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Sattel....!!????????

Grunz

Grunz

Registriert
12. Juli 2003
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1
Ort
Wuppertal
Man kann die Schuhgrösse bestimmen, Trikotgrösse, Handschuhgrösse......alles ist messbar......

Der Mensch fliegt in den Weltraum.......taucht in den tiefsten Gewässern......

aber warum ist es nicht möglich, einen passenden Sattel zu finden ?????

Es muss doch möglich sein, den Allerwertesten irgendwie zu vermessen......Abstand der Sitzknochen....Pobreite oder irgendwas......um ohne 43421 Sättel ausprobieren zu müssen ( teuer ) den passenden Sattel zu finden.......

Ich fahre jetzt seit knapp 10 Jahren MTB und habe irgendwie immer noch nicht das Optimum gefunden........

?????
 
Hi

Lies mal den Bericht in der aktuellen MTB. Dabei sind sich Urologen und Wissenschaftler nicht einig. Wie sollen wir Normalsterblichen das rausbekommen wenn man 3 verschiedene Meinungen von 2 Profis bekommt??

Ich bin mit meinem auch nicht zufrieden, aber welcher gut ist und auf meinen allerwertesten passt kann mir keiner sagen. Bei jedem Sattel bekomme ich einen anderen Tip (mehr oder weniger zutreffend, meißt weniger!).

Azrael
 
@Azrael - und ist dir auch die Ganzseitige Anzeige von Rose aufgefallen? Von denen kommt einer der Testsieger. Ein Schelm der arges dabei denkt ;) . Das erinnert mich verdammt an die komischen Testergebnisse der Federgabeln.

@Grunz Das Optimum zu finden dürfte echt schwer, aber nicht unmöglich sein. Das Problem dürfte die anatomische Serienstreuung des Allerwertesten sein, und nicht ganz zu vernachlässigen unsere Forderung nach Leichtbau. Oder willst du mit einem 1000 g Sattel unterwegs sein? Also bleibt uns nur probieren, probieren und nocheinmal probieren. Das ist dann auch immer ein Super-Geschenk :daumen: zu Weihnachten, Geburtstag, Frauentag :love: , Männertag, Tag des Kindes (1.Juni), und dem Tag der Jungpioniere - ach nee, die gibt es ja nicht mehr.

Hatti
 
ich hatte das gleiche Problem, dass ich dachte, dass mir kein Sattel passt. Hab mir aber vor zwei Wochen die teuere Pearl Izumi-Radhose (€ 135,00) gegönnt. Seit dem bin ich der meinung, dass ich nicht den falschen Sattel, sondern immer die falschen Bike-Hosen gehabt habe. War sehr überrascht über diese Erkenntnis. Will mittlerweile nicht mehr mit meinen "alten" Hosen fahren.
 
hi!
eigendlich bin ich ja eher für etwas weichere sättel :D , aber mein nachbar, ein fahrradbastler und "Händler" meines vertrauens, hat mir einen gebrauchten selle Italia "flite" geschenkt, ein ziemlich hartes stück für meinen verwöhnten hintern. (er hat sich das neuere modell gekauft) .
Doch die passform ist perfekt und ich fühl mich fast wie auf wolken. Sogar nach ner 7 Stunden tour, konnte ich noch ohne große probleme sitzen :cool: :hüpf:
falls du die gelegnheit hast, diesen sattel zu testen, würde ich es machen, denn meine Bike freunde fühlten sich auch ganz wohl auf dem teil
 
Tja, das Problem an der Sache ist, dass man nocht wie in anderen wissenschaftlichen Bereichen mit festgelegten Richtlinien und Vogaben an die Sache gehen kann....Leider ist das Wesen Mensch in der Beziehung zu sehr anatomisch unterschiedlich geformt. Dazu kommt eine nicht Kalkulierbare Größe X im Bezug auf Korpergewicht und Sitzposition.

