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#926 |
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Hat hier jemand Erfahrung mit starken Laufspuren (richtige Rillen) auf dem Pin für die obere Dämpferbefestigung? Buchsen u. Gleitlager sind noch okay, Dreck war auch keiner drinnen und Fett war auch noch da...
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Fliegste quer, siehste mehr. |
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#927 |
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hatte ich auch,kein plan woher!
hab mir dann bei Jaeger - Motorsport nen neuen Bolzen geholt. Ne genaue Ursache für die Laufspuren konnte ich aber auch nicht ausmachen. Gruß Marco |
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#928 |
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pin? der stift, der auf einer seite ein gewinde und auf der enen seite einen senkkopf artiges ende hat?
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Suche XTR/XT kurbel. Günstig ohne Zubehör. Länge 170mm |
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#929 |
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er meint den Dämpferbolzen.
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#930 |
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ich würd sagen, wenn der dämpferbolzen irgendwelche reibspuren hat, dann dreht sich die buchse nicht im du-bushing, sondern aufm bolzen.
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Suche XTR/XT kurbel. Günstig ohne Zubehör. Länge 170mm |
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#931 |
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http://www.pearcecycles.co.uk/product/955
Der gute hat die Laufspuren. Vielleicht werde ich es dann wohl mal mit den Huber Buchsen u. Gleitlager versuchen und einen neuen Pin, nur die Ursache bzw. Grund hätte ich gerne gewusst.
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Fliegste quer, siehste mehr. |
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#932 |
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wenn die du-buchsen anfänglich eine recht hohe reibung haben, und die schrauben nicht fest genug sind, könnte es halt sein dass sich die metallbuchse anstatt im du-lager auf diesem "pin" dreht (was sie natürlich nicht soll)
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Suche XTR/XT kurbel. Günstig ohne Zubehör. Länge 170mm |
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#933 |
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Registriert seit: Aug 2006
Ort: Ennepetal
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dann mach doch einfach neu und gut ist...
wenn du selber die laufspuren doch schon als so schlimm empfindest, um hier nachzufragen, würde ich mir die obere dämpferaufnahme einfach erneuern. (ich hätte übrigens auch noch eine obere dämpferaufnahme übrig - für 15euro + versand kannst du sie haben guck mal bei mir im bikemarkt)
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Rechtschreibfehler könnt ihr für euch behalten...
guckt lieber mal in meinem Bikemarkt vorbei ->>viele tolle Sachen, die Biker gücklich machen!!! |
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#934 |
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Rotzkotz
Gast
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Hey,
jetzt ist es soweit. Mein Sunday wird endlich wieder aufgebaut! Nun habe ich ein paar Fragen, da ich mich schon länger nicht mehr damit auseinandergesetzt habe & einiges vergessen habe. - Welches Maß haben die Dämpferbuchsen bei der neuen Aufnahme? Waren es 30mm? - Hat hier jemand einen RC 4 verbaut? wenn ja, welche Wippe ist verbaut? Musste gefräst werden? - Hat jemand eine Idee woher ich das klebe-Pferdchen für's Steuerrohr bekomme? Hat jemand vielleicht noch eins? -Steuersatz : Integriert oder Semi Integriert? Jemand einen Tipp für einen guten und flachen Steuersatz? Wäre super wenn mir hier jemand helfen könnte Beste Grüße Tobi |
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| Rotzkotz |
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#935 |
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Registriert seit: Jun 2006
Ort: Monaco de Bavaria
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30mm
muss nix gefräst werden. Pferdchen PN Ich fahre den K9 -2Grad |
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#936 |
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Rotzkotz
Gast
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Danke für die Antwort Fabs
Mit flach meinter ich einen der flach baut (: LW möchte ich nicht verändern ![]() Untere Aufnahme war ebenfalls 30? Und die Buchsen von Rock Shox kann man auch im Fox RC 4 fahren? Geändert von Rotzkotz (02.07.2012 um 15:18 Uhr) |
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| Rotzkotz |
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#937 |
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Registriert seit: Jun 2006
Ort: Monaco de Bavaria
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Ich kann Dir die Veränderung des Lenkwinkel nur empfehlen
Zuvor hatte ich einen Reset wan 5 shorty. Der war schön flach
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#938 |
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Registriert seit: Aug 2006
Ort: Ennepetal
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die verstrebung am dw-link muss für den rc4 weg! ansonsten stößt der druckstufenversteller da an
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Rechtschreibfehler könnt ihr für euch behalten...
guckt lieber mal in meinem Bikemarkt vorbei ->>viele tolle Sachen, die Biker gücklich machen!!! |
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#940 |
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Registriert seit: Aug 2006
Ort: Ennepetal
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beide müssen weg
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Rechtschreibfehler könnt ihr für euch behalten...
guckt lieber mal in meinem Bikemarkt vorbei ->>viele tolle Sachen, die Biker gücklich machen!!! |
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#941 |
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O.T.M.A.P.P. |
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#943 |
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Registriert seit: Aug 2006
Ort: Ennepetal
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bei dem neuen link, für den vivid musst du einfach die beiden stege gereade an der kannte absägen...
dan reicht das - also schenk dieser kleinen einsparung keine beachtung
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Rechtschreibfehler könnt ihr für euch behalten...
guckt lieber mal in meinem Bikemarkt vorbei ->>viele tolle Sachen, die Biker gücklich machen!!! |
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#944 |
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Mitglied
Registriert seit: Aug 2009
Ort: 88213 Ravensburg
Bike: bis vor kurzem ein Specialized Demo Custom Aufbau
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Jetzt Ironhorse Sunday
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hey leute wer noch ein sunday braucht ich verkaufe meins http://bikemarkt.mtb-news.de/articles/view/12525
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#946 |
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Hi Leute, hab mal ne kurze Frage zum Dämpfer. Ich wiege mit Ausrüstung etwa 60 Kg und fahre ne 300 x3.0 Feder in meinem Vivid 4.1. Das Ding ist, die Feder ist mir viel zu weich. Bin etwas unsicher, weil ich weiter hinten gelesen hab, dass hier teilweise mit 75Kg 300 -350er gefahren werden. Was fahrt ihr denn so? Einbaulänge ist auch bei den 2009er Modellen 240mm?
Gruß, Phil |
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#947 |
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fahre mit 75nackisch 350er. passt perfekt. mit originalem vivid
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#948 |
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denke auch das die passt.
Bei 83kg 400`er Feder im Vivid R2C. Werde aber auch mal 450 ausprobieren
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Fliegste quer, siehste mehr. |
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#949 |
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Registriert seit: Jun 2007
Bike: Intense 951 Fro/Iron Horse Sunday Factory/Kona Stinky Primo/Santa Cruz Jackal/Da Bomb Grenade/Agent!Bikes Mr.Flow
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Wer einen Sunday Frame sucht oder auch Ersatzteile
http://bikemarkt.mtb-news.de/article...osze-l-bos-fox |
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#950 |
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Registriert seit: Jul 2009
Ort: 45888
Bike: 200 mm Ironhorse Sunday, 150 mm Ironhorse 6point8, 100 mm Nukeproof Snap
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Weiß jemand, wie leicht man theoretisch ein Sunday aufbauen kann?
Was ist machbar? Ich mein 16 kg ist okay, aber nicht leicht! 14 kg? |
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