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#3326 |
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Mitglied
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So, nachdem mir irgendso ein Arsch mein geerbtes Stadtrad samt Schloss ausm Fahrradkeller geklaut hat, war es an der Zeit aus den diversen sich über die Jahre angehäuften Einzelteilen ein neues Rad zu bauen. Singlespeed diesmal.
Mäntel V/H: Specialized Nimbus 26x1.5 Schläuche V/H: Schwalbe und Specialized 26x1.5-2.2 thin Laufrad vorne: Shimano Deore DX HB-M650 mit Single Track Pro Felge Laufrad hinten, mit Freilaufkörper: Shimano Deore DX FH-M650, auch Single Track Pro Felge Spacer, Ritzel, Lockring: aus alten DX Kassetten, momentan ist ein 15er drin glaub ich Tretlager: BB-UN73 mit Hohlachse, etwas schmal aber okay Kurbeln mit Schrauben: Shimano Deore XT FC-M750 mit 175mm Pedale: ?? Alu und schön gedichtet jedenfalls Kettenblatt: aus einer XT Garnitur, 32 Zähne, wobei nur noch etwa 30 dran sind... Kettenblattschrauben: ?? mit zwei Unterlegscheiben jeweils Kette: alte Shimano HG, mit WD40 gespült Kettenspanner: Surly Singelator, auf pull gestellt Schnellspanner V/H: Shimano, alt und schwer Gabel (mit Kralle im Schaft): Rock Shox Judy XC, wird baldigst getauscht Steuerlager: Dia Compe, aus meinem alten Gary Fisher Vorbau: ?? ist glaub ich Stahl, schöne Schweißnähte jedenfalls Ahead-Kappe, Spacer: Dia Compe Plastik, Spacer aus Alu Lenker: ?? Alu, etwa 50cm Griffe: GT Bremshebel L/R: Shimano Deore XT BL-M739 Bremsen V/H, Schrauben: Shimano Deore XT BR-M739 mit BBB Gummis Bowdenzüge/Hüllen: Shimano M-Line glaub ich, spiralförmiges Innenleben, schön flexibel Sattelstütze: ?? 27,2mm sitzt etwas knapp Sattelklemme: GT Schnellspanner Sattel: Selle Italia nt1 im Moment, später dann XO Flow Ah ja, und einen Rahmen hats auch, GT Zaskar LE 18" von 1998 glaub ich, BB Alu. Hat ein paar ordentliche Dellen, aber fürs Stadtrad gehts auf jeden Fall noch. Wird wohl irgendwann mal mit Nevr-Dull aufpoliert werden. Übersetzung ist im Moment wie gesagt 32:15. Ein Halflink, anderer Sattel und ein paar Reflektoren (Stadtrad immerhin) kommen noch dran. So, flame on. |
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#3327 |
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Registriert seit: Aug 2003
Bike: Trek SLR, Yeti AS-X, Yeti F.R.O., Kona Koa SSP "Pinky´s Brain", Specialized Big Hit, Kona Smoke
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sehr schönes zassi.....viel zu schade, um nur als stadtschlampe zu versauern.....also...uffpolieren, 1-2 teile noch austauschen (plastik-aheaddeckel?och nö) und ab dafür
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mountain biking: as addictive as crack but twice as expensive rape my mind to make me blind-dimestore hoods Glück, das bedeutet ein gutes Steak zu besitzen, eine Flasche Whisky und einen Hund, der das Steak isst. Johnny Carson ***kannsch neilaufe lasse*** |
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#3328 |
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Registriert seit: May 2006
Ort: @the border of the hinterland
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mit etwas komfortableren reifen fände ich es noch besser.
den stress mit halflink würde ich mir nicht geben (nur wegen der optik).
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kobaia andaksik / eternal flow betreutes geländeradfahren seit 1992 velöhead sticker - zweite auflage anfang 2013 |
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#3329 |
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Registriert seit: May 2010
Ort: Dortmund
Bike: Drössiger Sl 9.1 Hardtail | Brindisi Stahl RR | Raleigh M40 SSP Stadtrad | 0815 Reiserad
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Die HR-Nabe hat doch ein Außengewinde auf dem Freilaufkörper. Da kann man einfach den Konterring von einem BSA-Innenlager (Rechtsgewinde, von einem alten Innenlager mit einstellbarem Lagerspiel) draufdrehen, ist mMn hübscher. Ist eigentlich das Schaltauge krumm oder sieht das nur so aus?
