Lapierre Froggy

[Zerum]

Eigentlich kann man sagen, ist dein Aufbau an sich stimmig, da lässt sich jetzt nur mehr über Geschmäcker streiten.
Hatte die Code R auch schon am Bike, finde sie echt gut, nur mit 200/180 mm Scheiben etwas überdimensioniert fürs Froggy und ich bin jetzt auch nicht der Leichteste.
Allerdings wenn Code dann die R und nicht die große mit der Druckpunktverstellung im Hebel, das sind die größten Rotzdinger die ich bisher gesehen und besessen habe
Habe jetzt The Ones dran und finde die passen deutlich besser zum Frosch.

Gabel.. mei, bin halt kein Rotzfotz Fan, kannste beide in die Tonne hauen wenn du mich fragst. Würde mir da gleich "was gscheides" dranschrauben, ist halt nur leider um einiges kostenintensiver.
Beim Dämpfer machst mit dem RC4 nix verkehrt, (bzw geben sich alle gängigen Highend-Coil Dämpfer eigentlich nicht viel, ich würd da einfach den nehmen der am billigsten hergeht) außer du willst Gewicht sparen dann kannst zum Vivid Air oder CCDB Air greifen, die Dinger gehen echt saugeil und wiegen halt nix - aber gleicher Punkt wie bei der Gabel: $Dollares$ (Nur dass die bei der Gabel besser investiert sind meiner Meinung nach)

Bei Sattel / Sattelstütze weißte ja.. wenn du mal auf den Gedanken kommen solltest dir jetzt doch nen SLR draufzuschrauben brauchst halt auch gleich ne neue Sattelstütze...

Zum Rest kann ich nur sagen: für den Einsatzzweck gedacht, Geschmäcker sind verschieden.

[Freizeit-biker]

Zerum, u hast teilweise Ansichten.....
@D_Other:
Bremse: Momentan zicken die Shimano am wenigsten. XT oder SLX 200/180 bietet auch für alpine Ausflüge genügend Standfestigkeit. Vorn würde ich , sofern du nicht gerade zu den absoluten Leichtgewichten nicht mehr unter 200mm gehen.

Sattel/-stütze: investier sofort in eine absenkbare Stütze (RS Reverb oder KS LEV), ist vor allem im Mittelgebirge der Mehrgewicht wert. (Wirst du über kurz oder Lang eh nachrüsten).

Sofern du nicht häufig im Park rumballerst ist die Lyrik der bessere Allrounder. Reicht für Enduro Einsätze völlig aus. Die Totem spielt Ihr mehr an Steifigkeit nur aus, wenn es schnell im wirklich groben Gelände (z. B. Starke Bremswellen in BikePark) zur Sache geht.

Zu den Laufrädern kann ich nichts sagen. Ich fahre seit Jahren nur noch DT-Swiss. Die rollen, rollen, rollen....

[Zerum]

Zitat von Freizeit-biker

Zerum, u hast teilweise Ansichten.....

jo, hab doch geschrieben:
"da lässt sich jetzt nur mehr über Geschmäcker streiten."
Könnt ich zu dir genauso sagen, sinnfreier Kommentar iwie

[D_Other]

Ich hatte Halt die Code R relativ günstig gesehen (das R ist iwie flöten gegangen).
RC4 ist ja schon im Rahmenkit drin und Gabel wird wahrscheinlich die Lyrik, auch als solo air. Bin mit Ausrüstung noch unter 70kg, bin halt eher der windschnittige Typ
Reverb wäre auch passend, dann könnte ich auch meinen alten Sattel behalten.
War jetzt nur mal so der erste grobe Entwurf. Muss jetzt erstmal zusehen, dass ich das Teil mal probefahre...die Händler in der näheren Umgebung scheinen da nicht so gut bestückt zu sein...

[Bikedude001]

Zitat von D_Other

Servus,

Ich spiele jetzt schon seit einer ganzen Weile mit dem Gedanken, mir ein Froggy zuzulegen bzw. ein 918er custom aufzubauen. Dieses soll dann hauptsächlich im heimischen Mittelgebirge auf lokalen Trails, aber auch in den Alpen bzw. im Bikepark ausgefahren werden.

Bis jetzt sähe der Aufbau folgendermaßen aus:
Rahmen: 2012er Froggy 918
Dämpfer: Fox DHX RC4
Gabel: Totem Coil DH oder Lyrik RC2 DH Solo Air (Bin mir noch etwas unschlüssig)
Laufräder: Sixpack Vice FR
Schaltung: Shimano SLX 2x10
Lenker: Race Face Respond 1" Riser
Vorbau: Race Face Respond 45mm
Bremse: Code R
Sattel: SDG I-Fly I-Beam
Sattelstütze: SDG I-Beam

Sieht das so stimmig aus, oder gäbe es evtl. sinnvollere Komponenten?

lg

Reverb, würde ich, wie andere auch schon angemerkt hatten, unbedingt dranbauen.
Laufräder : Hope mit ZTR Flow EX, superleicht und schön breit die Felge und bei 70kg kannst du damit auch im Park rammeln.
Schaltung würde ich eher SRAM X.9 Type 2 verbauen. Die sind noch rappelfreier als die Shimano Shadow plus.
Bremsen: Geschmackssache, ich persönlich würde bei 70 kg keine schweren Codes fahren - zu oversized. Eher Elixir 7 oder was Ähnliches.