schreit förmlich danach

grüße kopis
__________________
*** Das Leben ist viel zu kurz um nur ein Bike zu fahren ***
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Alt 28.01.2013, 16:18   #457
EraZeR
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Lightbulb AW: Carver ICB - Die Serienbikes: Spezifikationen, Farben und Preise

Zitat:
Zitat von kopis Beitrag anzeigen
Hi nuts,
Hi Basti,

so nun mal Butter bei die Fische...was ging schief und was gibt es für News zu den raw`n chopped Rahmen
Müssen wir euch denn jeden Wurm einzeln aus der Nase ziehen

Wäre klasse, wenn sich einer mal hinsetzen könnte, und die News der letzten 3 Wochen zusammen tragen würde.

- Wie geht es weiter?
- Wie ist der Stand zur terminlichen Entwicklung?
- Gibt es schon Bilder zur aktuellen Produktion der RNC Rahmen?
- Was ist mit den Ausfallenden?

usw....usw...usw

Also setzt den Prakti (mein Sohn sucht übrigens noch eine Ausbildungsstelle zum dualen Studium Maschinenbau! ) an den PC und füttert uns mit Infos.....die Gemeinde schreit förmlich danach

grüße kopis
+1
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Alt 28.01.2013, 18:23   #458
foreigner
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Standard AW: Carver ICB - Die Serienbikes: Spezifikationen, Farben und Preise

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Alt 29.01.2013, 11:14   #459
vx2200
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Question Re: Carver ICB - Die Serienbikes: Spezifikationen, Farben und Preise

@nuts
@Basti.Tegtmeier

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Alt 29.01.2013, 14:32   #460
Kaltumformer
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Alt 29.01.2013, 14:51   #461
Haardtfahrer
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Standard AW: Carver ICB - Die Serienbikes: Spezifikationen, Farben und Preise

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Alt 30.01.2013, 02:35   #462
erkan1984
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Standard AW: Carver ICB - Die Serienbikes: Spezifikationen, Farben und Preise

habe ich die angaben für steuersatz-standart überlesen, oder nur nicht gefunden?
Sattelstütze ist ja bestimmt 31.6?
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Alt 30.01.2013, 06:17   #463
Lt.AnimalMother
ICB-Helpdesk
 
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Standard AW: Carver ICB - Die Serienbikes: Spezifikationen, Farben und Preise

Ganz sicher überlesen und nicht richtig gesucht. ZS44/56 und ja 31,6. Für weitere Go-Maße einfach mal in der Galerie nach ICB suchen. Da findet man, oh wunder, alle Datenblätter.
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HelmchenTuned
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Alt 31.01.2013, 20:30   #464
freetourer
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Bike: hauptsache rollt

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Standard AW: Carver ICB - Die Serienbikes: Spezifikationen, Farben und Preise

Scheinbar hat Alutech einen neuen Angle-Set im Programm:

http://alutech-cycles.com/Alutech-XL...-15-auf-1-1-8-

Wird dieser wohl auch für das ICB genommen?
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Meine Bikemarktanzeigen: alles was man so braucht !

http://bikemarkt.mtb-news.de/articles/user/61076

http://fotos.mtb-news.de/s/43649

Zitat:
Zitat von bobons Beitrag anzeigen
Das vermeintliche Alphatier würde sich geschwächt fühlen, würde er nicht versuchen dem Rudel seine Attitüde einzubleuen..
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Alt 31.01.2013, 20:55   #465
Kaltumformer
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Standard AW: Carver ICB - Die Serienbikes: Spezifikationen, Farben und Preise

Scheint zumindest vom gleichen Zulieferer (Tange Seiki) zu sein soweit man das erkennen kann.
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Alt 31.01.2013, 21:06   #466
scottfreakx
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Standard AW: Carver ICB - Die Serienbikes: Spezifikationen, Farben und Preise

sind die lagerschalen nur zum einstecken..? weil die so geschlitzt aussehn
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verkaufe viele Dinge im Bikemarkt:
/ Specialized Enduro 2,3" Reifen 10€ / Cannondale Judge 2009 / Achse für MZ 55 / Shimano Saint Schaltwerk Medium Cage mit Deore XT Trigger

http://bikemarkt.mtb-news.de/bikemar.../ppuser/156948
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Alt 31.01.2013, 21:10   #467
0rcus
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Registriert seit: Jul 2007
Ort: Saarburg
Bike: Kona Coiler 2007, Votec V.FR 2011

