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In Ridemonkey ist ein interessanter Thread zum neuen M6 von Intense.
Intense hat sich gedacht das M6 genauso in Serie gehen zu lassen wie Chris Kovarik es gerne fährt, Megaflaches Tretlager, 64er Lenkwinkel, etc.
Es gab Proteste zu hauf wegen zu flachem Tretlager, bei voller Federwegsnutzung streift der Reifen am Sattelrohr, etc.
Fakt ist Intense war gezwungen ein anderes austauschausfallende zu produzieren, da die Feld Wald und Wiesenfahrer nicht mit der extremen Geometrie zurecht kamen.
Deswegen geht nicht alles in Serie was die Pros fahren.
Intense hat sich gedacht das M6 genauso in Serie gehen zu lassen wie Chris Kovarik es gerne fährt, Megaflaches Tretlager, 64er Lenkwinkel, etc.
Es gab Proteste zu hauf wegen zu flachem Tretlager, bei voller Federwegsnutzung streift der Reifen am Sattelrohr, etc.
Fakt ist Intense war gezwungen ein anderes austauschausfallende zu produzieren, da die Feld Wald und Wiesenfahrer nicht mit der extremen Geometrie zurecht kamen.
Deswegen geht nicht alles in Serie was die Pros fahren.