Carver ICB - Die Serienbikes: Spezifikationen, Farben und Preise

[nino85]

Zitat von Carver_Bikes

Moin!
Habe gerade die Bestätigung aus Fernost bekommen, daß nach heutigem Stand alles so bleibt wie geplant. D.H. bisher stehen die Liefertermine der Zulieferer wie zuletzt gepostet, und es ergibt sich der folgende mögliche Zeitplan:

• Lieferung aller Teile für ICB 01+02 bis 10.06. (Termine wurden bestätigt)
• Montage 10.06-14.06. (Schätzung des Montagebetriebes)
• Luftfracht+Verzollung (ca. 1 Woche, Erfahrungswerte)
• Wareneingang und Weiterverteilung an die Filialen (3-4 Werktage)
• Endmontage (ca. 1 Woche)
• Versand zum Kunden (ca. 1-3 Werktage)
• ein paar Tage Puffer für irgendwelche kleinen Verzögerungen
• Anlieferung beim Kunden etwa Mitte Juli

Dieses Szenario lässt natürlich etwas Interpretationsspielraum, den ich bewusst eher negativ auslege - was unvorhergesehe Verzögerungen angeht, haben wir ja schon Einiges erlebt.
Ich hoffe das hilft!

Gruß Hans

Hi Hans,

wurde das Problem mit den Wippen denn zwischenzeitlich gefunden/behoben?

[visionthing]

Danke für das aufzeigen der Zeitschiene.
Ich habe bereits bei meinem Fahrrad XXL Händler angefragt ob sich der Ablauf ab eintreffen der Räder beschleunigen lässt. Auf eine Endmontage kann ich gern verzichten, ich fahre ohnehin keine Räder die ich nicht selbst nochmals durchgesehen habe.

[LB Jörg]

Denke die grundlegende Variante vom Vivid dürfte schon bekannt sein.

So seh ich das auch.

Das Setup das man als Hersteller evtl. vornehmen muß und das Setup das das der Käufer vornimmt sind doch 2 paar Schuhe...und in dem Fall ist doch nur noch der Käufer tätig sein Setup finden zu müssen.
Wenns mans dem Käufer net zutraut, dann sollte vielleicht im vornherein auf Dämpfer verzichtet werden mit allzuviel Reglern dran

G.

[Kharne]

Jo genau, RP23 rein und Ruhe ist...

[Merlin7]

Zitat von Kharne

Jo genau, RP23 rein und Ruhe ist...

im Sinne von die Federung gibt ruhe weil sie nichts macht oder?

[Kharne]

Hm,

sie wird schon noch "federn" und für ne Menge Leute ausreichen, viel Federweg ist halt viel
Federweg und viel Federweg ist halt erstmal geil. Auf jeden Fall kann sich dann niemand
mehr beschweren, weil zu viele Knöpfe am Dämpfer sind.

Oder direkt nen Monarch R, der hat ja nur nen Reboundknopf

[driest]

@Carver_Bikes: Wenn die Teile fuer 01 und 02 am 10.6. geliefert werden sind die doch wohl alle schon bestellt und die Specs fix oder? Wann werden denn dann die restlichen bikes wieder im XXL Onlineshop verfuegbar sein? So wie ich mich erinnere waren da noch einige uebrig.

[Stefan.Stark]

Zitat von nino85

Hi Hans,

wurde das Problem mit den Wippen denn zwischenzeitlich gefunden/behoben?

Hi nino,

Oldschools Rahmen ist gestern zum Vermessen in Pforzheim angekommen... sobald ich Feedback vom Peter habe gibts mehr Infos.

Taiwan stellt sich im Moment ein bissl tot... ich werde gleich noch mal ne Mail schreiben.

Greez,
Stefan

[Carver_Bikes]

Zitat von driest

@Carver_Bikes: Wenn die Teile fuer 01 und 02 am 10.6. geliefert werden sind die doch wohl alle schon bestellt und die Specs fix oder? Wann werden denn dann die restlichen bikes wieder im XXL Onlineshop verfuegbar sein? So wie ich mich erinnere waren da noch einige uebrig.