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Standard AW: Carver ICB - Die Serienbikes: Spezifikationen, Farben und Preise

Wird wohl ein ähnlicher sein, da es ja hier mal die Meldung gab, dass der Steuersatz zusammen mit Aluteck entwickelt wurde. Wird aber nicht ganz genau der gleiche sein, da der Alutechsteuersatz nur für 1 1/8 Gabelschäfte ist und unsere Lyrik ist tapered...
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Freeride am Walderlebniszentrum in Trassem (Landkreis Trier-Saarburg in Rheinland-Pfalz)

Link zum Thema: http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=494379

Link zur Homepage des Walderlebniszentrums: http://www.wez-trassem.de/index.php?...d=57&Itemid=63

Begeisterte Radsportler und Helfer sind hier immer willkommen...
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Alt 31.01.2013, 22:40   #468
Lt.AnimalMother
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Den Bildern nach ist das auch kein ZS44/ZS56, die Schalen haben ja beide den gleichen Durchmesser.
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Alt 01.02.2013, 06:55   #469
messias
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Komische Sache. Jetzt isser von der Alutech-Seite plötzlich verschwunden. (Hier noch im Google Cache)

Diesem Thread hier zufolge gabs den aber schon mindestens seit Mitte 2011. Neu wird dann wohl nur der sein, der auch für tapered funktioniert. Aber warum nehmen sie den alten kurz nach der Erwähnung hier plötzlich raus?

Und wer liest hier von Alutech heimlich mit ohne sich zu äußern? Her mit den Verschwörungstheorien bitte!

EDITH: Screenshot

Geändert von messias (01.02.2013 um 07:02 Uhr)
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Alt 01.02.2013, 09:32   #470
foreigner
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Also, mich persönlich stört das eher, dass da ein verstellbarer Steuersatz drinnen ist. Der Serien-Lenkwinkel ist gut gewählt, da fahre ich eh die 0° Cup. Und der Nachteil an der Geschichte: Die Dinger machen eigentlich immer mal Geräusche. Manche Knartzen, meiner knackt gelegentlich mal laut bei starker Biegelast auf der Gabel.
Und geschlitzte Cups machen Geräusche nicht gerade unwahrscheinlicher.

Also, wenn jemand dann meinen haben will ... . Dann hol ich mir was schönes von Acros ohne Verstellung (made in Germany und auch nicht teurer).
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Alt 01.02.2013, 10:35   #471
crossboss
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Ich glaube ne Steuersatz Verstellung brauch ich auch net unbedingt.
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Alt 01.02.2013, 11:32   #472
LB Jörg
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Brauchen nur die die sich sowas einreden lassen...

G.
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Alt 01.02.2013, 11:54   #473
foreigner
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Zitat:
Zitat von LB Jörg Beitrag anzeigen
Brauchen nur die die sich sowas einreden lassen...

G.

Wenn´s Rad passt (was hier der Fall ist). Bei meinem schwere Gerät waren die -1,5° dringend notwendig, aber so passt´s sehr gut.
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Alt 01.02.2013, 12:55   #474
Kaltumformer
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Den Lenkwinkel kann man mit dem Steuersatz ja steiler einstellen ohne das sich die Tretlagerhöhe so stark ändern dürfte wie wenn man das über den Flipchip macht, oder? Leider gabs über alle Varianten in dem Zusammenhang noch keine vollständige Übersicht. Also welche Tretlagerhöhen jeweils dabei heraus kommen.

P.S. Warte immer noch auf News zum Stand in Taiwan.
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Alt 01.02.2013, 13:13   #475
Lt.AnimalMother
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Der STand in TW kann so verheerend wohl nicht sein, zumindest nicht wenn ich Stefans Äußerung im Parallel-Thread richtig verstehe:

Zitat:
Zitat von Stefan.Stark Beitrag anzeigen
Hi olsche,

kann Dir leider noch nicht sagen, welche Bremsleitungslänge bei Größe L benötigt wird. Das wird dieser Tage beim Assembler festgelegt, wenn die ersten Rahmen montiert werden (wir hatten nur zwei Größe M Muster).
.
.
.
Greez,
Stefan

Achsoja: Die ersten Rahmen sind in Produktion. Ich hoffe, dass die Dinger noch vor Chinese New Year auf die Reise gehen. Dann gibts auch bald Bilder in der Serienausstattung
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