Kann von euch einer Tschechisch??
Weil das hab ich auf ner Tschechischen Seite gefunden(
http://new.mtbs.cz/Biketech/Technews/Marzocchi66_2006050729.html):
Wäre cool wenn des jemand überstzten könnte weil ich denk mal da steht ziemlich viel über die verschiedenen 66s drinn!!
Firma Marzocchi se u nÄjaký ten pátek stará o pohodlà bikerů za ÅÃdÃtky jejich strojů prostÅednictvÃm svých odpruÂených vidlic. KaÂdoroÄnÄ pÅicházà kdy ne s naprostými novinkami, tak alespoÅ s rozliÄnými inovacemi.
PÅed Äasem jsme vám pÅedstavili prvnà obrázky vidlic pro rok 2006 (v tomto Älánku), nynà se budeme trochu vÄnovat pouze jedné z Åad vidlic oznaÄených jako "66".
Marzochhi pÅiÂla s modelem 66 jako s jednokorunkovou vysokozdvihovou vidlicà a jako druhá. Primát má konkurenÄnà Manitou s modelem Sherman, který nabÃdl 170mm o rok dÅÃve, ale pouze v provedenà "One point Five" to jest s oversize hlavovým krkem, je tak limitoval pouÂità tÄchto vidlic pouze pro kompatibilnà rámy, kterých nebylo na trhu tolik. Marzocchi poté nabÃdla model 66, který se pÅiblÃÂil moÂnostem vÂech bikerů tÃm, Âe mÄl v obou svých zdvihových variantách (150 i 170mm) standardnà krk 1,1/8" a mohli tedy zajásat vÂichni majitelé biků.
66-ka se netajà tÃm, Âe je vidlicà smÄrovanou do Åad dirtbikerů a FR-týpků, kteÅà se jen tak s nÄÄÃm nemazlÃ. Konstrukce 66 vycházà z tÄÂÂÃch dvoukorunkových modelů 888. Spodnà magnesiové nohy jsou totoÂné, zbytek se liÂà a v roce 2006 se bude liÂit jeÂtÄ vÃc.
Modely 2005 byly dva jednoduÂÂà 66VF a regulovatelnÄjÂà 66RC, který se dÄlá ve dvou zdvihových variantách - 150 a 170mm. Na pÅÃÂtà rok se nám rodinka ÂedesátÂestek rozroste celkem na ÄtyÅi modely a najdeme u nich hodnÄ nového.
Co bude vÂem modelům stejné, je nový tvar hornà korunky vidlice spolu s regulaÄnÃmi prvky a inovovaný tvar nohou vidlice. Tady designéÅi zapracovali a kromÄ niÂÂà hmotnosti se dostali nÃÂe i s celkovou výÂkou vidlice. VnitÅky vidlic doznaly také velkých zmÄn.
66 SL - nový model který nemá se stávajÃcÃmi ÂedesátÂestkami minimum spoleÄného. UvnitÅ toti nenajdete Âádné pruÂiny, pouze olej a vzduchové komory. Ano slyÂÃte správnÄ eSeLko je plnÄ vzduchová vidlice vybavená novým systémem kompresnÃch a negativnÃch vzduchových komor, dÃky kterému se dá zdvih vidlice nastavovat v rozmezà 150-170mm. 35mm Âiroké vnitÅnà nohy, nová korunka i 20mm pevná osa je pak totoÂná s ostatnÃmi modely.
66 RC2X - inovovaný stávajÃcà model RC, který pouÂÃvá nový RC2X cartridge daping systém. Ve vidlici najdeme pruÂiny a hydraulicé tlumenÃ, které umoÂÅuje jednak pomalé tlumenà komprese a zpÄtného chodu RC2 a jednak rychlé tlumenà komprese a zpÄtného chodu X. OtevÅená olejová lázeÅ tak poskytuje regulaci dvou různÄ rychlých stupÅů tlumenÃ. Vidlice se bude dodávat ve dvou variantách zdvihu 150 a 170mm.
66 Light ETA - Jak u název napovÃdá, půjde o vidlici která v sobÄ kombinuje vysoký zvih, nÃzkou hmotnost a po vzoru modelů Z1 i moÂnost Lockout-u. UvnitÅ vidlice pak v jedné noze nalezneme vzduchovou cartridge, ve druhé pak klasickou pruÂinu, v obou pÅÃpadech doplnÄné o olejovou lázeÅ. Zdvihové varianty budou opÄt dvÄ 150 a 170mm a niÂÂà hmotnost by mÄl zaruÄit i aluminiový sloupek vidlice.
66 VF2 - poslednà model je nejlevnÄjÂà variantou, která v sobÄ zahrnuje vÂechny designové inovace 06 ostatnÃch modelů, pÅi zachovánà "relativnÄ" rozumné ceny. Vidlice nemá moÂnost externà regulace pruÂenà ani tlumenÃ. Nový design dostaly hornà koncovky vnitÅnÃch nohou. I zde by pak mÄly být dotupné dvÄ varianty zdvihu 150 a 170mm.
Cenová hladina modelů 2006 se oÄekává vyÂÂà ne letos. Podle pÅedbÄÂných MOC kalkulacà to vypadá na rozmezà 21-27kKÄ, ale toto je nutno brát s rezervou dokud se vidlice neobjevà fyzicky na trhu, co má být nejdÅÃve v průbÄhu záÅÃ. StejnÄ tak zatÃm nenà jasné jestli se v prodeji objevà vÂechny uvedené modely, protoÂe materiál, ze kterého jsme Äerpali je katalog OEM 66 2006.
Zdroj : Marzocchi & Razzo
Viele GrüÃe Robin
Biiiiiiiiiiiiiiitte
