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Alt 30.03.2012, 21:33   #26
Triptube
Bergkaninchen !
 
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Bike: 1997 Cannondale CAAD4 F1000SL RH: L, 2007 Cannondale Taurine Team Replika, RH: L, 2011 Cannondale 29" Flash Carbon Hi-Mod Ballistec 1, RH: L von mmm-bikes.com

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Standard AW: Sram GripShift XX und X0 - alle Einzelheiten und Fakten zur neuen Schaltung

Früher oder später Preisverriss !

Bei den EK. preisen ist ein wenig Spiel drin !

Happy trails !

Steve
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Alt 02.04.2012, 07:51   #27
Leinetiger
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Bike: Focus Raven

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Standard AW: Sram GripShift XX und X0 - alle Einzelheiten und Fakten zur neuen Schaltung

Inzwischen taucht beiden Versendern Mai als Lieferdatum auf...
April wurde angekündigt. Gibt es schon genauere Infos?
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Alt 02.04.2012, 09:25   #28
Triptube
Bergkaninchen !
 
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Standard AW: Sram GripShift XX und X0 - alle Einzelheiten und Fakten zur neuen Schaltung

Hatte gestern durch Zufall einen Händler im Netz gefunden gehabt der den X.O. 2x10 für knapp 150,- € jetzt schon anbietet !
Aber auch erst ab April/Mai.
Leider war ich so dumm und habe mir ihn nicht gemerkt !

Werde noch mal suchen ob ich den wiederfinde !?

Happy trails !

Steve
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Alt 04.04.2012, 20:32   #29
Geisterfahrer
Badner
 
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Bike: On One Inbred geared + noch ein paar

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Standard AW: Sram GripShift XX und X0 - alle Einzelheiten und Fakten zur neuen Schaltung

Zitat:
Zitat von theworldburns Beitrag anzeigen
jetzt lehnen wir uns alle zurück und überlegen mal, was dank dem internet und der zeit mit der recht unverbindlichen preisempfehlung des hersteller so passiert.
na, kommt wer darauf?
Sie geht - in diesem Fall zumindest - von völlig pervers auf viel zu teuer runter?
__________________
Lesen - Denken - Tippen - Abschicken.
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Alt 04.04.2012, 20:50   #30
aka
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Bike: Voodoo

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Die sind wohl übergeschnappt.
Ich glaube da hole ich mir schnell noch aktuelle X.0 9fach für 47 Euro.
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Alt 05.04.2012, 05:52   #31
Wobbi
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Bike: ...eines unter 11 und keines über 15kg...

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Standard AW: Sram GripShift XX und X0 - alle Einzelheiten und Fakten zur neuen Schaltung

-30g. gegenüber normalen "x0-getriggere".....unheimlich, was man da bei der summe an gewicht sparen kann!
__________________

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Alt 12.04.2012, 23:35   #32
Aalex
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Bike: Mawis Titanium, Scott Addict SL

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Standard AW: Sram GripShift XX und X0 - alle Einzelheiten und Fakten zur neuen Schaltung

Zitat:
Zitat von theworldburns Beitrag anzeigen
fast so bescheuert wie titanhardtails für über 2000 euro, oder was?
was ein dussliger kommentar

beim titanhardtail hat man im idealfall was handgearbeitetes fürs leben, also einen gegenwert.

son scheiß drehgriffschalter kostet in taiwan keine 10 tacken bei entsprechender stückzahl. das ist reine geldgier, mehr nicht
__________________
Gruß Alex

Mawis Titanium Bicycle


Suche defekten Tune Speedneedle Marathon
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Alt 12.04.2012, 23:47   #33
Triptube
Bergkaninchen !
 
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Standard AW: Sram GripShift XX und X0 - alle Einzelheiten und Fakten zur neuen Schaltung

Sehe ich genauso !
Die Preise sind einfach der Alleinstehenden Marktherrschaft in dem Segment geschuldet !

Happy trails !

Steve
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Alt 08.05.2012, 22:24   #34
Stahlwade
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Ich hab sie bei R2 Bike bestellt.
Freue mich schon. Hätte günstiger sein können, aber was soll's.
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Alt 08.05.2012, 22:39   #35
Triptube
Bergkaninchen !
 
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Werde erst mal die ersten Funktions Berichte Abwarten !
Bin mit meinen auf 10-fach Umgebauten X.O. immer noch sehr zufrieden !

Hat erst mal Zeit !

Happy trails !

Steve
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Alt 16.06.2012, 23:52   #36
cschrahe
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Standard AW: Sram GripShift XX und X0 - alle Einzelheiten und Fakten zur neuen Schaltung

Hallo,

ich hab die XX-Dreher seit heute drauf und muß schon sagen, von der Funktion her absolute Spitze. Darauf kommts letzlich an.
Auch die Haptik ist erstklassig. Das Gummi schön weich und griffig. Richtig gut.

