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Classic Bikes klassische Kult-Mountainbikes der späten 80er und frühen 90er Jahre - Teile tauschen, Informationen austauschen

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Alt 16.12.2012, 11:37   #76
SYN-CROSSIS
Macht Pause....
 
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Standard AW: Aufbau Cannondale Delta-V 900

Viel viel Arbeit

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...vergehen viele Stunden....
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Alt 16.12.2012, 12:04   #77
Matze010
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Standard AW: Aufbau Cannondale Delta-V 900

Zitat:
Zitat von SYN-CROSSIS Beitrag anzeigen
...vergehen viele Stunden....
Tage und/ oder Wochen

je nachdem, wie es unter dem Lack aussieht

und der orginal Cannondale-Lack haftet auch richtig gut, zumindest der auf meinem Beast of East
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Alt 16.12.2012, 13:26   #78
huhue
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Standard AW: Aufbau Cannondale Delta-V 900

Bei den Polierten ist doch immer noch das Problem, das der Zustand nicht von Dauer ist, oder gibbet da noch ein Mittelchen das es dauerhaft glänzt...

Lackiere Gabel und vorbau Silber, dann haste Ruhe und kannst dit Teil auch benutzen...

Cheers
Daniel
__________________
"Admit it. Bikes are cool, but they're only bikes. You just can't take them that seriously." Gary Helfrich

HeiHei Mojo Verkäufe Suche: Koski Gabel 1 1/8"
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Alt 16.12.2012, 14:09   #79
SYN-CROSSIS
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Standard AW: Aufbau Cannondale Delta-V 900

Blankes Alu ist zwar kein Titan, aber bei der durchscnittlichen Nutzung eines Klassikbikes hält das sehr lange . Und Lack ist ja im Schmodder auch nicht dauerhaft
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Alt 17.12.2012, 12:29   #80
Enrgy
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Standard AW: Aufbau Cannondale Delta-V 900

Zitat:
Zitat von pago79 Beitrag anzeigen
Farbe auch vom Rahmen runter und alles polieren
kommt sicher gut nach 130km salzwassersandgemisch
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Wer sich ein Cannondale Liteville beschafft, besitzt, benutzt oder veräußert wird mit Mißachtung und abfälligen Bemerkungen in allen Foren sowie auf Touren nicht unter Lebensdauer des Rahmens bestraft :-)
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Alt 18.12.2012, 08:07   #81
zingel
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Standard Re: Aufbau Cannondale Delta-V 900

kannst ja Originallack machen

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Stichworte
900, aufbau, cannondale, deltav

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