CassandraComplx
Papi 2000
oscar schrieb:
So, hier mal noch ein Pic von meinem Stahl-Streetfighter:
Ich liebe die Optik (und die dummen Gesichter der RR-Fahrer wenn man an Ihnen vorbeifliegt)
Gruss
Sascha
strassenreifen beim mtb. welchen??
- Ersteller dan_74
- Erstellt am
So, hier mal noch ein Pic von meinem Stahl-Streetfighter:
Ich liebe die Optik (und die dummen Gesichter der RR-Fahrer wenn man an Ihnen vorbeifliegt)
Gruss
Sascha
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strassenreifen beim mtb. welchen?? .
Hi Leute
Also zu dem Thema Strassenreifen auf dem MB gab es glaube ich schon mal diverse Beiträge.
Allen, die ihr MB mit Scheibenbremse fahren kann ich eigentlich nur empfehlen, einen 28" - Laufradsatz
zu bauen/kaufen. Guckst du mich: http://www3.mtb-news.de/fotos/showphoto.php/photo/67574/size/big/cat/500/page/1
Da ist die Auswahl an Reifen riesig, sowohl Rennradreifen aber auch Touren - oder Crossreifen.
Die passen vom Außendurchmesser im Prinzip alle in den Rahmen b.z.w. Gabel, da dieser in etwa
dem der MB - Reifen in 26" entspricht.
Außerdem finde ich, daß es nicht ganz so "furchtbar" aussiehtmit den 28" !!!
un dada!
Also zu dem Thema Strassenreifen auf dem MB gab es glaube ich schon mal diverse Beiträge.
Allen, die ihr MB mit Scheibenbremse fahren kann ich eigentlich nur empfehlen, einen 28" - Laufradsatz
zu bauen/kaufen. Guckst du mich: http://www3.mtb-news.de/fotos/showphoto.php/photo/67574/size/big/cat/500/page/1
Da ist die Auswahl an Reifen riesig, sowohl Rennradreifen aber auch Touren - oder Crossreifen.
Die passen vom Außendurchmesser im Prinzip alle in den Rahmen b.z.w. Gabel, da dieser in etwa
dem der MB - Reifen in 26" entspricht.
Außerdem finde ich, daß es nicht ganz so "furchtbar" aussiehtmit den 28" !!!
un dada!
Hi,
also ich bin jetzt ca. 400 KM den Schwalbe Marathon 1.3 gefahren. Fährt sich gut, geht gut ab. Hatte allerding schon einen Platten. Dabei habe ich mir den doch gekauft, weil er eben relativ pannensicher sein soll.
Vielleicht hatte ich aber auch nur ganz arg pech
, kann ja vorkommen.
Ansonsten bin ich zufrieden. Nettes Gimmick ist der Reflexstreifen, ganz ok, wenn man viel abends unterwegs ist wie ich (auch wenn der Purist es sicher nicht benötigt
), der leuchtet heftig, wenn er angestrahlt wird.
also ich bin jetzt ca. 400 KM den Schwalbe Marathon 1.3 gefahren. Fährt sich gut, geht gut ab. Hatte allerding schon einen Platten. Dabei habe ich mir den doch gekauft, weil er eben relativ pannensicher sein soll.
Vielleicht hatte ich aber auch nur ganz arg pech
, kann ja vorkommen.Ansonsten bin ich zufrieden. Nettes Gimmick ist der Reflexstreifen, ganz ok, wenn man viel abends unterwegs ist wie ich (auch wenn der Purist es sicher nicht benötigt
), der leuchtet heftig, wenn er angestrahlt wird.Genau so soll´s sein.mario17 schrieb:
Verstehe gar nicht, warum das nicht schon mehr gemacht haben.
Die Auswahl bei 28" ist dermaßen groß, da ist mit Sicherheit für jeden
Verwendungsbereich und Geschmack was dabei.
Da der Aussendurchmesser praktisch gleich ist, braucht man noch nicht einmal
den Tacho (falls vorhanden) umstellen.
Un dada.
Das stimmt. Ist aber in der Regel ein MB. und das war glaube ich auch der Sinn der StraßenlaufräderBaxx schrieb:
b.z.w dieses Beitrages.
Ein Bike und mehrere Anwendungsmöglichkeiten
Und mittlerweile wächst der Anteil der MB´s mit Scheibenbremse ganz enorm.
Aber ich gebe dir recht was die Bikes mit Standardbremsen betrifft.
Da funktioniert das ganze natürlich nicht.
vollkornjudäas
volksfront judäas!
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- 4. September 2002
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- 2
ich hab zb keinen, weil die vielen speedhubs auf dauer auch ziemlich teuer würden und so...
aber zu etwas viel interessanterem, du, digi03, hast da eine hübsche gabel. is das die neuere? wie schwer? bauhöhe? (also die eigentliche bauhöhe vom ausfallende bis zum unteren steuersatz und nich dieser steuerrohr+vorbau quatsch)...
oder hast du dich vielleicht schon in irgendeinem fred ausführlich dazu geäußert?
aber zu etwas viel interessanterem, du, digi03, hast da eine hübsche gabel. is das die neuere? wie schwer? bauhöhe? (also die eigentliche bauhöhe vom ausfallende bis zum unteren steuersatz und nich dieser steuerrohr+vorbau quatsch)...
oder hast du dich vielleicht schon in irgendeinem fred ausführlich dazu geäußert?
Also das ist die Fournales I, also aus der ersten Serie. Die war noch etwas leichter als die Zweite.vollkornjudäas schrieb:
Gibt´s in drei Einbaugrößen. S-M und L. Meine ist eine "S" Hat gerade noch so gereicht von
der Steuerrohrlänge des RM Element. Habe sie vor dem Einbau gewogen.
1185 gramm! (ohne Scheibenbremsadapter. der wiegt 40 gramm).
Die Einbaulänge, so wie du es wissen möchtest beträgt 445mm (80mm Fedreweg).
Un dada!
trekkinger
fährt wieder
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- 15. August 2006
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- 21
Ich fahre auf der strasse slicks : schwalbe kojak
sind relativ gunstig und haben fürn slick guten grip
ich würde hier gucken : www.bike24.de
sind relativ gunstig und haben fürn slick guten grip
ich würde hier gucken : www.bike24.de
Ich fahr den Kojak in 2.0 auch Offroad (Feld und Waldwege) im Flachland da ich meine Touren nie ausschließlich auf Teer fahre. Vom Fahrverhalten auf schlammigen Waldwegen (was sie im Moment leider noch sind) war ich selber überrascht - keine Probleme (im Sinne von problemlos fahrbar. Vollbremsungen vorne sollte man damit natürlich meiden)
Fazit: Mein neuer Tourenreifen fürs 2.Rad. Am Bergradl ist natürlich was anderes drauf..
Fazit: Mein neuer Tourenreifen fürs 2.Rad. Am Bergradl ist natürlich was anderes drauf..
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- 6. März 2005
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- 8
Ich fahr auf meinem Stahlross auch den Conti in 1,3 und ich finde, dass man damit durchaus auch auf Waldwegen und Schotter fahren kann. Ne Tour wollte ich so zwar nicht fahren, aber ne Zeitlang hab ich da täglich ca. 5 km gemacht und das geht wirklich.
Wenn man hauptsächlich solche Wege fahren will würd ich allerdings doch eher zu was breiterem greifen.
Wenn man hauptsächlich solche Wege fahren will würd ich allerdings doch eher zu was breiterem greifen.
- Registriert
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ich fahre den kojak auf auf dem rollentrainer... er ist dafür aber leider nicht optimal...hinsichtlich von der abnutzung
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