Ich tendiere klar zu
Sram. aus drei Gründen Ist jetzt schwierig zu beschreiben, abe ich versuche es mal so:
1)
Sram schaltet allgemein viel knackiger und akustisch lauter von den Hebeln und von Ketten"rasseln" her. Man merkt eher, dass der Gang sitzt und hat einfach ne gute Rückmeldung über erledigte Schaltbefehle, auch spürbar im Antrieb merkt man dass sich was tut während dem Kettenumspringen.
Shimano, besonders XTR, schaltet sehr weich und geschmeidig, was auf der Tour angenehm sein kann, aber im hektischen Rennen ein klitzekleiner Nachteil sein kann aufgrund besagter "Rückmeldung".
2)Ferner hat
Sram eine 1:1 Zugübersetzung,
Shimano 1:2, was für eine tendenziell geringere Anfälligkeit bei Matschwetter spricht, da bei
Sram der Seilzug nen weiteren Weg zurücklegt, womit die Sensibilität gegenüber schwergängigen Zügen abnimmt.
3)Ausserdem liebe ich die
Sram-Drehgriffe. Theoretsch mit einem Ratsch vom grössten auf kleinst Ritzel und wieder zurück innerhalb von wenigen Sekunden. So lassen sich Verschalter bei auftauchenden plötzlichen Steilrampen oder -abfahrten im Rennen viel schneller ausmerzen während die Rapidfire-Piloten wie wild auf ihren Hebeln rumklicken müssen. Ausserdem sind sie sehr laut bei jedem Klick, was zum Punkt 1 auch mit beiträgt und man spart sich auf Waldwegen bei Spaziergängern die
Klingel.
