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Canyon Bikes Forum des Bike-Herstellers Canyon. Es wird vom Canyon Support-Team betreut.

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Alt 27.01.2013, 22:07   #5076
Jake_rides
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Standard AW: Seen on trail: Torque FRX 2012

Oder in Dortmund... ?
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Alt 27.01.2013, 22:33   #5077
Sasse82
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Standard AW: Seen on trail: Torque FRX 2012

Ich kann leider nur Stuttgart anbieten. Aber da könnt ihr auch gleich zu Canyon fahren.
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Alt 27.01.2013, 22:44   #5078
Jake_rides
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Standard AW: Seen on trail: Torque FRX 2012

Och, wenn ich dann gleich so ein paar schicke Fotos von mir und meinem Bike bekäme, dann wäre auch Stuttgart drin

Geändert von Jake_rides (27.01.2013 um 22:54 Uhr)
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Alt 28.01.2013, 02:49   #5079
simdiem
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Standard AW: Seen on trail: Torque FRX 2012

Heilbronn Torque FRX 2012 M
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Zitat:
Zitat von FloImSchnee Beitrag anzeigen
@T!ll: nicht vergessen, du kannst mit deinem Rad nicht glücklich werden, solange es irgendwelchen wildfremden Menschen in einem Internetforum nicht gefällt......... :rolleyes:

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Alt 28.01.2013, 07:34   #5080
S.Tschuschke
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Heilbronn Torque FRX 2012 in L.
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Alt 28.01.2013, 07:39   #5081
mssc
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Standard AW: Seen on trail: Torque FRX 2012

Zitat:
Zitat von christophersch Beitrag anzeigen
Ja, siehe Ausstattungsbeschreibung.
Bremsgriffe: Elixir 7, Sattel vorne: X0 Trail, Sattel hinten, Elixir 7
Ich weiß ja nicht wo man diese Ausstattungsbeschreibung finden kann, aber am 2013er Dropzone sind vorne u. hinten X.0 Trail Sättel verbaut, Hebel sind Elixir 7.
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Alt 28.01.2013, 08:02   #5082
Jake_rides
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Zitat:
Zitat von mssc Beitrag anzeigen
Ich weiß ja nicht wo man diese Ausstattungsbeschreibung finden kann, aber am 2013er Dropzone sind vorne u. hinten X.0 Trail Sättel verbaut, Hebel sind Elixir 7.
Also ich seh da auch nichts von "Sattel vorne/Sattel hinten". Da steht nur:
Griffe: Elixir 7
Bremsen: Avid X0 Trail

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Alt 28.01.2013, 15:56   #5083
Nico Laus
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Standard AW: Seen on trail: Torque FRX 2012

Zitat:
Die richtigen Bremspunkte setzt Du mit der Custom-Bremskombi aus großem Vier-Kolben Code Bremssattel vorne und leichtem Elixir Trail Bremssattel hinten.
Verwirrung pur.
Nico Laus ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2013, 16:04   #5084
Jake_rides
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Zitat:
Zitat von Nico Laus Beitrag anzeigen
Verwirrung pur.
Eine Elixir Trail gibts, soweit ich weiß, sowieso nicht, und beim Dropzone steht schlicht und ergreifend nichts über unterschiedliche Bremssättel. Insofern: JA!
Jake_rides ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2013, 16:07   #5085
mssc
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Standard AW: Seen on trail: Torque FRX 2012

Naja, man sollte schon auch zwischen den einzelnen Modellen unterscheiden...

2013:
Playzone: komplett Elixir 5
Whipzone: vo. Elixir 7 Hebel/Code Sattel; hi. Elixir 7 Hebel/X.0 Trail Sattel
Dropzone: vo. u. hi. Elixir 7 Hebel/X.0 Trail Sattel
Rockzone: vo. Elixir 7 Hebel/Code Sattel; hi. Elixir 7 Hebel/X.0 Trail Sattel
Flashzone: vo. X.0 Hebel/Code Sattel; hi. X.0 Hebel/X.0 Trail Sattel

so.. jetzt alles klar?
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Alt 28.01.2013, 16:20   #5086
Jake_rides
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Glasklar. Gut, dass es wen gibt, der den Durchblick hat
So hätte ich jetzt die Ausstattungslisten auch interpretiert. Der ein oder andere Querschläger hat mich aber aus dem Konzept gebracht

