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Alt 03.02.2013, 11:32   #126
kolt siewerts
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Zitat:
Zitat von felixthewolf Beitrag anzeigen
Schade, dass deins nun erste fertig gewurden ist, wo jetzt der Schnee weg ist.
Lustigerweise macht mir das Mukluk ohne Schnee noch mehr Spaß. Weil man da noch viel besser merkt, wie viel mehr Grip die Treckerreifen in Kurven und auf sonst unfahrbahren Matsch/Wurzel/Fels-Rampen aufbaut.
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Alt 03.02.2013, 14:50   #127
schnellerpfeil
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Das mit dem Schnee ist mir auch nicht sooo wichtig. Ich habe das Teil heute mal auf den Feldberg/Ts. gewuchtet (kalt wars). Bergauf ging das echt ganz gut. Die Wege waren etwas vereist, da neige ich zur Vorsicht. Weiter unten gibt es aber einen schönen Trail, den man recht schnell fahren kann. Da hat Laune gemacht. Matchige Spurrillen, Match ohne Rillen, Laub oder Wurzeln...alles kein Problem mit den Fetten Reifen. Sicher mit dünnen auch nicht. Das Gefühl der Sicherheit ist aber deutlich höher. Was ganz interessant ist, ist die Möglichkeit so ein Fatty über den Luftdruck wirklich alltagstauglich zu machen. Mit 1.5bar rollt das teil wie Sau. Sicher Rennradfeeling kommt keines auf. Richtig flott voran kommt man allemal. Beim nächsten mal taste ich mich mal an den max. Druck ran. Das Abrollgeräusch bei niedrigem Druck auf Asphalt ist schon phänomenal.
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Alt 24.02.2013, 12:37   #128
DerAlex
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Alt 24.02.2013, 12:47   #129
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ooorrr neeee....

schon wieder nen neues bike...

Wobei ich mich echt frage, wie die die XX1 mit breiter Welle hinbekommen haben?

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Alt 24.02.2013, 13:01   #130
BigJohn
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Industry Nine Naben lassen sich wohl auf XX1 umbauen, siehe hier: http://www.bikerumor.com/2012/12/10/...-for-sram-xx1/

Die Paul RHUB 170 hat die selben Innereien und lässt sich somit auf XX1 umbauen.
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Gruß,
Jonas
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Alt 26.02.2013, 23:14   #131
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Ich spreche kein Deutsch und übersetzte dies mit Google.

schnellerpfeil,

Ich bewundere Sie das Bild geschrieben (es ist auf Seite 8 der "Salsa Beargrease" thread hier: http://forums.mtbr.com/fat-bikes/sal...-824405-8.html

Ich speicherte es als meine Desktop-Hintergrund. Ich bin auch Bau meines Beargrease mit Hope Fatsno Hubs und Clown Shoe Felgen. Haben Sie Zeit, um ein paar Fragen zu beantworten?
1) Was sprach Länge haben Sie?
2) Siehst du irgendwelche Probleme mit der Verwendung von CX-ray Speichen und Polyax alu Brustwarzen?
3) Muss ich die Sapim Messing sprach Scheiben?

Fairwheelbikes.com sagt:
Speichenkopf Scheiben sind für den Einsatz mit dünnen Nabenflansche oder lange Ellbogen Speichen empfohlen. Sapim die Scheiben sind besonders dick, so dass sie nützlich, wenn die fit
* zwischen Flansch und sprach besonders schlecht.

4) Welche bladed Speichenhalter ist am besten? Der aus Park, Sapim oder Alchemie?

Ich hinterließ eine Nachricht für Sie http://forums.mtbr.com/fat-bikes/sal...-824405-8.html
Jede Hilfe können Sie oiffer wird geschätzt.

Regards,
FrY10cK

Geändert von FrY10cK (27.02.2013 um 17:16 Uhr)
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Alt 27.02.2013, 18:35   #132
Bumble
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Alu Brustwarzen
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Alt 27.02.2013, 20:27   #133
schnellerpfeil
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Zitat:
Zitat von FrY10cK Beitrag anzeigen
Ich spreche kein Deutsch und übersetzte dies mit Google.

schnellerpfeil,

Ich bewundere Sie das Bild geschrieben (es ist auf Seite 8 der "Salsa Beargrease" thread hier: http://forums.mtbr.com/fat-bikes/sal...-824405-8.html

Ich speicherte es als meine Desktop-Hintergrund. Ich bin auch Bau meines Beargrease mit Hope Fatsno Hubs und Clown Shoe Felgen. Haben Sie Zeit, um ein paar Fragen zu beantworten?
1) Was sprach Länge haben Sie?
2) Siehst du irgendwelche Probleme mit der Verwendung von CX-ray Speichen und Polyax alu Brustwarzen?
3) Muss ich die Sapim Messing sprach Scheiben?

Fairwheelbikes.com sagt:
Speichenkopf Scheiben sind für den Einsatz mit dünnen Nabenflansche oder lange Ellbogen Speichen empfohlen. Sapim die Scheiben sind besonders dick, so dass sie nützlich, wenn die fit
* zwischen Flansch und sprach besonders schlecht.

4) Welche bladed Speichenhalter ist am besten? Der aus Park, Sapim oder Alchemie?

Ich hinterließ eine Nachricht für Sie http://forums.mtbr.com/fat-bikes/sal...-824405-8.html
Jede Hilfe können Sie oiffer wird geschätzt.

Regards,
FrY10cK
Hi,

your translation with google was funny but very polite in a German forum.
I built up the wheel set with the Clown Shoe Rim and don`t made a notice from the spoke lenght.
I can't remember if the ERD on the Surly website real.
I see no problems with the CX-Ray and polyax alu nipples.
Washers are not necessary in my opinion.
I use the Sapim tool for bladed spokes.
Regars, Thomas
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Alt 28.02.2013, 01:05   #134
FrY10cK
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Danke.

Übersetzt mit Google:
--------------------------------
Das ist das Ausmaß meiner deutschen Sprachkenntnisse.
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Alt 01.03.2013, 17:56   #135
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Zitat:
Alu Brustwarzen
:-) Diese Übersetzungstools sind einfach der Hammer... ^^
Pimper ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2013, 12:23   #136
kraichgau-biker
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kann man das beargrease mit einer rohloff aufbauen ?
oder weiß jemand ob´s ein fatbike mit rohloff fertig zu kaufen gibt?
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Alt 19.05.2013, 17:29   #137
Remedy8
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Zitat:
Zitat von kraichgau-biker Beitrag anzeigen
kann man das beargrease mit einer rohloff aufbauen ?
oder weiß jemand ob´s ein fatbike mit rohloff fertig zu kaufen gibt?
Das würde mich auch sehr (!!!) interessieren. Gibt's keine Erkenntnisse hierzu?

Gruss & danke!
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Alt 19.05.2013, 22:38   #138
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Da es die Rohloff nur mit einer Einbaubreite von 135mm gibt, kann man sie nur in Rahmen mit asymmetrischem Hinterbau einbauen.
Beim Beargrease gehts damit leider nicht.
Schau mal die Rahmen von 9Zero7 an, die haben meist auch einen 135mm Hinterbau un dman kann eine Rohloff einbauen.

Felix
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Alt Gestern, 23:05   #139
BigJohn
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gibts fürs Beargrease nicht einen Adapter von 135 auf 170mm?
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Gruß,
Jonas
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