Ich hatte auch eine Zeit deftige Probleme mit dem Sattel.....in dem Fall mit dem "Flite". Im Nachhinein für mich der schlechteste Sattel den ich je gefahren bin.....natürlich sehr subjektiv betrachtet
:D.
Der SLR ist, obwohl er kleiner und härter aussieht, schon besser nur m.E. für eine etwas härtere Gangart nicht geeignet da zu empfindlich

Zwei Dinge sind nach meiner Erfahrung besonders wichtig bei der Auswahl:
1. Der Sattel muss Probe gefahren werden!
2. Die Hose (Unterwäsche) sollte hochwertig sein und damit meine ich nicht die 7-8 Euro Buchse von Tchibo! Das sieht Joreg schon ganz richtig.:daumen:

Die Sitzposition muss auch unbedingt stimmen, wegen der Balance und Druckverteilung.

Leider wird oft bei der Auswahl der Komponenten auf jeden Sch... Wert gelegt nur der Sattel kommt dann von der Stange (z.B. "Flight"!!)

Ich komme aus der Urologie und kann dir nur raten sich eingehend mit der Asuwahl des Sattels zu beschäftigen.......ansonsten hilft dir in ein paar Jahren auch ein PDE 5 Hemmer (z.B. VIAGRA) nicht mehr groß weiter...... :eek:
 
du gehst von falschen voraussetzungen aus:
Grunz schrieb:
Man kann die Schuhgrösse bestimmen, Trikotgrösse, Handschuhgrösse......alles ist messbar......
Zum Vergrößern anklicken....

beispiel "schuh" ist ja das beste:
du kannst zwar deine schuhgröße messen, aber per versandhandel einen passenden schuh zu finden, ist genau so glückssache wie der richtige sattel.
größe 42 ist bei sidi anders als bei northwave und bei denen wieder anders als specialized...

zu deiner frage - du kannst dich ja mal auf nen kopierer setzen und dann ausmessen.
wär ein vorschlag an die industrie: butt-scanning.
 
aufstand schrieb:
Ich komme aus der Urologie und kann dir nur raten sich eingehend mit der Asuwahl des Sattels zu beschäftigen.......ansonsten hilft dir in ein paar Jahren auch ein PDE 5 Hemmer (z.B. VIAGRA) nicht mehr groß weiter...... :eek:
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Naja, es soll ja nur die Fruchtbarkeit aufgrund der hohen Temperatur in den Hoden beeinflussen, aber die Potenz????? Davon hab ich ja noch nie gehört.....? :rolleyes:

Grüße Alex
 
Eisenbeißer schrieb:
Naja, es soll ja nur die Fruchtbarkeit aufgrund der hohen Temperatur in den Hoden beeinflussen, aber die Potenz????? Davon hab ich ja noch nie gehört.....? :rolleyes:

Grüße Alex
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Die Temperatur der Hoden ist eher nebensächlich.....Nun gut, dass hemmt ein wenig die Produktioin der Spermien, aber das kann ja auch mal gut ganz sein.....vor allem im Frühling :):)

Der permanente Druck aud das Perineum und damit auf die alles entscheidenen Nerven ist der Außlöser, für Taubheit und Schmerzen.
Dazu kommt, dass durch die ständige Vibrationen, unter anderem auch auf die Prostata, das Krebsrisiko ansteigt.

Und jetzt mal Hand aufs Herz, wenn der Schöpfer gewollt hätte, das wir Stundenlang auf dem Rad sitzen, müssten wir da unten einen "Rad-Knochen" haben und der Sattel wäre weniger von Bedeutung.... :i2:
 
[blöder-kommentar]

Wenn man beim Fahren (sitzend natürlich) schaffst eine Erektion zu
bekommen, dann ist es nicht nur der richtige Sattel, sondern auch noch
die richtige 'Einstellung'.
Oder: Wenne 'n Ständer kriechst, dann hasse alles richtich jemacht.