Zitat:
Zitat von christophersch Beitrag anzeigen
Bremsgriffe: Elixir 7, Sattel vorne: X0 Trail, Sattel hinten, Elixir 7
Jake_rides ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2013, 16:48   #5087
Nico Laus
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Standard AW: Seen on trail: Torque FRX 2012

Danke für die Aufklärung! Ich bin von Fehlern in der Beschreibung ausgegangen - soll ja gelegentlich vorkommen und habe bei allen Modellen bis auf das Flashzone und Playzone vorne Trail-Sättel und hinten Elixir-Sättel erwartet. Eigentlich ist's mir auch nicht sooo wichtig, weil eine vorhandene Saint montiert wird und die Bremsanlage des FRX ans Trailbike kommt. Code vorne und Trail hinten ist aber auch gut.
Nico Laus ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2013, 17:21   #5088
Sasse82
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Zitat:
Zitat von Jake_rides Beitrag anzeigen
Och, wenn ich dann gleich so ein paar schicke Fotos von mir und meinem Bike bekäme, dann wäre auch Stuttgart drin
Dann müssten wir aber auch noch über den Preis reden. ;-)
Sasse82 ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2013, 17:35   #5089
christophersch
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Zitat:
Zitat von mssc Beitrag anzeigen
Naja, man sollte schon auch zwischen den einzelnen Modellen unterscheiden...

2013:
Playzone: komplett Elixir 5
Whipzone: vo. Elixir 7 Hebel/Code Sattel; hi. Elixir 7 Hebel/X.0 Trail Sattel
Dropzone: vo. u. hi. Elixir 7 Hebel/X.0 Trail Sattel
Rockzone: vo. Elixir 7 Hebel/Code Sattel; hi. Elixir 7 Hebel/X.0 Trail Sattel
Flashzone: vo. X.0 Hebel/Code Sattel; hi. X.0 Hebel/X.0 Trail Sattel

so.. jetzt alles klar?
Wenn dem wirklich so is (im Fall des Dropzones), dann stimmt das Bild aber -wiederholt- nicht zum Bike. Unter dem Dropzone ist nämlich ein Bild von einer Elixir 7 eingebettet, auf welcher "Trail" zu lesen ist...
__________________
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Zusätzlich neuer Kowa DM Vorbau, SDG ifly + ibeam Carbon und MRP G2 Kettenführung.
christophersch ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2013, 18:12   #5090
mssc
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Standard AW: Seen on trail: Torque FRX 2012

Das Bild zeigt den Sattel einer X.0 Trail... die Bildbeschreibung ist nicht ganz korrekt... aber wenn man genau sein will, dann würde man sicher noch ein paar Dinge finden, die nicht ganz korrekt sind, zB.
- keine Druckpunkteinstellung (gibts nicht bei Elixir 7 Hebeln)
- vorne werden 203er Scheiben verbaut (nicht 200er wie angegeben)
- 2012 wurden teilweise andere Reifen wie am Foto montiert
- die Vorbaulänge wurde beim Dropzone erst mit 35mm angegeben (mittlerweile geändert)
- einstellbare Federvorspannung beim Double Barrel Air?

alles kein Weltuntergang, wie ich finde.. mit etwas Hausverstand und dem Forum klärt sich eigentlich (fast) alles auf...
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Alt 28.01.2013, 18:12   #5091
rmfausi
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Standard AW: Seen on trail: Torque FRX 2012

Zitat:
Zitat von Sasse82 Beitrag anzeigen
- Boxxer Worldcup: sicher nicht schlecht, allerdings muss ich hier vermutlich noch viel mehr Abstimmungsaufwand hinein stecken, so richtig wohl habe ich mich damit bisher noch nicht gefühlt. Zu nervös und zappelig bei kleinen Schlägen und zu wenig Kontrolle, nicht wirklich fluffig. Aber ich bin mir sicher, dass man das alles vernünftig einstellen kann, wenn man sich mehr damit beschäftigt.
Gebe der Gabel noch ein bisschen Einfahrzeit, sie wird mit Sicherheit noch besser werden.