Ich finde ja Federgabeln an Stadträdern unnötig, aber das ist Geschmackssache.
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bassooka.wordpress.com |
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#3330 |
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Mitglied
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Ich glaub dem Zaskar ist es lieber als Stadtrad rumzufahren (mit zwei Schlössern) als wie die letzten paar Jahre im Keller zu liegen.
Und was anderes als eine (NOS?) Plastik Ahead-Kappe war leider nicht in meiner Teile-Schachtel, gleiches gilt für die Reifen ![]() Das einzige was an dem Rad neu ist ist der jetzige Sattel (Selle Italia XO Flow, bin noch nie auf sowas angenehmen gesessen) und die Griffe. Ach ja, und kurze Kettenblattschrauben hat's jetzt auch. Das Schaltauge is krumm, ja, da hat's mich ein paar mal zu viel zerlegt. Aber auch die Linse vom Smartphone verbiegt die Optik ein wenig. Dem Surly ist's egal, das Ding ist selber nicht ganz grad glaub ich. Das mit dem Konterring ist eine prima Idee, danke, dem werd ich mal nachgehen. Federgabel...hab sonst nix gehabt, und dem Komfort halber werd ich wohl auch in Zukunft eine drauf haben. Fehlen nur noch eine Klingel, Reflektoren, Schutzbleche evtl. und Brakebooster
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#3331 |
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Mitglied
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Stadtrad mit Geländeübersetzung - das erschließt sich mir nicht ganz.
Wenn Du sowieso mit Kettenspanner fährst, warum nicht, Hausnummer, 36:15? Nachdem das Kettenblatt offenbar eh schon im Eimer ist... Aber vielleicht wohnst Du ja in San Francisco. ![]() Ansonsten - hübsches Bike (mit Starrgabel wohl noch schöner), vor allem für eine Restekiste. |
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#3332 |
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Mitglied
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Dann biege das Schaltauge doch gerade.
Zufällig paßt das Gewinde der HR-Nabe genau ins Schaltauge .Ansonsten, schaut gut aus. |
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#3333 |
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Haus Gnom
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Hier mal mein Stadtrad:
nox Satellit Rahmen On-One Stargabel AVID Felgenbremsen LX Laufräder Truvativ SS Kurbel On-One Kettenspanner Atomlab BMX Vorbau DMR Wingbar Lenker Und im Hintergrund sieht man gut warum ich Rad fahre!
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bcd-community.de |
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#3334 |
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Find ich mal richtig lässig - die silbernen Sachen könnten noch schwarz aber auch so schick.
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Einfach mal aufs Rad setzen und fahren. Crazy! |
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#3335 |
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XTR-Boykottierer
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mein EINZIG nach dem neusten update
der originallack war sehr schlecht und ist schon nach kurzer zeit abgeplatzt. habe darum die roststellen entfernt, alles angeschliffen und mit sprühlack rübergeduscht. sieht jetzt zwar ein bisschen nach hipster aus, aber wenigstens wirds nicht mehr rosten. detailfotos spar ich mir, man sieht recht deutlich, dass ich nur den rostschutz im kopf hatte und eher weniger einen schönen farbauftrag. der bremszug wird noch gekürzt, sonst wirds wohl so bleiben.
