Last Minute Biking – Verabrede dich kurzfristig zum Biken!

jeeeetze · 15.05.2012, 11:46

rennräder sind zum fahren da und nicht zum posen!!!!!!!!!!!!!!
*******gel wie es ausschaut hauptsache es rollt

lupus_bhg · 15.05.2012, 11:55

Blablabla, du fährst sicher auch nicht die hässlichste Karre, nur weil sie leicht und schnell ist.

Al_Borland · 15.05.2012, 12:12

Und ich habe auch nicht gesagt, dass meine Meinung allgemeingültig ist. Und das ist auch gut so.

ohneworte · 15.05.2012, 21:15

Zitat:

Zitat von Al_Borland

Und ich habe auch nicht gesagt, dass meine Meinung allgemeingültig ist. Und das ist auch gut so.

Das waere ja das Allerneueste!

Al_Borland · 15.05.2012, 21:27

ohneworte · 15.05.2012, 23:08

Zitat:

Zitat von Al_Borland

Komm, Du willst es doch auch!

bikehomero · 19.05.2012, 10:23

Hab noch ein altes Foto mit EXTRALITE Laufradsatz gefunden:

taunusteufel78 · 19.05.2012, 18:14

Mal wieder ausgeführt und die neue Bremse endlich mal getestet..

...und wider erwarten war doch tolles Wetter...

Sorry, falsche Seite... Ich weiß!

ohneworte · 20.05.2012, 00:35

Zitat:

Zitat von taunusteufel78

Mal wieder ausgeführt und die neue Bremse endlich mal getestet..

...und wider erwarten war doch tolles Wetter...

Sorry, falsche Seite... Ich weiß!

Hi Marco,

Was für eine Bremse hast Du denn noch mal neu?

Grüße
Jens

Johnny Rico · 20.05.2012, 00:46

Letztes Jahr mit vielen lauten Stickern auf den Rädern, dieses Jahr mal nackig.

SCOTT BoD · 20.05.2012, 09:44

das cannondale ist einfach unverschämt gut!

taunusteufel78 · 20.05.2012, 11:10

Zitat:

Zitat von ohneworte

Hi Marco,

Was für eine Bremse hast Du denn noch mal neu?

Grüße
Jens

Moin.

Müsste genau nachsehen. Bin soooo selten am RR, dass mir der Name z.Zt. gar nicht in den Sinn kommt...
War irgendwas Ti-mäßiges von Tektro.
Aber bei weitem nicht so´n Anker wie die Ultegra vorher.

Naja, bei den wenigen RR-km reicht das aus.
Evtl. ersetze ich das Storck durch einen leichten Disc-Crosser. Mal sehen...

Greeetz

old_school · 20.05.2012, 15:43

Charge Juicer Hi 2011
Stahlrahmen: Tange Prestige
Lenker, Sattelstütze und Kurbelsatz: FSA
Sattel: Charge Knife
Laufräder: Cole Rollen
Gruppe: Shimano 105

Geisterfahrer · 21.05.2012, 12:05

Sehr hübscher, zeitloser Aufbau.

Piktogramm · 26.05.2012, 21:01

Schmittler · 26.05.2012, 21:26

Kannst du nicht einen anderen Vorbau negativ montieren und die Spacer unter den Vorbau setzen? Würde glaube ich besser aussehen.

Ansonsten gefällt's!

Nordpol · 26.05.2012, 21:55

da hat er recht, sieht so er nach touring aus...

Piktogramm · 26.05.2012, 23:08

Der dicke Spacer oben drauf kommt noch weg. Der ist ein Überbleibsel vom Suchen der Position und mangelnden Lust die Gabel aus zu bauen um sie gescheit sägen zu können. Die Lenkerposition und Spacerverteilung bleibt aber wie sie ist.
Der Lenker muss für mich so hoch sein, wenn ich die Unterlenkerposition gescheit nutzen möchte. Es bringt einfach nix etwas "sportlicher", tiefer und aerodynamischer zu sitzen wenn die damit eingebrachte, etwas eingeschränkte Atmung dafür sorgt, dass der Druck aufs Pedal fehlt. Dann würde ich rumgurken wie die Meisten mit den sportlichen, frisch gekauften Rädern. Mit einem viel zu tiefem Lenker immer nur Oberlenker fahren weil Unterlenker nicht sinnvoll nutzbar ist. Hier geht Funktion vor Optik!
Ich könnte zwar einen flacher bauenden Vorbau wählen, diesen negativ montieren und noch einen höheren Spacer drunter setzen. Dann wäre da aber ein 20 mm hohe, konische Steuersatzabdeckung, 10 - 20 mm Spacern und dann ein negative montierter Vorbau. Das sieht in meinen Augen schlimmer aus als die jetzige Situation. Vor allem sind die Gabelschäfte meist nur für 30 mm Spacertürmchen friegegeben.