Gruß rmfausi
__________________
Keine Bange, in Wahrheit hat auch ein Singlespeeder 3 Gänge:
sitzen, stehen und schieben. Damit kommt man überall hoch, nur anders.

Staabi
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Alt 28.01.2013, 19:15   #5092
S.Tschuschke
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Standard AW: Seen on trail: Torque FRX 2012

So, gerade mal meine Vivid Coil R2C 2013 in mein Speedzone geschraubt.

SAG bei 450 Feder und ohne Ausrüstung mit 90 Kilo liegt bei 31% an der Kolbenstange gemessen (Sagometer sagte was von 25-30% glaub ich...)
Denke die 400 Feder wird dann zu schwach sein für meine 90 Kilo ohne Ausrüstung.
Hab den Dämpfer mal folgendermaßen eingestellt:
Low Speed 3 Klicks
Ending Rebound 4 Klicks
Beginning Rebound 8 Klicks

Das kam mir so beim kurzen Testen im Keller relativ human vor. Richtig testen mach ich dann nächste Woche in Wildbad :-)

Mit 10 Klicks Beginning Rebound (wie es in der Basiseinstellung vom Vivid steht) kam der Hinterbau mir zu langsam hoch. Fühlte sich an als ob der schleift und irgendwo hakt.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMG_2689.jpg (40,5 KB, 51x aufgerufen)
Dateityp: jpg IMG_2690.jpg (34,9 KB, 40x aufgerufen)
Dateityp: jpg IMG_2691.jpg (33,3 KB, 40x aufgerufen)

Geändert von S.Tschuschke (28.01.2013 um 19:23 Uhr)
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Alt 28.01.2013, 19:56   #5093
der_erce
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Ja...bei den 90kg glaub ich ist ne 500er schon fast angesagt. Mit Rucksack usw. .kanns schnell mehr werden.
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Gruß & Cheers
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Zitat:
Zitat von wildsau74 Beitrag anzeigen
Das Schöne an der Super Monster ist: man verschiebt automatisch mental die Grenze des Fahrbaren nach oben und lebt in einer anderen Welt bezüglich Streckenbeurteilung ...
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Alt 28.01.2013, 20:35   #5094
S.Tschuschke
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Rucksack hab ich nicht. Nur Brace, Helm und Protektorshirt.
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Alt 28.01.2013, 20:47   #5095
der_erce
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Keine Hosen?
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Zitat:
Zitat von wildsau74 Beitrag anzeigen
Das Schöne an der Super Monster ist: man verschiebt automatisch mental die Grenze des Fahrbaren nach oben und lebt in einer anderen Welt bezüglich Streckenbeurteilung ...
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Alt 28.01.2013, 21:37   #5096
trigger666
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... und keine Socken
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Alt 28.01.2013, 21:58   #5097
S.Tschuschke
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Okay, dann noch 2-3 Kilo für Short, Socken und Schuhe :-)
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Alt 28.01.2013, 22:24   #5098
Jake_rides
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Zitat:
Zitat von mssc Beitrag anzeigen
[...]
- vorne werden 203er Scheiben verbaut (nicht 200er wie angegeben)
[...]
Sicher? Ich dachte, die Scheiben wurden von Avid auf 200mm umgestellt. Eine 203er HS1 gibts glaube ich nicht.
Jake_rides ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2013, 07:22   #5099
mssc
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Zitat:
Zitat von Jake_rides Beitrag anzeigen
Sicher? Ich dachte, die Scheiben wurden von Avid auf 200mm umgestellt. Eine 203er HS1 gibts glaube ich nicht.
bei mir ist eine 203mm G2CS drauf... und auf einem zweiten Dropzone welches im Forum gepostet wurde, ebenfalls (ich glaube, der Besitzer hatte auch nachgefragt und die Auskunft bekommen, dass generell 203er verbaut werden)
Die Sattelaufnahme auf der Fox 36 ist ja eigentlich auch für 203er Scheiben...
mssc ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2013, 08:34   #5100
Jake_rides
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Und hinten ist dann eine HS1 dran? Was für eine überragende Symmetrie.
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