Federgabel für Helius CC
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Federgabel für Helius CC .
sebastianb2 schrieb:
Mit dem Auszug der Stütze gibt es bei mir keine Probleme. Die Sitzposition ist eher kompakt. Bin aber auch am überlegen, ob ich mir ne Sattelstütze mit Kröpfung besorge.
Kann ich dir nicht mal genau sagen, aber wird so um die 13 kg sein (vielleicht sogar etwas mehr). Sind jetzt etwas schwerere Reifen drauf.Tom:-) schrieb:
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Ja, das kann ich mir vorstellen. Was hast du denn für einen Vorbau? Hat dir der Händler zu einem M-Rahmen geraten? Mir wurde ein L-Rahmen empfohlen, bei dem ich mir auch nicht sicher war, ob er passt (evtl. zu groß ist) - jeder erzählt was anderes...Ich finde mit einem 90mm Vorbau passt er bei mir perfekt.
Die gekröpfte Sattelstütze macht vielleicht Sinn, achte aber drauf, dass du nicht zu weit hinten sitzt, sonst gibts evtl. Knieschmerzen.
Gruß
Sebastian
Der Rahmen hat für mich die richtige Größe. Hab ihn ja selbst ausgesucht und für gut empfunden 
Wegen Sattelstütze bin ich halt am überlegen, weil es mich einfach interessiert, ob es sich dann noch besser fahren würde.
Ach so, Vorbau hab ich nen 105mm dran.
Wegen Sattelstütze bin ich halt am überlegen, weil es mich einfach interessiert, ob es sich dann noch besser fahren würde.Ach so, Vorbau hab ich nen 105mm dran.
Spassbremse
Spassbremse
Servus !
Also ich fahr bei 1,85m Größe einen L-Rahmen, da man sich auf dem M-Rahmen doch sehr zusammenfalten muss. Habe aber auch beim L-Rahmen immer noch massig genug Schrittfreiheit für ordentliche Enduroritte (Sattelüberhöhung ca 20-25 cm). Ein L wure mir auch empfohlen. Gewichtstechnisch mit solidem custommade-Aufbau bei ca 13.5 kg (kein einziges Leichtbaupart!) mit 2.25er Reifen, Plattformpedalen und lackiertem Rahmen.
Mfg Gerald
Also ich fahr bei 1,85m Größe einen L-Rahmen, da man sich auf dem M-Rahmen doch sehr zusammenfalten muss. Habe aber auch beim L-Rahmen immer noch massig genug Schrittfreiheit für ordentliche Enduroritte (Sattelüberhöhung ca 20-25 cm). Ein L wure mir auch empfohlen. Gewichtstechnisch mit solidem custommade-Aufbau bei ca 13.5 kg (kein einziges Leichtbaupart!) mit 2.25er Reifen, Plattformpedalen und lackiertem Rahmen.
Mfg Gerald
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Klar, es kommt natürlich auch immer darauf an, was man fährt. Wäre mein Einsatzbereich Enduro, hätte ich vermutlich auch eher zum M-Rahmen gegriffen. Da ich eher Touren, Alpenüberquerungen etc. fahre, passt mit meinen 1,81 der L Rahmen mit 90mm Vorbau perfekt - das Rad fühlt sich einfach an wie maßgeschneidert 
Gruß
Sebastian
Gruß
Sebastian
genau jeder wie er mag und was ihm passt.
ich habe bei 1,81 ein M mit 120 130 und jetzt zum Schluss mit tatsächlicher 146 Gabel und Vorbauten vom 110 bis jetzt 80 durch.
Die 146 Gabel und 80 Vorbau passen "mir" zum Trailfahren und Touren perfekt.
mfg
ich habe bei 1,81 ein M mit 120 130 und jetzt zum Schluss mit tatsächlicher 146 Gabel und Vorbauten vom 110 bis jetzt 80 durch.
Die 146 Gabel und 80 Vorbau passen "mir" zum Trailfahren und Touren perfekt.
mfg
OldSchool
lange dabei
Respekt! Das ist mal eine richtige Sattelüberhöhung.
Nicht wie sonst nur 2-3 cm.
.t1mo
well, yeah!
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M Rahmen (allerdings aus 2005), 130er Fox Vanilla, 110er Vorbau, gekröpfte Sattelstütze passen bei meinen 1,85m super. Macht richtig Laune das Bike!
Gruß
Frank
Gruß
Frank
Bettina
langsam aber zäh
Der Rahmen hat für mich die richtige Größe. Hab ihn ja selbst ausgesucht und für gut empfunden
Ach so, Vorbau hab ich nen 105mm dran.
Nimm doch die Syntace Sattelstütze, die kannst du wahlweise mit und ohne Kröpfung verwenden.
Ich finde die obergenial
Bettina
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
