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Alt 21.03.2013, 10:27   #1376
bOERt
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eigenaufbau iss meins auch .. sowie mein curare..
aber ich merkte halt ich brauch was mit mehr federweg.

wenn das wetter nicht so sch***e wäre ich will mein astro hobel mal antesten !
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Alt 21.03.2013, 10:47   #1377
Zaenger_29
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Ja kanns auch kaum erwarten das die sonne sich blicken lässt.. bei uns hier im Harz schneit es ohne ende

ja viel federweg ist schon geil

Geändert von Zaenger_29 (21.03.2013 um 19:19 Uhr)
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Alt 21.03.2013, 10:50   #1378
Lt.AnimalMother
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Ha den Parkplatz kenn ich doch
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Alt 21.03.2013, 10:55   #1379
Zaenger_29
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Thale
das foto hab ich letztes jahr gemacht nach meinem oberschenkelhalsbruch nen halbes jahr später konnt ich wieder fahren auf der strecke wo ich mich kaputt gemacht habe..
dieses jahr ist schon ne neue kurbel verbaut und nen Rock shock vivid R2c coil..
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Alt 21.03.2013, 11:01   #1380
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Nur ist dieses Jahr die Strecke kaputt
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Alt 21.03.2013, 11:05   #1381
Zaenger_29
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ja das ist voll zum kotzen.
meine jungs waren schon da und haben sich die zerbombte strecke angeschaut und bilder gemacht..sieht wohl nicht gut aus für den start der sasion..
sch.... harwester
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Alt 21.03.2013, 13:47   #1382
Lordseafox
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Hi, ich hab noch mal eine technische Frage zum Curare (mit der alten Umlenkwippe)
Und zwar habe ich etwa 2 mm Spiel am oberen Dämpferbolzen,an der Wippe. Verschleißerscheinungen haben die Wippenbohrungen keine und die Dämpferbuchse ist auch noch fast neu.
- Da ich von Anfang an schon dieses Spiel habe, liegt es vielleicht an der zu großen Tolleranz ? Also der Bolzen ist schon der richtige (0,8mm)

-oder gibt es im Zubehör noch stärkere Durchmesser?

-Oder habt ihr vielleicht schon mal diese Erfahrung gemacht?

Danke im Vorraus, Jan

Geändert von Lordseafox (21.03.2013 um 15:06 Uhr)
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Alt 21.03.2013, 13:58   #1383
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In welche Richtung hast du das Spiel? Die Schraube hat im demontierten Zustand in der Buchse Spiel das ist normal und bei korrekter Montage irrelevant. Die Kraft zwischen Wippe und Buchse/Dämpfer darf NICHT über den Bolzen Übertragen werden! Die Schraube ist nur dazu da die Wippe so fest gegen die Buchsen zu pressen dass die Kraft durch die Pressung zwischen den beiden Bauteilen übertragen wird.
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Alt 21.03.2013, 14:34   #1384
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Hallo,

da ihr ja alle Poison Fahrer seit wollte ich mal kurz OffTopic fragen ob ihr soweit zu frieden seid mit dem Support, der Leistung etc. Ich will mir nämlich ein Poison BIke bestellen habe jedoch bei dem Hersteller etwas Bedenken. Gerne auch PNs. Danke
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Alt 21.03.2013, 15:02   #1385
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Zitat:
Zitat von Lt.AnimalMother Beitrag anzeigen
In welche Richtung hast du das Spiel? Die Schraube hat im demontierten Zustand in der Buchse Spiel das ist normal und bei korrekter Montage irrelevant. Die Kraft zwischen Wippe und Buchse/Dämpfer darf NICHT über den Bolzen Übertragen werden! Die Schraube ist nur dazu da die Wippe so fest gegen die Buchsen zu pressen dass die Kraft durch die Pressung zwischen den beiden Bauteilen übertragen wird.