Richtig, die Specs sind fix. Ich checke mal, ob noch Restbestände da sind. Falls ja, versuche ist das nächste Woche umzusetzen.
Gruß Hans

[Carver_Bikes]

Update zu den ICB Rahmensets mit Dämpfer und Steuersatz: Der Versand beginnt. Wer eins bestellt hat, sollte in den nächsten Tagen seine Zahlungsaufforderung bekommen oder schon bekommen haben.
Gruß Hans

[driest]

Wow, Hans jetzt legst du aber los. Find ich super das du dich jetzt hier auch engagierst

[fabi.e]

Ich fass es nicht... nächste Woche soll mein Rahmen da sein. Habe gerade die Zahlungsaufforderung erhalten!

Genau 8 Minuten nach Hans's Post!

Jetzt wirds spannend! :-)

[ruv]

...hmmm ich habe mein bike direkt nach der Bestellung mitte April bezahlt!

Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk 2

[LordOfTheLost]

Mhh, ich hab meins auch Anfang Mai bezahlt und nun hab ich nächste Woche auch noch Urlaub und bin nicht zuhause :-(
Aber schön das es jetzt doch noch so fix ging mit den Rahmensets

[Hasifisch]

Ich bin jetzt seit gut einer Woche mit dem ICB unterwegs und fühle mich genötigt, einen kurzen ersten Erfahrungsbericht zuschreiben...

Nach dem auf den ersten beiden Touren noch einige Macken prägend waren, die mit dem ICB an sich nichts zu tun haben (Dämpfer fertig, Speichen am HR locker) habe ich mir anfangs der Woche ein paar Stunden Zeit genommen und soweit alles fit gemacht. Außerdem konnte ich die 160er Dual Position Air Lyrik auf 170mm Coil U-Turn umbauen und ich habe mir für die Zeit, die der andere Dämpfer fpr seinen Urlaub braucht, eine Spezialanfertigung von Bommelmaster gekauft, einen umgebauten oder eher selbst aus Teilen aufgebauten Manitou Coil ohne Piggy.
Gestern Abend, nach dem mein Töchterchen im Bett und der neue Dämpfer eingebaut war, musste natürlich dringend eine Testfahrt her - mit endlich komplett funktionsfähigem Bike und komplettem Stahlfahrwerk.
Nun ja, in dem Augenblick, als ich meine Fahrradklamotten anziehen wollte, kam der erste Donner draußen. Ein paar Sekunden später ein heftiger Platzregen, der dann in einen nicht unerheblichen Dauerregen überging.
Okay, was machen. Ich beschloss, bis 20 Uhr zu warten und dann zu starten, wenn es nicht mehr regnen sollte.
Exakt 19:58 Uhr hörte der Regen auf und 5 Minuten später war ich unterwegs.
Ich habe eine ziemlich festgelegte Testrunde, was ich wichtig finde, damit man nur so kleine Unterschiede am Bike wirklich feststellen kann. Diese Runde geht im Prinzip per Asphalt auf recht glatter Straße bergauf und anschließend einen schnelle Trail mit sehr unterschiedlichem Belag wieder runter, inklusive ein paar Wurzel- und Steinschlägen, kleinen Sprüngen und so weiter.
Auf dem glatten Asphalt kann man sehr gut beurteilen, wie es um das Wippen beim Bergauffahren bestellt ist. M.E. gibt es aber kaum noch Enduros, die hier wirklich schlehct sind. Das ICB gehört auf jeden Fall zu den sehr wippfreien Geräten, man muss es schon mit Gewalt zu Bewegungen am Hinterbau zwingen. Ansonsten bewegte sich der sehr weiche und Plattform-lose (!) Manitou nur im Millimeterbereich. Die Bewegung kann man sehen, spürt sie aber nicht. Es fühlt sich halt insgesamt nicht so fest an wie bei einem Hardtail oder blockierten Hinterbau, schwingt aber nicht.
Der Zubringer zum eigentlichen Trail war in normaler, erdiger Waldweg. Vom Regen vorher so durchnässt, das die Reifen permanent schmatzten. Noch ging ich davon aus, das der Trail trotzdem recht trocken sein würde, weil er das eigentlich immer ist. Das liegt am festen Belag und der ganz guten Ablaufmöglichkeit für Regenwasser.
Nun ja, so kann man sich irren...der Trail war teilweise ein Bachlauf...
Mir war das natürlich egal, ich ließ es den Bedingungen angepasst möglichst krachen, bin mit Absicht über Wurzeln und Steine gerumpelt, gehopst wo es ging etc. pp.
Das ICB geht wie die Hölle. Das Fahrwerk ist unglaublich schluckfreudig, mir sind keine Pedalschläge aufgefallen. Unglaubliche Laufruhe durch den Radstand, obwohl ich mittlerweile 170mm "steil" fahre, da mir das Tretlager doch etwas zu tief war.
Ich bin in der Woche bereits mal einen kleine Rampe hochgefahren, die auch mit den Bikes vorher so das Maximum darstellt, was sich ohne Rolle rückwärts hoch treten lässt. Das ICB hat damit trotz des eher kurzen Hinterbaus keinerlei Probleme.
Größe L (47cm) plus 35mm Vorbau ist für mich mit 1,79m perfekt, ich mag die direkte Lenkung und dadurch fühlt sich das ICB gnadenlos kompakt an. Ich kann es immer gar nicht glauben, wenn ich absteige und den Radstand sehe. Spannend wird es, wenn ich morgen vielleicht mal ein paar langsame, verblockte Passagen fahre.
Die XX1 läuft auch super, weder merkt man beim Schalten einen großen Unterschied mit dem 42er Ritzel noch fällt das optisch groß auf, wie es von einigen Skeptikern vorher behauptet wurde. Bleibt die Angst, sich im verblockten Gelände 200 EUR abzureißen...
Um es kurz zu machen: ich habe genau das Bike erhalten, das ich mir gewünscht und erhofft habe. Ich sehe da, auch, aber nicht nur mit Blick auf den Preis, nicht wirklich eine Alternative am Markt.
Zu Hause angekommen war ich nur vom Spritzwasser klitschnass, sah aus als hätte ich nekröse Windpocken und war sch***glücklich...

