Race Face Atlas: Erste Informationen und farbenfrohe Fotos zur 2013er Serie

[Freesoul]

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Neuigkeiten von Race Face - nach dem Wiedererstarken der Marke durch den neuen Besitzer Chris Tutton ( wir berichteten ) geben die Kanadier wieder Gas. Erste Infos gibt es jetzt über die neue Linie der Atlas-Modellreihe. Im Gegensatz zu den vorherigen Atlas-Komponenten besteht die Serie nur noch aus dem Namen "Atlas" - die Zusätze "AM" und FR" fallen weg. Race Face will damit die Verbindung zwischen AM und FR-Anforderungen schaffen: Leicht genug für AM, stabil genug für FR und DH. Auch einige Parts fallen der neuen Idee zum Opfer, die D2 Stem wird beispielsweise durch die Atlas Stem ersetzt. Ein optisches Schmankerl ist die eingelaserte Topografie der Northshore, die sich thematisch durch alle neuen Produkte zieht.
Atlas Stem
Der neue Atlas-Vorbau ist, wie von Race Face gewohnt, aus 6061 T-5 Aluminum CNC-gefräst und kommt in schwarz, rum red und blau - die Logos sind gelasert.



Features:

• 0° Rise
• 50mm (150g)
• 65mm (170g)

Diese Fotos im Fotoalbum anschauen
Atlas Crank
Statt X-Type Innenlager gibt es, wie schon von diversen anderen Race Face-Kurbeldesigns bekannt, bei der neuen Atlas-Kurbel das EXI-System - was einem externen ISIS-Lager entspricht. Folgende Vorteile soll die Kurbel mitbringen: EXI nutzt einen "crank stopper", der bei der ISIS-Welle ein Ausleiern der Aufnahme verhindern soll . Außerdem kommt die neue Kurbel mit dem Team DH-Innenlager, das 20 Gramm leichter ist und ein kürzeres Gewinde hat. Auch das Gewicht der Kurbelarme hat sich um 30 Gramm reduziert - dies wurde unter anderem durch einen neu designten rechten Kurbelarm und leichtere Schrauben realisiert.
Die Spacer der Kurbel sind schon vormontiert und sollen für eine perfekte Kettenlinie vorab sorgen - weitere Spacer zur Feinabstimmung sind dennoch in rot und schwarz dabei.





Folgende Versionen werden verfügbar sein:

• 1 Kettenblatt & Bashguard
• 2 Kettenblätter & Bashguard

Eine Kombination mit drei Kettenblättern wird nicht mehr angeboten - was angesichts der modernen Schaltgewohnheiten mit 2x10 nachvollziehbar ist.

Features:

• Gedacht für FR/DH Racing
• Größen: 165, 170, 175mm & 68/73, 83mm oder 100mm
• Gewicht:
  685g (165mm Kurbelarme mit 83mm Achse, ohne Lager)
  822g (165mm mit 36T Kettenblatt & 68/73mm BB)
  910g (170mm mit 36T Kettenblatt und Bash Guard & 68/73mm BB)
  958g (170mm mit 24/36/Bash Guard & 68/73mm BB)
• Farben: Rot, blau, orange, schwarz, stealth

*Kompatibel mit den gängigen Innenlagerstandards PF30/BB92/BB30 und 68/73/83mm
Atlas Bar
Der Lenker bleibt technisch gleich, neu sind lediglich Optik und Grafiken.




Flat Bar

• Gedacht für DH/FR
• Größen: 785 mm Breite, 9° backsweep, 31.8mm
• Rise: 0
• Gewicht: 315g
• Farbe: Schwarz

1 1/4 riser

• Gedacht für DH/FR
• Größen: 785 mm Breite, 8° backsweep , 4° upsweep, 31,8mm
• Rise: 1?"
• Gewicht: 340g
• Farben: Schwarz, rot, blau, stealth, orange, gold

Riser

• Gedacht für DH/FR
• Größen: 785 mm Breite, 8° backsweep , 4° upsweep, 31,8mm
• Rise: ?”
• Gewicht: 340g
• Farben: Schwarz, rot, blau, orange, gold

Alle Bilder und Informationen: Pinkbike

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[7upKG]

find die RF sachen immer wieder toll

[blutbuche]

was ist mit grün - keine lenker mehr in dieser farbe?? ??

[teatimetom]

wegen der eingelaserten Grafiken von
Mt. Fromme und der Garbanzo Zone find ich die Sachen toll, ist eine schöne Errinnerung

Mittlerweile ists beim Lenker auch etwas besser realisiert, zuerst waren die Grafiken genau unter den Griffen

[NoxaJack]

finde es schade das es den vorbau nich in 1.5 gibt

[Hecklerfahrer]

und wo bleibt purple?

[Ti-Max]

Zitat von 7upKG

find die RF sachen immer wieder toll

Stimmt, zumindest haben sie ihren Stil über Jahre hinweg optimiert und haben daher einen unverwechselbaren Look

[saturno]

und keine 35mm lenker im programm, das paßt nicht zum neuen easton vorbau................

[der_vierte]

rund 32mm reichen dir nicht ?

[luke2703]

purple ?

[Freesoul]

Zitat von saturno

und keine 35mm lenker im programm, das paßt nicht zum neuen easton vorbau................

...und zu den lenkern gleich gibts mehr infos auf der startseite.

[cizeta]

sie teile sind ja mal richtig porno vorallem die topografie auf den parts macht wichtig was her

[SundayR1D3R]

kurbel sieht nach weiß eloxal aus..?
und endlich mal höhere RF lenker . welche höhe hat der 1/2 riser ..30mm?
vorbau sieht auch ganz schick aus und 150g sind auch voll ok für DH ..race face fräßporn halt
und nachdem mein funn smx nach 3monaten durchgerissen ist "der auch schwerer war", muß wohl der her + stealth lenker

[Piefke]

Zitat von NoxaJack

finde es schade das es den vorbau nich in 1.5 gibt

1.5 ist tot.

[der_vierte]

@ shadow:
der 1/2" ist um die 12mm hoch.
der neue 1 1/4" hat ca 32mm...

@saturno:
jetzt gepeilt... aber sind wir mal ehrlich, 35mm sind doch totaler quatsch, tut doch nicht not..

[Dawg Deluxe]

schade beim Lenker...der eine vom Rise zu flach, der andere zu hoch. Sonst hätte ich schon längst ein dranne.

[Kili@n]

Ich weiß, da steht 2013er Modelle - aber wann kommen die Teile auf den Markt? Der 65mm Vorbau ist genau was ich suche.

[Goddi8]

Hi, passt vielleicht in diesen Thread am Besten.

Kann mit einer sagen wie das RF rot ausfällt? Ähnlich oder passend zu Hope?

Danke!

[Mithras]

endlich schauen die Atlas Lenker wieder schick aus

[FlamingMoe]

Weiss jemand zufällig, wo man noch die alten Lenker bekommt? Suche verzweifelt nach dem dunkelgrünen. Gebraucht geht auch!

[Triple F]

Schau mal bei ebay.com.

Dort gibt's idR eine größere Auswahl und das Porto kostet nicht die Welt.

[FlamingMoe]

Zitat von Triple F

Schau mal bei ebay.com.

Dort gibt's idR eine größere Auswahl und das Porto kostet nicht die Welt.

Gute Idee, danke! UK muss ich auch mal gucken, dürfte noch günstiger sein.