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Meinen Federweg stell ich über den Reifendruck ein. |
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#3336 |
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Mitglied
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Zitat:
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#3337 |
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ein einzig rahmen sieht finde ich nicht nur nach hipster aus, sonder ist hipster zeugs ;-) hätte da angst, dass sich der rahmen irgendwann zusammenfaltet
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#3338 |
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Registriert seit: Mar 2003
Ort: ganz weit weg
Bike: Specialized Epic Carbon
Specialized Enduro S-Works
On One Pompino
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Ich darf voller Stolz hier auch meinen Familienzuwachs vorstellen:
Mein On-One Pompino, das als Stadtradl (miss)braucht wird. Fährt sich absolut grandios - leise, schnell, richtig geil! Fotos vom gestrigen Ausflug in die Berge: |
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#3339 |
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Mitglied
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Das ist die einzige Angst, die Du nicht haben musst. Das Rohr hält. Schwer, massiv, nicht konifiziert. Angst haben darf man an beinah allen anderen Stellen. Reißende Kette, brechendes Kettenblatt, sich lösende Schweißnaht an den Ausfallenden, brechende Speichen, allzu schnelle Rostanfälle, sich selbst zerlegender Kettenspanner.
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Über jeden Berg gibt es einen Weg - afghanisches Sprichwort Geändert von peh (29.03.2012 um 10:17 Uhr) |
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#3340 | |
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Mitglied
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Zitat:
Geb zu das ich die anbauteile von einzig auch nicht genommen habe bzw hätte...das rahmenset, so wie ich es kaufte hatte ein sauschlechten steuersatz,den ich gleich in den müll geschmissen habe.das vierkanttretlager ist ok und auch von mir verbaut worden.in kombination mit einer campa mirage kurbel hat auch sofort die kettenlinie gepasst mit dem laufrad von sm parts. |
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#3341 |
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Mitglied
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Sexy das bike,glückwunsch dazu,echt stimmig.aber mit dem kettenblatt vorn fährst du in der stadt schnell?mmmm
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#3342 |
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Mitglied
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Schönes Bike und vor allem schöne Fotos! Ich hoffe ich schaffe es heute oder morgen Herr eines Ausgangsrahmens zu werden, freu mich schon auf den Aufbau
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#3343 |
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Registriert seit: Mar 2003
Ort: ganz weit weg
Bike: Specialized Epic Carbon
Specialized Enduro S-Works
On One Pompino
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Übersetzung ist 37/15. Ich radl damit bisher schnell genug, für den Weg ins UKH reicht's (ich stehe am anderen Ende der Nadel) - und halbwegs bergauf soll sich das Ding ja auch fahren lassen.
Danke für's Lob! |
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#3344 |
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Registriert seit: May 2006
Ort: @the border of the hinterland
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braunes il pompino
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kobaia andaksik / eternal flow betreutes geländeradfahren seit 1992 velöhead sticker - zweite auflage anfang 2013 |
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#3345 |
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Registriert seit: Mar 2003
Ort: ganz weit weg
Bike: Specialized Epic Carbon
Specialized Enduro S-Works
On One Pompino
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Was richtig geil dazu passt, sind die braunen Ledergriffe mit schönen Nähten
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#3346 |
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Haus Gnom
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Das on one pompino ist echt mal nice
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bcd-community.de |
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#3347 |
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Soultrailhunter
Registriert seit: Jan 2007
Ort: Südostbayern
Bike: RADON Slide AM 9.0 (2012) | Stahlrahmen-Singlespeed-Stadtschlampe | FUJI Tahoe Eigenaufbau (Rahmen 2009) GEKLAUT!!! | 70er-Jahre 20" Klapprad GEKLAUT!!!
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There comes a time when you'd rather injure your body than injure your pride... |
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#3348 |
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Daystrom Institut
Registriert seit: Dec 2003
Ort: Wien
Bike: MTB, RR, Zeitfahrer, FG/SSP, Motorroller, Tretroller und Retro Direct :-)
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#3349 |
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Registriert seit: Mar 2003
Ort: ganz weit weg
Bike: Specialized Epic Carbon
Specialized Enduro S-Works
On One Pompino
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Absolut!
Habe mich dann aber gegen die üblichen Verdächtigen der braunen Ledersättel um >50 Euro entschieden, weil's sonst einfach zu teuer geworden wäre. Wenn der Ritchey aber runter ist, ... :-) |
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#3350 |
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Mitglied
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passend zu den griffen hatte ich mich seinerzeit für einen Gyes G1 entschieden. gibts für 69,- z.b. bei http://www.sella-berolinum.de/shop/category_23/Rennsattel.html?shop_param=cid%3D%26
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