average.stalker
Nightmare Engineer
Scharf! ich steh voll auf das Chameleon!
Zeigt her eure Enduro Bikes!!!
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Zeigt her eure Enduro Bikes!!! .
Fetzi *
Team Schwerkraft
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sponsored bei santa cruz
schöne bikes , und schön schwarz mit güldenen 5050's ... wie meines hihi !
Yes Sir! Die 140er Lefty Max mit Stahlfeder/Öldämpfung. Wollte hinten auch Stahlfeder/Öldämpfung aber der Swinger 4 Way Air funktioniert absolut perfekt mit dem Rahmen. Bin froh den genommen zu haben. Gewicht liegt so wie auf dem Bild bei ca 13.5 kg.
was hat der Herr gezahlt?
/e unter mir: heute in den sauren Apfel gebissen was?
Tim Simmons
sitzt uf glühenden kohlen
Geld...
decolocsta
Reborn!
Was soll das für ne dumme Frage???
Sowas wird nicht gefragt PUNKT!
Sowas wird nicht gefragt PUNKT!
Naja, ich kann ja soviel sagen, dass ich es in USA gekauft habe (mache hier momentan ein Praktikum) und es war günstiger als der Rahmen in Deutschland! Ist aber auch vom letzten Jahr und war ein Ausstellungsstück. Sieht man aber nichts von.
@Nomad-Fahrer:
Habt ihr auch gehört, dass der DHX Air ne Zumutung für den Rahmen sein soll, und dass der DHX Coil sehr viel besser arbeiten soll??
Stimmt es auch, dass die Fox Tala 36 RC2 gegenüber der Van 36 ziemlich schlecht aussehen soll vom Ansprechverhalten her?
Grüße aus USA
@Nomad-Fahrer:
Habt ihr auch gehört, dass der DHX Air ne Zumutung für den Rahmen sein soll, und dass der DHX Coil sehr viel besser arbeiten soll??
Stimmt es auch, dass die Fox Tala 36 RC2 gegenüber der Van 36 ziemlich schlecht aussehen soll vom Ansprechverhalten her?
Grüße aus USA
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Hängt von deinem Gewicht ab. Sobald du etwas schwerer bist rauscht der Air im Nomad einfach so durch den Federweg. Am Ende wird es zwar ausreichend progressiv so das er nicht durchschlägt, aber bei vielen Hindernissen hintereinander kommt er halt nicht mehr zum Ausfedern. Im Moment habe ich aus Gewichtsgründen für die Alpen den Air wieder eingebaut, aber sonst fahre ich nur mit dem Coil.
gon
Radical_53
Heimatforscher
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Das macht aber auch der RP23, daß er sehr oft sehr viel Federweg ausnutzt. Macht das Abstimmen nicht gerade einfacher, da man mit einer normalen Sag-Regel gar nix anfangen kann.
Der Schlüssel zum Erfolg war dann der passende Druck (logisch) in Kombination mit der Zugstufe. Ein Tick zu viel und er saugt sich bei mehreren Schlägen zusammen, ein Tick zu wenig und es fährt sich wie ein Pogo-Stick.
Der Schlüssel zum Erfolg war dann der passende Druck (logisch) in Kombination mit der Zugstufe. Ein Tick zu viel und er saugt sich bei mehreren Schlägen zusammen, ein Tick zu wenig und es fährt sich wie ein Pogo-Stick.
was sind das für
Pitbullbeisser
Bremse
wieviel FW hatn das Curare hinten? Ich finds übrigens sehr gelungen auch von den Parts her! das Bike kann sicher genausoviel wie ein dreimal so teures Santa oder doppelt so teures Rocky!
15cm, die in Verbindung mit dem Swinger herrlich harmonieren. Hatte auch nie das Gefühl mehr zu brauchen.
Moin, Moin, ich hab mein Bike gerade fertiggestellt und ich glaube es darf sich auch schon "enduro" schimpfen. Ich hätte gern noch einen anderen Vorbau. Wie der alte, nur schöner.
wieviel FW hatn das Curare hinten? Ich finds übrigens sehr gelungen auch von den Parts her! das Bike kann sicher genausoviel wie ein dreimal so teures Santa oder doppelt so teures Rocky!
Ich denk da gibts nen gewaltigen Unterschied
Fetzi *
Team Schwerkraft
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oha , 1 tag nich da , und hier überschlagen sich die ereignisse ..!
schöne bikes ( und RAHMEN ) habt ihr da gepostet .
ich würde sagen , das bis jetzt jeder bikepost den tatbestand eines enduros erfüllt
p.s. habe mal ein paar teile in meiner galerie abgelichtet , so wie gott oder Sram sie schuf ...
schöne bikes ( und RAHMEN ) habt ihr da gepostet .
ich würde sagen , das bis jetzt jeder bikepost den tatbestand eines enduros erfüllt
p.s. habe mal ein paar teile in meiner galerie abgelichtet , so wie gott oder Sram sie schuf ...
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