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#451 |
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Mitglied
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Das die Mach 1 nix besonderes sind, das dachte ich mir schon. Die sparen ja alle, wo's geht. Aber den Bikepark sollten die Dinger ja schon aushalten. Immerhin ist es ein Enduro und kein Rennrad.
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#452 |
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Gewicht ?? :-)
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#453 |
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Mal ne Frage: hat jemand von den anderen claymore fahrern ne 200 er BremsScheibe hinten drauf gekriegt? Ich hab gestern meine Bremse umgebaut und erst mal noch ne 183 iger drauf gemacht. Würde gern ne größere scheibe drauf machen sieht aber jetzt schon verdammt knapp aus mit dem Hinterbau.
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#454 |
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Geht wohl leider nicht!
Das Bike hat leider zwei Fehlkonstruktionen: Scheibendurchmesser hinten, und dass das Steckachsengewinde hinten kein Insert ist, sondern stattdessen direkt im Ausfallende ist... Andererseits: Mit ner guten standfesten Bremse reichen 183mm auch bei 110Kg Körpergewicht! (Selber an meinem Nicolai intensivst und lange getestet!)
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VERKAUFE: AM-Ski SALOMON Tornado 11/12 - 180cm, Z12 Bindung - VHB 189.-€ (Selbstabholung!) FOX 32 Talas RL - 150/120mm, 2011, weiß, 1.5" - VHB 299.- |
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#455 |
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Das hatte ich befürchtet. Wollte eigentlich die Hope V2 mit den vented discs einbauen aber die gibts ja nur in 203 mm Größe. Jetzt ist erst mal ne M4 drauf vorn noch mit der Originalscheibe von Avid und hinten mit ner 183 floating disc. Was übrigens auch nervt: Am Hinterbau is so verdammt wenig Platz, das man beim Einbau des Laufrads öfters mal mit der Bremsscheibe an den den Rahmen kommt, was zu unschönen Schrammen führt. Eigentlich schade für ein ansonsten wirklich geniales Bike.
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#456 |
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Mach einfach die Tech Evo drauf - die vented braucht es nicht... Rubbelt eh nur komisch!
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#457 |
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Jepp genau die hab ich drauf, 2011 er Hope M4 Tech Evo in der limited edition schööön grün und super dosierbar. Denk auch das die erst ma vollkommen reicht.
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#458 |
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Mitglied
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Große Scheibe geht hinten ohne Probleme beim Claymore!
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#459 |
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Ich mein nicht die M4, sondern die V2 Tech Evo...
Bei mir passt die 200er Scheibe definitiv nicht!
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#460 |
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Mitglied
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Ich hab ne Avid-Scheibe in 203mm hinten eingebaut.
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#461 |
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#462 |
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Mitglied
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Viel Platz bleibt nicht. Muss mal die Woche mal nachmessen.
Ich fahr die Scheibe seit August 2011 ohne Probleme. |
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#463 |
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Also meine HOPE floating disks würde streifen! Hab es ausprobiert als ich das Bike neu hatte... Crossmax SX Laufräder...
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#464 |
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Mitglied
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#465 |
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Bin am WE endlich mal wieder unterwegs gewesen... Das Rad ist einfach nur geil!! Mit Motoröl spricht nun auch die Talas besser an, und die warmen Temperaturen haben ihr Übriges getan. Was nervt ist nur, dass irgendwas knackt bzw. knorzt. Ich tippe auf die Dämpferbuchsen. Wenn man diese nicht knallhart anzieht, wackelt der Hinterbau... Aber RICHTIG knallhart! Das finde ich nicht so prickelnd... Werde mir daher vielleicht am WE mal alles ausmessen und Huber-Bushings bestellen. Falls das jemand bereits gemacht hat, würde ich mich aber auch sehr über die korrekten Maße freuen. Oder falls jemand mal ausmessen könnte für mich? Bin leider 300km von meinem Bike entfernt...
