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Liteville ... das Zuhause der Liteviller

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Alt 24.02.2013, 16:19   #2976
Kurbelkraft
Liteville Vertragshändler
 
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Zitat:
Zitat von H.J. Beitrag anzeigen
ja, ich wollte den Schalt- Aussenzug ohne das Röhrchen verlegen. Der Schaltzug ist sowieso etwas dicker als das Original und passt auch super in Sattelrohr und Schwingeneingang. Ich kann den nur ca. 5cm in die Schwinge reinschieben dann ist Schluß. Werde das mal morgen nur mit dem Innenzug versuchen um dann den abgeschrägten Aussenzug nachzuschieben.
Das Röhrchen ist offensichtlich "nur" ein Scheuerschutz, ich würde dann ggf. den Aussenzug an den notwendigen Stellen mit Isolierband umwickeln aber erst einmal muß er ja reinpassen.

Gruß H.
Ja, genau wie in der Bedienungsanleitung vorgehen.
Das was hilft, ist wenn der Schaltzug abgeschrägt ist, dann etwas "Gleitmittel" verwenden, auf jeden Fall eine Schlinge zum Schieben/Drehen verwenden + was entscheidend hilft : DÄMPFER AUSHÄNGEN UM BEIM SCHIEBEN DEN HINTERBAU HOCH UND RUNTER BEWEGEN ZU KÖNNEN. SO QUÄLT ER SICH DURCH.
Auch wenn du meinst, er müsste doch endlich mal hinten durch die Kettenstrebe kommen, guck mal von hinten in die Kettenstrebe. Da bleibt der Zug auch gerne am Ende stecken
__________________
Liteville in Stadthagen --> www.kurbel-kraft.de

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Alt 26.02.2013, 20:17   #2977
H.J.
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Bike: - LV 301 MK2/XL m. Qia Hebeln hinten 145mm - LV 301 MK10 raw/160 - Rennrad Kuota Kharma

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hat funktioniert, mit abgeschrägtem Zug und drehen hat das sofort geklappt, danke für die Tips, jetzt muss nur noch der Matschschnee weg Heiner
H.J. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2013, 22:08   #2978
xTr3Me
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Zitat:
Zitat von H.J. Beitrag anzeigen
hat funktioniert, mit abgeschrägtem Zug und drehen hat das sofort geklappt, danke für die Tips, jetzt muss nur noch der Matschschnee weg Heiner


Ich hasse mich hinterher auch gewundert wie einfach es doch sein kann
xTr3Me ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2013, 10:52   #2979
Pusteblume911
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Bekomm Ich den Steuersatz:

Steuersatz Syntace Vario Spin


auch ins MK10?

Wenn ja, weiß jemand wo man ihn einzeln bestellen kann?

LG
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Alt 27.02.2013, 11:21   #2980
Kili@n
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Nein, das geht nicht. MK11 und MK10 haben unterschiedliche Steuerrohre.
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Alt 27.02.2013, 11:27   #2981
Pusteblume911
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Zitat:
Zitat von Kili@n Beitrag anzeigen
Nein, das geht nicht. MK11 und MK10 haben unterschiedliche Steuerrohre.

danke für die Antwort und schade Naja passt auch so!
Pusteblume911 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2013, 21:14   #2982
Normansbike
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Hallo Leute, hab mal eine Frage.
Hab seid heute einen mk3 Rahmen mit einem SSD 212l Dämpfer.
Is das normal das man den Hebel um 360' drehen kann? Spüre da zwar jeweils eine Rasterung jedoch kann man leicht weiter drehen. Is der kaputt?
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Auch Carbon macht Berge nicht flacher. Mit nem MTB ist's schneller als über den Berg.http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=625143 Mein Liteville Aufbau.
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Alt 28.02.2013, 21:45   #2983
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Habe LV mal deswegen angeschrieben und gesagt bekommen, dass das normal wäre.