Das Spiel geht von unten nach oben. Also wenn ich das Rad im Stand aus bewege, dann fällt es schon stark aus, wie Buchsenspiel.
Wenn ich die Schraube nun richtig festknalle, dann hab ich trotzdem noch Spiel, deswegen glaube ich, dass evtl. die Bohrungen in der Wippe etwas zu groß sind ´, oder vielleicht doch etwas verschlissen sind; Aber an den Löchern ist mir bisher nichts. Die sind noch alle Rund und nicht oval. Aber wie gesagt, das Rad wurde nie viel bewegt..
Auf dauer würde es voll ins Material gehen.

Geändert von Lordseafox (21.03.2013 um 15:06 Uhr)
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Alt 21.03.2013, 15:11   #1386
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Zitat:
Zitat von Lordseafox Beitrag anzeigen
Das Spiel geht von unten nach oben. Also wenn ich das Rad im Stand aus bewege, dann fällt es schon stark aus, wie Buchsenspiel.
Wenn ich die Schraube nun richtig festknalle, dann hab ich trotzdem noch Spiel, deswegen glaube ich, dass evtl. die Bohrungen in der Wippe etwas zu groß sind ´, oder vielleicht doch etwas verschlissen sind; Aber an den Löchern ist mir bisher nichts. Die sind noch alle Rund und nicht oval. Aber wie gesagt, das Rad wurde nie viel bewegt..
Auf dauer würde es voll ins Material gehen.
Da haut dann aber irgendwas garnicht hin. Passen die Dämpferbuchsen genau zwischen die Wippen? Ich muss bei mir sogar die Wippe minimal aufspreizen um den Dämpfer dazwischen zu bekommen. Die Buchsen dürfen sich in keine Richtung in der Wippe bewegen lassen wenn sie fest geschraubt sind. Anzugsmoment sind glaub ich 13Nm. Das einzige was sich bewegen darf ist das Gleitlager des Dämpfers auf der Buchse.
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Alt 21.03.2013, 15:23   #1387
Lordseafox
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Mh, also die Buchsen passen genau in die Wippe. Wenn ich das 2te Loch für die Federwegsverstellung nutze, hab ich auch wieder dieses Spiel.
An meinen anderen Fullys kenn ich das nicht, da sitzt alles fest.
Dann müsste den Bolzen zu dünn sein oder so und ich muss mal die jeweiligen Durchmesser gemau ausmessen. Zumindest passt er genau zu dem der Dämpferbuchse.
Muss dazu sagen, das Rad wurde von mir komplett aufgebaut, der Bolzen war mit Teil des Rahmenkitts, den ich zwar gebraucht gekauft hab, aber eben fast neu war.
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Alt 21.03.2013, 16:18   #1388
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Standard AW: Re: Poison Bike Galerie

Zitat:
Zitat von mertim Beitrag anzeigen
Hallo,

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Alt 21.03.2013, 16:30   #1389
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Standard AW: Re: Poison Bike Galerie

Zitat:
Zitat von mertim Beitrag anzeigen
Hallo,

da ihr ja alle Poison Fahrer seit wollte ich mal kurz OffTopic fragen ob ihr soweit zu frieden seid mit dem Support, der Leistung etc. Ich will mir nämlich ein Poison BIke bestellen habe jedoch bei dem Hersteller etwas Bedenken. Gerne auch PNs. Danke
Keine Ahnung wie sich der Laden nach der Umfirmierung in Folge der Insolvenz jetzt so darstellt. Ich hab meinen Rahmen Ende 2010 gekauft und da gab's nix zu Meckern. Meine Farbwünsche wurden erfüllt und ich hab für Minigeld die Sektor dazu bekommen. Das geld für's Planfräsen des Innenlagergehäuses habe ich erstattet bekommen weil es nach dem Pulvern verschlampt wurde, und als ich nach nem knappen Jahr die Hauptlagerbuchsen bei einem Flatdrop halb abgeschert habe hab ich kostenlos neue bekommen.