Edit: Was ich auch mal machen muss sind die Kleberreste von den Alufelgenfelgen ruppeln. Nur selbst mit Nitroverdünner steht man an dem Dreckszeug 3/4 Stunde je Felge und sieht danach blaurosa Elefanten

Edit 2: Wenn ich mir die Sattelüberhöhungen der letzten Rennräder anschaue, muss ich mich anscheinend auch nicht verstecken mit der aktuellen Position

Wobei es auch deutlich krassere Überhöhungen gibt.

Schmittler · 26.05.2012, 23:35

Ich denke halt, dass ein negativer Vorbau, der auf dieselbe Höhe wie dein aktuell positiver Vorbau eingestellt wird, optisch besser passt. Wenn es dir aber natürlich nur so passt, kann man da nix machen. Verstecken musst du dich sicherlich nicht, ist lediglich eine optische Sache.

Piktogramm · 26.05.2012, 23:41

Ich weiß, ist ne optische Sache, aber mehr Spacer unterm Vorbau um diesen negativ zu bekommen schaut mistig aus und überschreitet unter Umständen die Zulassungsgrenze des Gabelschaftes. Es sind ja jetzt schon 20mm konische Steuersatzabdeckung und 5mm zylindrischer Spacer.

Al_Borland · 27.05.2012, 00:04

Parallel zum Oberrohr sieht halt immer besser aus. Aber bei dem Compactlenker kann man eh nicht mehr viel retten an der Optik.

Nein, schickes Teil. Ergonomie muss halt passen, da steht die Optik hinten an.

ohneworte · 27.05.2012, 00:05

Die Sattelüberhöhung ist schon sehr deutlich!

Nordpol · 27.05.2012, 08:18

...ich wollte es ja nicht sagen, aber der Rahmen scheint schon ein wenig klein zu sein, daher der positive Vorbau...

SCOTT BoD · 27.05.2012, 09:12

Zitat:

Zitat von Piktogramm

Edit: Was ich auch mal machen muss sind die Kleberreste von den Alufelgenfelgen ruppeln. Nur selbst mit Nitroverdünner steht man an dem Dreckszeug 3/4 Stunde je Felge und sieht danach blaurosa Elefanten

das nächste mal vor dem einfach so abziehen mit heissluftfön oder feuerzeug bissl anwärmen dan gehen sie einfahcer und fast ohne rückstände runter.
im übrigem gibts im fachgeschäft speziellen kleberückstände entferner der ist nicht so agresiv wie verdünnung und funktioniert 1a!
grüsse kalle

towatai · 27.05.2012, 10:33

Zitat:

...ich wollte es ja nicht sagen, aber der Rahmen scheint schon ein wenig klein zu sein, daher der positive Vorbau...

aber, aber da steht doch GIANT druff

15.05.2012, 11:46	#1401
jeeeetze Mitglied Registriert seit: Mar 2012 Fotos	AW: Zeigt her eure Rennräder! - Teil 2 rennräder sind zum fahren da und nicht zum posen!!!!!!!!!!!!!! *******gel wie es ausschaut hauptsache es rollt

19.05.2012, 10:23	#1407
bikehomero Mitglied Registriert seit: Apr 2009 Fotos	AW: Zeigt her eure Rennräder! - Teil 2 Hab noch ein altes Foto mit EXTRALITE Laufradsatz gefunden:

19.05.2012, 18:14	#1408
taunusteufel78 MTBC Wehrheim Registriert seit: Jun 2008 Ort: Im schönen Taunus Bike: ...habe ich. 8 Bikemarkt-Anzeige(n) Fotos	AW: Zeigt her eure Rennräder! - Teil 2 Mal wieder ausgeführt und die neue Bremse endlich mal getestet.. ...und wider erwarten war doch tolles Wetter... Sorry, falsche Seite... Ich weiß! __________________ Lebe jeden Tag intensiver.... Das Leben ist kurz. MTBC Wehrheim Bikemartanzeigen R.I.P, Jens

20.05.2012, 00:46	#1410
Johnny Rico Mitglied Registriert seit: May 2004 Fotos	AW: Zeigt her eure Rennräder! - Teil 2 Letztes Jahr mit vielen lauten Stickern auf den Rädern, dieses Jahr mal nackig. __________________ "Wäre die Welt eine Bank, wäre sie schon längst gerettet worden" (Greenpeace)

20.05.2012, 09:44	#1411
SCOTT BoD K(A)llÈ Registriert seit: Sep 2002 Ort: bamberg Bike: atr disc, rz120, h-gsl 7 Bikemarkt-Anzeige(n) Fotos	AW: Zeigt her eure Rennräder! - Teil 2 das cannondale ist einfach unverschämt gut! __________________ fehler sind gewollt und dienen der belustigung des lesers.bei lese schwierigkeiten wende dich an den verfasser. VERKAUFE - Mein Bikemarkt -scott mtb team boa (schuhe) -FSA Gossamer Kurbelset -Time Z Freeride klickpedal -Dainese D-Raptor Carbon FullFace helm ... und vieles mehr!

20.05.2012, 15:43	#1413
old_school Kurator Registriert seit: Mar 2004 Bike: Alutech Fanes Enduro und Wildsau Hardride FR, Nicolai 2MXTB Fotos	AW: Zeigt her eure Rennräder! - Teil 2 Charge Juicer Hi 2011 Stahlrahmen: Tange Prestige Lenker, Sattelstütze und Kurbelsatz: FSA Sattel: Charge Knife Laufräder: Cole Rollen Gruppe: Shimano 105 __________________ __________ happy trails

21.05.2012, 12:05	#1414
Geisterfahrer Badner Registriert seit: Feb 2004 Ort: Mosbach/Baden Bike: On One Inbred geared + noch ein paar Fotos	AW: Zeigt her eure Rennräder! - Teil 2 Sehr hübscher, zeitloser Aufbau. __________________ Lesen - Denken - Tippen - Abschicken.

26.05.2012, 21:01	#1415
Piktogramm Symbolfigur Registriert seit: May 2008 Ort: bei Dresden Fotos	AW: Zeigt her eure Rennräder! - Teil 2 __________________ "Fast könnte man glauben, das Einzige, was Satire bewirkt, ist die Leute auf dumme Ideen zu bringen..." - vom Känguru -

26.05.2012, 21:26	#1416
Schmittler Mitglied Registriert seit: Jan 2007 Ort: Taschkent Bike: Rotwild R.R1, Giant TCR Advanced SL ISP Fotos	AW: Zeigt her eure Rennräder! - Teil 2 Kannst du nicht einen anderen Vorbau negativ montieren und die Spacer unter den Vorbau setzen? Würde glaube ich besser aussehen. Ansonsten gefällt's!

26.05.2012, 21:55	#1417
Nordpol Mitglied Registriert seit: Aug 2008 Bike: Gudereit / Stevens / Agresti / Eriksen Fotos	AW: Zeigt her eure Rennräder! - Teil 2 da hat er recht, sieht so er nach touring aus... __________________ zu Verkaufen:

26.05.2012, 23:08	#1418
Piktogramm Symbolfigur Registriert seit: May 2008 Ort: bei Dresden Fotos	AW: Zeigt her eure Rennräder! - Teil 2 Der dicke Spacer oben drauf kommt noch weg. Der ist ein Überbleibsel vom Suchen der Position und mangelnden Lust die Gabel aus zu bauen um sie gescheit sägen zu können. Die Lenkerposition und Spacerverteilung bleibt aber wie sie ist. Der Lenker muss für mich so hoch sein, wenn ich die Unterlenkerposition gescheit nutzen möchte. Es bringt einfach nix etwas "sportlicher", tiefer und aerodynamischer zu sitzen wenn die damit eingebrachte, etwas eingeschränkte Atmung dafür sorgt, dass der Druck aufs Pedal fehlt. Dann würde ich rumgurken wie die Meisten mit den sportlichen, frisch gekauften Rädern. Mit einem viel zu tiefem Lenker immer nur Oberlenker fahren weil Unterlenker nicht sinnvoll nutzbar ist. Hier geht Funktion vor Optik! Ich könnte zwar einen flacher bauenden Vorbau wählen, diesen negativ montieren und noch einen höheren Spacer drunter setzen. Dann wäre da aber ein 20 mm hohe, konische Steuersatzabdeckung, 10 - 20 mm Spacern und dann ein negative montierter Vorbau. Das sieht in meinen Augen schlimmer aus als die jetzige Situation. Vor allem sind die Gabelschäfte meist nur für 30 mm Spacertürmchen friegegeben. Edit: Was ich auch mal machen muss sind die Kleberreste von den Alufelgenfelgen ruppeln. Nur selbst mit Nitroverdünner steht man an dem Dreckszeug 3/4 Stunde je Felge und sieht danach blaurosa Elefanten Edit 2: Wenn ich mir die Sattelüberhöhungen der letzten Rennräder anschaue, muss ich mich anscheinend auch nicht verstecken mit der aktuellen Position Wobei es auch deutlich krassere Überhöhungen gibt. __________________ "Fast könnte man glauben, das Einzige, was Satire bewirkt, ist die Leute auf dumme Ideen zu bringen..." - vom Känguru - Geändert von Piktogramm (26.05.2012 um 23:14 Uhr)

26.05.2012, 23:35	#1419
Schmittler Mitglied Registriert seit: Jan 2007 Ort: Taschkent Bike: Rotwild R.R1, Giant TCR Advanced SL ISP Fotos	AW: Zeigt her eure Rennräder! - Teil 2 Ich denke halt, dass ein negativer Vorbau, der auf dieselbe Höhe wie dein aktuell positiver Vorbau eingestellt wird, optisch besser passt. Wenn es dir aber natürlich nur so passt, kann man da nix machen. Verstecken musst du dich sicherlich nicht, ist lediglich eine optische Sache.

26.05.2012, 23:41	#1420
Piktogramm Symbolfigur Registriert seit: May 2008 Ort: bei Dresden Fotos	AW: Zeigt her eure Rennräder! - Teil 2 Ich weiß, ist ne optische Sache, aber mehr Spacer unterm Vorbau um diesen negativ zu bekommen schaut mistig aus und überschreitet unter Umständen die Zulassungsgrenze des Gabelschaftes. Es sind ja jetzt schon 20mm konische Steuersatzabdeckung und 5mm zylindrischer Spacer. __________________ "Fast könnte man glauben, das Einzige, was Satire bewirkt, ist die Leute auf dumme Ideen zu bringen..." - vom Känguru -

27.05.2012, 00:05	#1422
ohneworte Wintertrotzer Registriert seit: Dec 2003 Ort: Niedersachsen Bike: Univega Ram AM-5 XTR 12, AM-3 XTR 12, Alpina HT-UPCT 11, Alpina SL-9 XTR 10, Alpina HT-570 XTR 10, Alpina 29.Carbon XX, Alpina HT-29.6, GT Zaskar 95, GT Zaskar 96, Focus FSL 4.0, Santa Cruz Tallboy LTc, Specialized Epic 29 Expert Evo R 5 Bikemarkt-Anzeige(n) Fotos	AW: Zeigt her eure Rennräder! - Teil 2 Die Sattelüberhöhung ist schon sehr deutlich! __________________ www.brokser-heiratsmarkt.de

27.05.2012, 08:18	#1423
Nordpol Mitglied Registriert seit: Aug 2008 Bike: Gudereit / Stevens / Agresti / Eriksen Fotos	AW: Zeigt her eure Rennräder! - Teil 2 ...ich wollte es ja nicht sagen, aber der Rahmen scheint schon ein wenig klein zu sein, daher der positive Vorbau... __________________ zu Verkaufen:

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