Aber: die Carbonabdeckkappen klappern wie bei nem ollen Acera-Drücker. Was ist denn da los? Ich bekomme die Dinger nicht fest.
Ich finde auch keine Anleitung im Netz und dabei war auch keine. Scheinbar hat mir der Händler OEM-Ware untergejubelt.
Außerdem bauen die Griffe ziemlich breit, bei meinem 560er Lenker wird schon sauknapp, geht aber. Sieht halt "gewöhnungsbedürftig" aus.

Hat jemand von Euch dasselbe Problem mit den klappernden Abdeckungen und/oder eine Anleitung zu den Teilen?

Viele Grüße, Christof
cschrahe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2012, 08:04   #37
MucPaul
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Bike: Zwei Blaue und zwei Silberne, aber nur ein Rotes.

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Standard AW: Sram GripShift XX und X0 - alle Einzelheiten und Fakten zur neuen Schaltung

Zitat:
Zitat von Aalex Beitrag anzeigen
was ein dussliger kommentar

beim titanhardtail hat man im idealfall was handgearbeitetes fürs leben, also einen gegenwert.

son scheiß drehgriffschalter kostet in taiwan keine 10 tacken bei entsprechender stückzahl. das ist reine geldgier, mehr nicht
Yep, ich habe schon öfter Gripshifts zerlegt und neu gefettet. Ich frage mich auch jedesmal, weshalb ein Stück Plastikspritzguß und ein bisschen Gummi mehr als EUR 40,- kosten müssen. Großes Engineering sehe ich da jedenfalls nicht, da das meiste ja schon bekannt ist.

Ist reine Abzocke weil sie eine Monopolstellung haben. Schade, ist aber Marktwirtschaft...
MucPaul ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2012, 08:29   #38
cschrahe
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Bike: Immer mindestens eins zu wenig

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Standard AW: Sram GripShift XX und X0 - alle Einzelheiten und Fakten zur neuen Schaltung

Hallo.

Andererseits müssen die Entwicklungskosten auch irgendwie wieder reinkommen. Man verspricht sich wahrscheinlich nicht die riesigen Verkaufsstückzahlen im Nachrüstermarkt und auch die Erstausrüster greifen im Volumen wohl kaum zu einer ohnehin und insgesamt sündteuren XX für Serienbikes, bisher nicht und daher auch künftig ähnlich selten.

Sicher ist jedenfalls, mit ner alten GripShift haben die neuen Dreher bis auf das Drehen garnichts mehr zu tun. Die Teile sind richtig gut gelungen (naja mal abgesehen von den wackeligen Carbonabedeckungen )

Ob das einem die etwa 200 + Euro (wo sich der Preis künftig sicherlich einpendeln wird) wert ist, bleibt letztlich jedem selbst überlassen.
Der ambitionierte 10fach-Dreher, der technikverrückte Freak und auch derjenige, der 230 Euro!!! für eine 10fach Kassette berappt, wird an den Teilen kaum vorbeikommen.

Gruß Christof
cschrahe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2012, 09:07   #39
Triptube
Bergkaninchen !
 
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Standard AW: Sram GripShift XX und X0 - alle Einzelheiten und Fakten zur neuen Schaltung

Moin,

ich sehe das nicht so. Wenn ich die "alten" X.O. Twister mir ansehe sind sie simpler und genauso effektiv aufgebaut, bloß das da keine Kugellager Lagerung drin steckt und damit auch noch leichter sind. Die Funktion kann ich mir beim besten willen nicht besser vorstellen. Man muss eben was ändern damit man sagen kann das es neue ist.
Für mich ist dadurch der Mechanische Aufwand wesentlich höher und auch die Anfälligkeit kann dadurch steigen.

Ich bleibe bei den "alten" umgebauten X.O. Twistern 10-fach von fantic26.de !
Die neuen bringen mir keinen ersichtlichen Vorteil ! Und Gore Züge habe ich auch drin, also was soll`s dafür auch noch mehr auszugeben.

Happy trails !

Steve
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Alt 26.06.2012, 19:53   #40
x-rossi
nie wieder schmerzen!
 
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Registriert seit: Apr 2005
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Standard AW: Sram GripShift XX und X0 - alle Einzelheiten und Fakten zur neuen Schaltung

sorry! nach längerer forenabstinenz schnuppere ich seit einer woche wieder verstärkt umher und habe keine lust, alle drei seiten hier zu lesen - aber schweineteuer der neue kram. sram hat da wohl eine schraube locker.
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Alt 05.03.2013, 11:44   #41
Groudon
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Registriert seit: Sep 2008
Ort: Chemnitz
Bike: CUSTOM CUBE Reaction

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Standard AW: Sram GripShift XX und X0 - alle Einzelheiten und Fakten zur neuen Schaltung

Hey Leute,

bei meinen aktuellen X.0 2x10 Gripshift löst sich das Gummi von den Griffen, wo es so bissl über das Plastik drüber labbt. Einige Teile sind auch schon rausgerissen.

Ist das ein Fall von Garantie? Oder gibt es die Gummi's einzeln?
__________________
Immer gute Fahrt!
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Stichworte
einzelheiten, fakten, gripshift, schaltung, sram

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