[fabi.e]

Danke Hasifisch!!! :-)

Das heißt für mich, dass ich jetzt schonmal alle Teile für den Rahmen, den ich hoffentlich nächste Woche von FXXL abholen kann bereitstellen muss und dafür mein aktuelles Rädl komplett ausschlachten darf!

Mal sehen, ob ich das ICB morgen auf dem Dirtmasters in Winterberg sichte...
Oder ne schöne Lyrik RC2DHL in 170 mm im sonderangebot :-)

[ruv]

großer Sympath für für den ausführlichen Bericht. .. großer Unsympath weil er schon ICB Fahrer ist und ich nicht ! ;-)

Gruß ruv

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[konsti-d]

man könnte doch einen Fahrberichtsthread zum ICB aufmachen und da alles sammeln.
Genauso ein Album mit Aufbauten, Thread mit Statusmeldungen seitens Carver evtl. noch was anderes.
Hoffentlich hat die Redaktion da noch Bock drauf. Schön wär´s, momentan ist´s sau planlos, ich schau einfach immer alles an.

[NoIdea]

Kann ich nur Unterzeichnen...

@ICB-bestand
Soweit ich das mitbekommen habe, ist die erste lieferung ausverkauft bzw. Es soll nochmal kurz der online store freigegeben werden, da noch ein paar bikes mehr da wären.
Mich würde es mal interressieren, wie lange es braucht, bis die 2. Ladung kommt. Also wenn ich jetzt nicht kaufe, wann wäre der nächste kauf bzw. Lieferung möglich??