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#466 |
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Registriert seit: Dec 2008
Ort: Mönchengladbach
Bike: pacific mountain expert, cannondale moto carbon ultimate
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@ Chorge
Tipps Wo Carbonpaste und Dremoschlüssel hilft----> Lenker klemmung und Sattelstütze . Fetten (zb.http://www.sips.de/spezialfette ,ms 600 ,500ml 6,90€) hilft auch meist bei -----> Kettenblätter an den Spider aufnahmen ,sämtliche Achsen . Mittelfeste Schraubensicherung z.b. 243er Locktide ----> Schraubverbindungen am Hinterbau /Spider KB Schrauben . Hoffe es hat dann was geholfen ,und viel Erfolg beim Geräusche killen ![]() P.S. Solche natürlich nicht CHRIS KING's SOUND - YouTube
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I live a dream !Every day I ride my dream....BIKE!!! http://openpetition.de/petition/onli...ssens-waeldern |
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#467 |
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Danke für die gut gemeinten Tips! Leider liegt es zu 99,9%iger Sicherheit an den Dämpferaufnahmen... Ich blick inzwischen auf 24 Jahre MTB-Schrauberei zurück, wodurch ich glücklicherweise ein wenig die Problematik einengen kann. Aber du hast recht:
Der Teufel ist ein Eichhörnchen, und versteckt sich an Stellen, wo man es NIE vermuten würde!
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#468 |
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Registriert seit: Dec 2008
Ort: Mönchengladbach
Bike: pacific mountain expert, cannondale moto carbon ultimate
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@chorge Mein Eichhörnchen nennt sich SI Kurbel
Meist löst sich die kontermutter am Spider Das heist dann Kurbel ab 36 Spezialnuss ran,runter mitden teilen,neues Fett dran und wieder dran den keks Aber dein bike macht sich jut im schnee
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I live a dream !Every day I ride my dream....BIKE!!! http://openpetition.de/petition/onli...ssens-waeldern Geändert von bikefun2009 (06.03.2012 um 09:43 Uhr) |
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#469 |
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Mock N' Roll
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hatte heute früher feierabend und hab direkt das gute wetter genutzt
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#470 |
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Gefällt!
...und ich finde es beruhigend, dass deine Reverb auch auf Anschlag draußen ist, wie bei mir. Manchmal denke ich, das XL vielleicht besser gewesen wäre wegen des 3cm längeren Sitzrohres. Aber dann wird das Bike doch insgesamt recht lang, eher zu lang, da es ansich ja doch recht groß ausfällt in meinen Augen.
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#471 |
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Irgend einer wollte doch mal vor ca 3 wochen seinen mach laufradsatz wiegen...könnt ihr das bitte noch machen ? danke
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#472 |
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Mock N' Roll
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@ chorge
ich bin 1,95m groß, da ist das mit der reverb schon bitter nötig so. sonst streck ich das bein nichtmal zu 70% durch beim treten. mit XL oder L gings oder gehts mir genau wie dir. XL wäre auch ok gewesen, ich bin aber froh L genommen zu haben. den spot der fast voll ausgezogenen reverb nehm ich da gerne auf mich. @sebolito ja stimmt das war ich. ich hols die tage nach großes indianer ehrenwort! |
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#473 |
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supi tausend dank :-)
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#474 |
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Registriert seit: Dec 2008
Ort: Mönchengladbach
Bike: pacific mountain expert, cannondale moto carbon ultimate
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@ amokles
Das Bike gefällt mir Bei meien Bock gabs auch nen Update Aber der gehört ja nich hier rein vvlt kannst ja was mit angry bees anfangen
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#475 |
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Mock N' Roll
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meinst du die biegung vorn am lenker?
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2011, basis, bericht, bike, cannondale, claymore, damen, downhill, freeride, freerider, fully, jekyll, lady, news, scarlet, vorstellung ![]() |
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