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#126 |
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Moppedfahrer
Registriert seit: Aug 2001
Ort: köln poll
Bike: Liteville 301 / Fat Chance Buck Shaver / Bendixen 29er / Manitou FS / Salsa Mukluk
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Lustigerweise macht mir das Mukluk ohne Schnee noch mehr Spaß. Weil man da noch viel besser merkt, wie viel mehr Grip die Treckerreifen in Kurven und auf sonst unfahrbahren Matsch/Wurzel/Fels-Rampen aufbaut.
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| kolt siewerts |
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#127 |
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Das mit dem Schnee ist mir auch nicht sooo wichtig. Ich habe das Teil heute mal auf den Feldberg/Ts. gewuchtet (kalt wars). Bergauf ging das echt ganz gut. Die Wege waren etwas vereist, da neige ich zur Vorsicht. Weiter unten gibt es aber einen schönen Trail, den man recht schnell fahren kann. Da hat Laune gemacht. Matchige Spurrillen, Match ohne Rillen, Laub oder Wurzeln...alles kein Problem mit den Fetten Reifen. Sicher mit dünnen auch nicht. Das Gefühl der Sicherheit ist aber deutlich höher. Was ganz interessant ist, ist die Möglichkeit so ein Fatty über den Luftdruck wirklich alltagstauglich zu machen. Mit 1.5bar rollt das teil wie Sau. Sicher Rennradfeeling kommt keines auf. Richtig flott voran kommt man allemal. Beim nächsten mal taste ich mich mal an den max. Druck ran. Das Abrollgeräusch bei niedrigem Druck auf Asphalt ist schon phänomenal.
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www.german-lightness.de Laufradbau 100% Handarbeit www.facebook.com/GermanLightness Fragen zu Laufrädern oder Komponenten bitte immer an Info@german-lightness.de. Bitte nicht über PN des Forums. Vielen Dank! |
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#128 |
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Mitglied
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Elftens: Du sollst nicht schalten! |
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#129 |
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Registriert seit: Nov 2001
Ort: Dresden
Bike: ______Giant Familie:
8,9kg XTC Composite 29er
13,5kg Reign X_________
6,3kg TCR Advanced SL ISP
5,9kg TCR Advanced Track ISP
6,8kg TCX Advanced SL ISP
17,0kg Meißner-Räder Tandem
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ooorrr neeee....
schon wieder nen neues bike... Wobei ich mich echt frage, wie die die XX1 mit breiter Welle hinbekommen haben? Felix
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Keith Bontrager: "strong, light and cheap - choose two" light-WOLF - Laufradbau auf höchstem Niveau Ich helfe gern! Aber bitte keine (An-)Fragen per PM, gern direkt, am besten per Telefon. Jetzt neu: Laufradnews auf http://www.facebook.com/Laufradbau |
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#130 |
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Registriert seit: Nov 2011
Ort: Franken
Bike: Cannondale CAAD 4,
Nexus 8 Stadtflitzer,
Yamaha TDM 900
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Industry Nine Naben lassen sich wohl auf XX1 umbauen, siehe hier: http://www.bikerumor.com/2012/12/10/...-for-sram-xx1/
Die Paul RHUB 170 hat die selben Innereien und lässt sich somit auf XX1 umbauen.
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Gruß, Jonas |
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#131 |
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Mitglied
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Ich spreche kein Deutsch und übersetzte dies mit Google.
schnellerpfeil, Ich bewundere Sie das Bild geschrieben (es ist auf Seite 8 der "Salsa Beargrease" thread hier: http://forums.mtbr.com/fat-bikes/sal...-824405-8.html Ich speicherte es als meine Desktop-Hintergrund. Ich bin auch Bau meines Beargrease mit Hope Fatsno Hubs und Clown Shoe Felgen. Haben Sie Zeit, um ein paar Fragen zu beantworten? 1) Was sprach Länge haben Sie? 2) Siehst du irgendwelche Probleme mit der Verwendung von CX-ray Speichen und Polyax alu Brustwarzen? 3) Muss ich die Sapim Messing sprach Scheiben? Fairwheelbikes.com sagt: Speichenkopf Scheiben sind für den Einsatz mit dünnen Nabenflansche oder lange Ellbogen Speichen empfohlen. Sapim die Scheiben sind besonders dick, so dass sie nützlich, wenn die fit * zwischen Flansch und sprach besonders schlecht. 4) Welche bladed Speichenhalter ist am besten? Der aus Park, Sapim oder Alchemie? Ich hinterließ eine Nachricht für Sie http://forums.mtbr.com/fat-bikes/sal...-824405-8.html Jede Hilfe können Sie oiffer wird geschätzt. Regards, FrY10cK Geändert von FrY10cK (27.02.2013 um 17:16 Uhr) |
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#132 |
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Registriert seit: Oct 2003
Ort: im Wald
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Alu Brustwarzen
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#133 | |
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Zitat:
your translation with google was funny but very polite in a German forum. I built up the wheel set with the Clown Shoe Rim and don`t made a notice from the spoke lenght. I can't remember if the ERD on the Surly website real. I see no problems with the CX-Ray and polyax alu nipples. Washers are not necessary in my opinion. I use the Sapim tool for bladed spokes. Regars, Thomas
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#134 |
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Mitglied
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Danke.
Übersetzt mit Google: -------------------------------- Das ist das Ausmaß meiner deutschen Sprachkenntnisse. |
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#135 | |
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Mitglied
Registriert seit: Oct 2005
Bike: C-dale F800 CAAD5,
C-dale F500 CAAD2, C-dale Six13
KHS Alite (Tandem),
Salsa Mukluk Ti
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Zitat:
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#136 |
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Mitglied
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kann man das beargrease mit einer rohloff aufbauen ?
oder weiß jemand ob´s ein fatbike mit rohloff fertig zu kaufen gibt? |
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| kraichgau-biker |
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#137 |
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Mitglied
Registriert seit: Oct 2008
Ort: Odenwald
Bike: Trek Remedy 8 (Modell 2008) - 21,5" (verkauft!)
Idworx Easy Rohler (Modell 2010) - XL
IDWORX Rock´n Rohler 2012
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#138 |
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Registriert seit: Nov 2001
Ort: Dresden
Bike: ______Giant Familie:
8,9kg XTC Composite 29er
13,5kg Reign X_________
6,3kg TCR Advanced SL ISP
5,9kg TCR Advanced Track ISP
6,8kg TCX Advanced SL ISP
17,0kg Meißner-Räder Tandem
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Da es die Rohloff nur mit einer Einbaubreite von 135mm gibt, kann man sie nur in Rahmen mit asymmetrischem Hinterbau einbauen.
Beim Beargrease gehts damit leider nicht. Schau mal die Rahmen von 9Zero7 an, die haben meist auch einen 135mm Hinterbau un dman kann eine Rohloff einbauen. Felix
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#139 |
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Registriert seit: Nov 2011
Ort: Franken
Bike: Cannondale CAAD 4,
Nexus 8 Stadtflitzer,
Yamaha TDM 900
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gibts fürs Beargrease nicht einen Adapter von 135 auf 170mm?
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Gruß, Jonas |
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beargrease, hersteller, lightweight, salsa ![]() |
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