Viele Grüße
sne4k ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2013, 21:56   #2984
Normansbike
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Puhhhhhhh Dan is ja gut. Danke. Jetzt brauch ich halt noch ne Sattelstütze in34 und nen Umwerfer dafür.
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Alt 04.03.2013, 17:18   #2985
AllmountainSeb
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Kennt ihr das schon?
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Alt 04.03.2013, 19:02   #2986
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Hab ich mir gestern erst hier irgendwo angesehen. Macht aber nichts, ist immer wieder spitze
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Alt 05.03.2013, 07:47   #2987
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Zitat:
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Ja, macht aber Mix : ) Super Trail, super Musik (Hin) und so langsam passt bei uns auch das Wetter zum Film : D
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Alt 05.03.2013, 16:33   #2988
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Zitat:
Zitat von Normansbike Beitrag anzeigen

Hallo Leute, hab mal eine Frage.
Hab seid heute einen mk3 Rahmen mit einem SSD 212l Dämpfer.
Is das normal das man den Hebel um 360' drehen kann? Spüre da zwar jeweils eine Rasterung jedoch kann man leicht weiter drehen. Is der kaputt?
Das gehört so, keine Sorge!

Gruss,

Hans
hansmanns ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2013, 21:27   #2989
Normansbike
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Puhh Danke dann is ja gut.
Bin gerade dabei die Lager zu ersetzen und den Rahmen zu lackieren. Ja lackieren, nix Pulver oder gar eloxieren.
Eine Einbrennlackierung im Effekt Lack wird's geben, schimmert in Kupfer, dunkel lila fast schwarz bis rot u.s.w.
Beispiel

Nur bei mir mehr ins Kupfer rot.
Bilder von meinem folgen.
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Alt 05.03.2013, 21:59   #2990
Qia
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Wink Re: AW: Liteville 301 MK10

Zitat:
Zitat von Normansbike Beitrag anzeigen
Bilder von meinem folgen.
Man, das waren noch Schönheiten.....*träum*

So einen schönen Syncros Vorbau hab ich auch noch hier liegen in unendlich langen 130mm
Qia ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2013, 09:04   #2991
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seeehr schick! Da ist ja so gut wie alles dran, was vor 20Jahren erhöhten Speichelfluss ausgelöst hat! Allein schon Syncros...
die Teilen galten schon damals als unbezahlbar...
Andi_72 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2013, 09:54   #2992
AllmountainSeb
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Sogar schon mit Syntace Laufrädern...
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Alt 06.03.2013, 09:57   #2993
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Ein schickes Bike, bin echt mal gespannt auf den 301 Rahmen in der Farbe!!!
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Bremssattel AVID CODE, neu oder gebraucht, schwarz wäre perfekt, silber auch okay, weiss geht gar nicht.
biker-wug ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2013, 13:17   #2994
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Standard Re: AW: Liteville 301 MK10

Zitat:
Zitat von Andi_72 Beitrag anzeigen
seeehr schick! Da ist ja so gut wie alles dran, was vor 20Jahren erhöhten Speichelfluss ausgelöst hat! Allein schon Syncros...
die Teilen galten schon damals als unbezahlbar...
Wenn die Vorbauten nicht so lang wären, würden die Teile perfekt auf nen schwarzen 301 passen, Oberfläche, Schweißnähte und die oversized-Form würden sauber harmonieren. Aber die Syntace Vorbauten erinnern eh entfernt an die alten Syncros.
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Alt 06.03.2013, 18:51   #2995
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Was fährt Frau eigentlich für einen Sattel wenns etwas leichter als 300g sein soll? Die gleichen Teile wie Männer (SLR TT, Fizik Gobi, Kom-Vor...) oder gibts da einen speziellen Tipp?
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Tausche 301 MK10 L Rahmen gegen MK10 in XL
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Alt 06.03.2013, 19:05   #2996
Airhaenz
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@Rockyrider: Schon den gepushten RP23 im MK10 getestet ?
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Alt 06.03.2013, 19:34   #2997
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Frage! Ist das ok für euch das ich später mal die Bilder vom aufbau meines Mk3 reinstelle? Bin ja hier nicht im Aufbau Tread und schon mal gar nicht bei mk3.
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Alt 06.03.2013, 19:38   #2998
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Hier ist der richtige Ort für dein MK3.
Da sind alle MK's gleich

Pitt
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Alt 06.03.2013, 20:44   #2999
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da bin ich auch schon, will gerne hier bleiben, bitte bitte...
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Alt 06.03.2013, 21:30   #3000
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@Rockyrider: Schon den gepushten RP23 im MK10 getestet ?
Im E1.
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Fox BottomOut Einheit (Ausgleichsbehälter) für DHX Dämpfer
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