Wenn das Tropan nicht so eine Merkwürdige Geo hätte (66°LW nur mit Angleset, hohes BB) und in meinem Augen reichlich teuer geraten wäre (für ein Poison) hätte ich evtl. wieder eins gekauft. Aber ich wechsel jetzt lieber aufs ICB, das ist nicht teurer, deutlich moderner und ich war dran beteiligt.

@Lordseafox:
Ich kann mir nur erklären dass der Bolzen aus irgendeinem Grund die Wippe nicht richtig auf die Buchsen klemmt. Zu kurzes Gewinde auf dem Bolzen?
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Alt 21.03.2013, 19:28   #1390
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Standard AW: Re: Poison Bike Galerie

Zitat:
Zitat von Lt.AnimalMother Beitrag anzeigen
Keine Ahnung wie sich der Laden nach der Umfirmierung in Folge der Insolvenz jetzt so darstellt. Ich hab meinen Rahmen Ende 2010 gekauft und da gab's nix zu Meckern. Meine Farbwünsche wurden erfüllt und ich hab für Minigeld die Sektor dazu bekommen. Das geld für's Planfräsen des Innenlagergehäuses habe ich erstattet bekommen weil es nach dem Pulvern verschlampt wurde, und als ich nach nem knappen Jahr die Hauptlagerbuchsen bei einem Flatdrop halb abgeschert habe hab ich kostenlos neue bekommen.

Wenn das Tropan nicht so eine Merkwürdige Geo hätte (66°LW nur mit Angleset, hohes BB) und in meinem Augen reichlich teuer geraten wäre (für ein Poison) hätte ich evtl. wieder eins gekauft. Aber ich wechsel jetzt lieber aufs ICB, das ist nicht teurer, deutlich moderner und ich war dran beteiligt.

@Lordseafox:
Ich kann mir nur erklären dass der Bolzen aus irgendeinem Grund die Wippe nicht richtig auf die Buchsen klemmt. Zu kurzes Gewinde auf dem Bolzen?

Ich bin mit meinem Poison EPO Dh auch komplett zufrieden..
Sehr gute geometrie,robust gute Schweißnähte da kann manches intense nicht mithalten wenn ich das von nen Freund anschaue
Und vor allem die Lager sind immer noch die gleichen seit 2010 und ich fahre jede Saison net grad wenig..
Ob poison noch mal nen DH fähigen Rahmen raus bringt ist fraglich...
Sind zwar net die leichtesten Rahmen aber beim DH lege ich wert auf robustheit nicht auf büchsenblech
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Alt 21.03.2013, 20:13   #1391
bOERt
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Wie issn das bei dem epo das meinem astromrahmen entpricht.. den rahmen sieht man in meinen bildern.
Denn ich kann den sattel nur ungefähr auf lenkerhöhe machen sonst haut der sattel bei vollem einfedern aufs hinterrad.
Getestet bei ausgebauter feder.

Als Dämpfer hab ich da nen 241mm dhx 5.0 drin. Das hinterrad wandert satte 250mm richtung sattel. Die Dämpfer Aufnahme an der wippe ist nun in
die unterste Befestigung geschraubt. In der mitte und oben finde ich es schon extrem hoch.

Hab mir nun mal ne grade sattelstütze und nen flachen sattel geordert. Mal sehn wie weit ich damit runter komme.

Aber der rahmen wirkt wirklich robust.


Zum curare:
Mein curare hat kein spiel.. versuchs mal mit wackeln und ob du mit dem finger an den spalten der aufnahme feststellen kannst wo
Es genau wackelt. Nicht das dein dämpfer auf grund von luft im öl "spiel" hat. Hatte ich auch schon mal fühlt sich an wie ein geschrotteter lockerer hinterbau. Versuche auch mal ob der dämpfer an der buchse nur mit dem bolzen ohne rahmen spiel hat. Das sollte er natürlich nicht haben.
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