Fragen zur Fanes

[Emtix]

Die Enduro Version hat doch eine 135mm Einbaubreite....das müsste doch passen.
Warum tauschst du den LRS?

Lediglich die Carbon Druckstrebe der Fanes AM hat 142mm Einbaubreite.

Edit: Jetzt hab ichs kapiert was gemeint ist

[hasardeur]

Falsch, die Alustrebe kann durch die Inlets von 135 auf 142 mm verändert werden. Breitere Achse = bessere Quer-Abstützung der Felge auf Antriebsseite = mehr Stabilität. Wenn sportritter80 das will, war es die richtige Entscheidung.

[JpunktF]

Zitat von Emtix

Lediglich die Carbon Druckstrebe der Fanes AM hat 142mm Einbaubreite.

Ne, da kann nur der Jü weiterhelfen - da gibt`s mittlerweile die unterschiedlichsten Varianten, ich hab ein E2 mit 142 und Inserts ohne Beilegplatten, dann gibt`s E2 135 ohne Beilegplatten, E3 135 mit Beilegplatten, E3 142 ohne Beilegplatten, und laut Jü kann man beim E2 mit 142mm auch nicht einfach durch Insertwechsel auf 135mm wechseln, sondern die Inserts müssen nachgearbeitet werden...

Und die Inserts für die Carbonstreben dürften nochmals andere sein, weil ja grundsätzlich ohne Radstandsverstellung.

[sportritter80]

Also ich habe neuen LRS wegen neuem Freilauf für SRAM XX1 und da direkt auf 142mm geordert.

Ich habe E3 135 mit Beilegplatten.
Die Beilegplatten hab ich entfernt und die neue Nabe passt jetz auch prima rein.

Nur wenn ich die Steckachse festschraube lässt sich das Rad kaum noch drehen.
Freilauf (also drehen gegen Fahrtrichtung geht geschmeidig),
Bremse schleift nicht.

Denke mittlerweile auch dass es an der Nabe liegt.
Evtl habe ich beim Umbau des Freilaufkörpers auf XD was falsch gemacht. Wenn ich die Steckachse nur leicht anziehe dreht sich der Achsadapter von der Nabe im Achsinlay mit.

[Dampfsti]

Edit...
Hoppla, wieder die Hälfte von den Beiträgen nicht gelesen

Edit2:

@hasardeur

Falsch, die Alustrebe kann durch die Inlets von 135 auf 142 mm verändert werden. Breitere Achse = bessere Quer-Abstützung der Felge auf Antriebsseite = mehr Stabilität. Wenn sportritter80 das will, war es die richtige Entscheidung.

Das ist so auch nicht richtig...

Die 135er und die 142er Naben haben den gleichen Flanschabstand und sind deswegen gleich in der Stabilität.

Erst die 150er und 157er Nabenbreiten haben eienn größeren Flanschabstand...

[KATZenfreund]

Habe ich das richtig verstanden... Es geht doch sowohl um die Steifigkeit des Laufrades, als auch um die des Hinterbaues... Und beim letzteren ist die Steifigkeit mit Zunahme der Einbaubreite doch größer...?

[JpunktF]

Zitat von KATZenfreund

Habe ich das richtig,Oberkommando... Es geht doch sowohl um die Steifigkeit des Laufraden, als auch um die des Hinterbaues... Und beim letzteren ist die Steifigkeit mit Zunahme der Einbaubreite doch größer...?

Theoretisch ja, praktisch nein. Im konkreten Fall der Fanes wird ja nur das Laufrad durch Spacer verbreitert und der Hinterbau ebenfalls - tragende Teile sind unbeeinflusst.

[sportritter80]

Zitat von sportritter80

Also ich habe neuen LRS wegen neuem Freilauf für SRAM XX1 und da direkt auf 142mm geordert.

Ich habe E3 135 mit Beilegplatten.
Die Beilegplatten hab ich entfernt und die neue Nabe passt jetz auch prima rein.

Nur wenn ich die Steckachse festschraube lässt sich das Rad kaum noch drehen.
Freilauf (also drehen gegen Fahrtrichtung geht geschmeidig),
Bremse schleift nicht.

