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Intense Cycles Dieses Forum wird betreut durch Flo von Shocker Distribution

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Alt 28.03.2013, 10:29   #851
Booder
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Registriert seit: Jun 2009
Ort: im Frankenland
Bike: Intense Uzzi VP Intense M6

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Standard AW: Intense UZZI VP

Hier mal ein kleines Update zugunsten des Gewichtes.

Jetzt mit CCDB-Air,Carbon Lenker,E13 Kurbel und Avid X0 Trail Bremse.
Geht jetzt nochmal so gut über den Trails.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMAG0271.jpg (62,1 KB, 34x aufgerufen)
Dateityp: jpg IMAG0272.jpg (61,7 KB, 284x aufgerufen)
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Alt 14.04.2013, 18:05   #852
gigo
SONNTAGSFAHRER
 
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Registriert seit: Dec 2003
Ort: MÜNCHEN
Bike: INTENSE

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Standard AW: Intense UZZI VP

Mein Uzzi hat gabeltechnisch über den Winter abgespeckt und hat jetzt eine Lyrik mit MJ-Tuning spendiert bekommen. So wie's da steht, wiegt es jetzt exakt 13,99 kg - Ziel war unter 14 kg
Sorry für's schlechte Handy-Foto. Gute Bilder gibt's, wenn ich mir ein paar schöne Decals für die Gabel überlegt habe.

__________________
FOR SALE:
- 2-STEP AIR EINHEIT FÜR ROCK SHOX LYRIK - NEU UND UNGEFAHREN
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Alt 20.04.2013, 22:34   #853
ShogunZ
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Ort: Bayern
Bike: Intense Uzzi

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Standard AW: Intense UZZI VP

Zitat:
Zitat von gigo Beitrag anzeigen
Mein Uzzi hat gabeltechnisch über den Winter abgespeckt und hat jetzt eine Lyrik mit MJ-Tuning spendiert bekommen. So wie's da steht, wiegt es jetzt exakt 13,99 kg - Ziel war unter 14 kg
Sorry für's schlechte Handy-Foto. Gute Bilder gibt's, wenn ich mir ein paar schöne Decals für die Gabel überlegt habe.
BOAH .... Hammer! Gott sei Dank hast du's behalten.
__________________
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Commencal V3 Atherton Custom|Fox40|RC4|The Cleg|K9|Hope Pro II| etc.

Zitat:
Zitat von elmono Beitrag anzeigen
Nicolai gewichtsoptimieren ist irgendwie so, als zieht man nem fetten Kind leichte Klamotten an, um gut auf der Waage auszusehen, oder? ;)
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Alt 26.04.2013, 15:31   #854
st3ncil
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Wenn wer noch einen Rahmen sucht ich verkaufe meinen!

L in RAW mit Fox Van RC
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Alt 28.04.2013, 15:36   #855
chrizzlie
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Hallo,
bin neu hier im Forum und würde mir gerne einen Uzzi Rahmen zulegen, bin mir aber wegen der Größe nicht sicher. Im Forum hab ich auch nichts genaues gefunden.
Bin 182cm groß und bin mir jetzt nicht sicher ob ich einen M oder L Rahmen nehmen
soll. Hat vielleicht jemand im Raum Ludwigsburg, Heilbronn, Vaihingen oder Stuttgart ein Uzzi bei dem man mal probesitzen könnte?
chrizzlie ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2013, 15:50   #856
st3ncil
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Laut der Seite von Intense sollte man von 177cm bis 194cm ein L nehmen, ist sicher aber auch ein persönlicher Geschmack.
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Alt 28.04.2013, 19:03   #857
chrizzlie
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Na ja, deshalb meine Frage ob jemand eins in der Nähe zum probesitzen hat.
Laut Shocker Distibution wäre L besser wenn man selber den Berg hoch treten will.
Würde ich aber gerne mal selber testen.
chrizzlie ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2013, 02:00   #858
LautSprecher
Anhyong-Higaseyo
 
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Zitat:
Zitat von chrizzlie Beitrag anzeigen
Na ja, deshalb meine Frage ob jemand eins in der Nähe zum probesitzen hat.
Laut Shocker Distibution wäre L besser wenn man selber den Berg hoch treten will.
Würde ich aber gerne mal selber testen.
Bei mir hättest du die Möglichkeit. Hätte sogar einen M-Rahmen zu verkaufen...


Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD
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Zitat:
Zitat von Renato
Die Leistungsgrenze ist erreicht, wenn das Bike so sehr rappelt und ausschlägt das man keinen klaren Blick mehr auf das hat was vor einem passiert. Man ist nur noch Passagier, hält sich verzweifelt fest und hofft das die zarten Bremsversuche erfolgreich sein werden, bevor Schlimmeres passiert.
LautSprecher ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2013, 07:56   #859
chrizzlie
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Wann hättest Du den Zeit?
chrizzlie ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2013, 17:42   #860
SpeedyR
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Hier mal wieder mein Uzzi..Gändert hat sich eigentlich nix.Warum?weils funktioniert!



Das Rad hat 14,3Kilo (auf Ultimate Waage gewogen)

FRAGE:Wie baut man ein Uzzi unter 14 Kilo auf?oder habe ich nur einen Sackschweren Rahmen erwischt?

Grüße Rafa
SpeedyR ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2013, 20:40   #861
geosnow
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Talas auf Float umbauen, LRS wechseln auf DT240 mit ENVE Felgen und Aerolight Speichen. Eclipse-Schlauch anstatt Tubeless benützen und leichtere Pneus an die Räder. Wobei bei den Reifen vielleicht am falschen Ort gespart wird. Die Elite auf die Master wechseln und nur Titanschrauben verwenden.
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Alt 02.05.2013, 07:25   #862
sluette
heaven is a singletrail..
 
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Ich würde mal sagen du schmeißt die Deemax runter bist direkt dein Problem los.
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SLuette

ride first, work later ...
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Alt 02.05.2013, 19:25   #863
SpeedyR
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Also doch.Ohne groben finanzielen Aufwand ist nix zu machen.Die 300-500gramm sind es nicht werd.

grüße und danke

Rafa
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Alt 02.05.2013, 19:33   #864
TigersClaw
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Nach wie vor eins der besten Uzzis, Rafa :-)
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Interessengemeinschaft: http://www.mtb-news.de/forum/group.php?groupid=52
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