Denke mittlerweile auch dass es an der Nabe liegt.
Evtl habe ich beim Umbau des Freilaufkörpers auf XD was falsch gemacht. Wenn ich die Steckachse nur leicht anziehe dreht sich der Achsadapter von der Nabe im Achsinlay mit.

Nachdem ich eine Nacht darüber geschlafen hab ist mir in den Sinn gekommen, dass ich für den XD Freilauf evtl. tatsächlich noch eine etwas andere Endkappe auf Antriebseite brauche:
http://r2-bike.com/Hope-X12-Adapter-XD-XX1

Diese hier ist montiert, und es funzt nicht:
http://www.bike-discount.de/shop/k66....html?mfid=485

Schaut recht ähnlich aus, oder??
Hoffe das ist de sRätsels Lösung.

Edit:
Es gibt tatsächlich 2 verschiedene Spacer bei Hope, rein optisch sehe ich da keinen Unterschied:

[JpunktF]

Zitat von sportritter80

Nachdem ich eine Nacht darüber geschlafen hab ist mir in den Sinn gekommen, dass ich für den XD Freilauf evtl. tatsächlich noch eine etwas andere Endkappe auf Antriebseite brauche:
http://r2-bike.com/Hope-X12-Adapter-XD-XX1

Diese hier ist montiert, und es funzt nicht:
http://www.bike-discount.de/shop/k66....html?mfid=485

Schaut recht ähnlich aus, oder??
Hoffe das ist de sRätsels Lösung.

Edit:
Es gibt tatsächlich 2 verschiedene Spacer bei Hope, rein optisch sehe ich da keinen Unterschied:

Stimmt, scharf nachgedacht dürfte das Rätsel wirklich gelöst sein - weil der XD-Freilauf ja einen geringeren Durchmesser hat wird wohl der XX1-X12-Adapter im Vergleich zum normalen X12-Adapter ebenfalls einen etwas geringeren Aussendurchmesser haben - die Adapter sind ja axial durch die Steckachse zentriert und haben radial in der Nabe bzw dem Freilauf ein gewisses Spiel. Wenn der Adapter nun im Freilauf radial fest sitzt entsteht ja bei der Drehbewegung in Fahrtrichtung eine Reibung zwischen Adapter und Insert, die Hemmung wird größer, je fester die Achse angezogen wird - und entgegen der Fahrtrichtung merkt man keine Auswirkung weil der Nichtantriebsseitenadapter ja frei läuft und der klemmende Antriebsseitenadapter durch den Freilauf der Nabe von der Drehbewegung entkoppelt ist.

[sportritter80]

Zitat von JpunktF

Stimmt, scharf nachgedacht dürfte das Rätsel wirklich gelöst sein - weil der XD-Freilauf ja einen geringeren Durchmesser hat wird wohl der XX1-X12-Adapter im Vergleich zum normalen X12-Adapter ebenfalls einen etwas geringeren Aussendurchmesser haben - die Adapter sind ja axial durch die Steckachse zentriert und haben radial in der Nabe bzw dem Freilauf ein gewisses Spiel. Wenn der Adapter nun im Freilauf radial fest sitzt entsteht ja bei der Drehbewegung in Fahrtrichtung eine Reibung zwischen Adapter und Insert, die Hemmung wird größer, je fester die Achse angezogen wird - und entgegen der Fahrtrichtung merkt man keine Auswirkung weil der Nichtantriebsseitenadapter ja frei läuft und der klemmende Antriebsseitenadapter durch den Freilauf der Nabe von der Drehbewegung entkoppelt ist.

Check, genauso sehe ich das jetzt auch!
Sehr gut erklärt!
Habe bei Michael von R2 Bikes nachgefragt und er hat mir das mit dem Durchmesser bestätigt.
Als ich den XX1 Freilauf damals gekauft habe gab es nur 1 Variante und zwar die mit Schnellspanner. Da kam ich gar nicht auf die Idee dass die anderen Endkappen nicht passen könnten.
Das sind halt die Problemchen die man sich als early Adopter einhandelt .
Und jetzt wird alles gut *juhuuu*

[sportritter80]

läuft mit neuem Spacer HOPE HUB471.
noch die Gabel kürzen und los gehts!