[/blöder-kommentar]
 
dubbel schrieb:
zu deiner frage - du kannst dich ja mal auf nen kopierer setzen und dann ausmessen.
wär ein vorschlag an die industrie: butt-scanning.
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die realität hat meine dumme idee überholt:
in der aktuellen tour werden nicht nur sattelbreiten vermessen, sondern es wird auch vorgeschlagen, sich auf ein stück wellpappe zu setzen, um den abstand der sitzknochen zu messen.
tja... :rolleyes:
 
Ehrlich gesagt erscheint mir dieser Aspekt mit dem Ausmessen der Sitzknochen vernünftig. Dabei haben die ja auch die "effektive" Sattelbreite ermittelt. Es zeigt sich da ja auch, dass ein breiter Sattel nicht unbedingt auch breit sein muss.
 
hilft gegen das oben genannte männliche problem ein sattel mit aussparung?
minimiert dieser die belastung oder gibt es da keinen wirklichen unterschied zu den normalen sätteln?
dusche
 
THE_DUSCHE schrieb:
hilft gegen das oben genannte männliche problem ein sattel mit aussparung?
minimiert dieser die belastung oder gibt es da keinen wirklichen unterschied zu den normalen sätteln?
dusche
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Klares Jein!! Der Sattel muss zu dir un deinem A.... passen. Du musst dich darauf wohl fühlen....und mit wohl fühlen meine ich ab 3 Stunden aufwärts sitzend auf dem Ding.
Grundsätzlich kann man sagen, dass ein Fully schon eine Menge ausmacht und direkte Stöße weiter minimiert. Problem ist nicht nur der perineale Druck
sondern es die Kombination aus Dauerdruck und ständigen Stößen.
Da ist es letztendlich egal, ob der Sattel eine Aussparrung hat oder nicht.
Dazu kommet noch, dass die ganze Sache auch noch altersabhängig ist.
Nur um mal locker ein wenig Panik zu verbreiten; Die Zahl der impotenten Männer steigt ständig und amerikanische Forscher gehen davon aus, dass bis zu 30% der Männer ab 30!!!! schon zeitweise keine L.... mehr bekommen.
Sportler und dazu zählen wir ohne Frage, kommen da im Schnitt deutlich besser weg :daumen:


Kleines Beispiel: Ich komme sehr gut mir Specialized Sätteln zurecht, genau gesagt den S-Works Sätteln. Der ist sehr schmal und hat eine Aussparrung. Jetzt hatte ich ein schönes Modell auf E-Bäh ergattert, allerdings eine Rennradversion. Schnell montiert und bewundert mit den schönen roten Ecken und so..... Toll. Ihr kennt das ja alle, wenn man was neues am Rädchen hat muss das erst mal bewundert und vor allem allen gezeigt werden, ist schließlich Liebe :love:

.....Am WE dann lange Ausfahrt, keine zwei Stunden auf dem Ding und ich wusste nicht mehr wie ich auf dem verdammten Teil schmerzfrei bis nach Hause komme sollte. Die nur geringfügig andere Form der RR Version passt also absolut nicht zu meinem Hintern.....klassischer Fehlkauf. :eek:

Den alten also wieder montiert und jetzt heißt es das Ding wieder los werden.

Egal wie man es dreht und wendet, einen Sattel muss man(n) Probe fahren, der ist ebenso wichtig, wenn nicht wichtiger, als Reifen und Co.

Die Idee mit dem ausmessen und anpassen hört sich gut an, nur wie soll dann der Sattel beschaffen sein? Dann müsste man ja, korrelierend zu Schuhen und den Klamotten verschiedene Größen anbieten...:D.....teurer Spaß für die Hersteller!

Pauschal könnte ich die These vertreten, dass wenn man nach 5 Stündiger Ausfahrt heim kehrt und dann nach dem Duschen sofort bei seiner Süßen anlegen kann (Zustimmung der Partnerin bitte vorab einholen!) einen vernünftigen Sattel hat....:dope:....(Nicht Jugendfreier Inhalt, diese Thread löscht sich genau 5 Sekunden nach dem lesen selbst)
 
aufstand schrieb:
Die Idee mit dem ausmessen und anpassen hört sich gut an, nur wie soll dann der Sattel beschaffen sein? Dann müsste man ja, korrelierend zu Schuhen und den Klamotten verschiedene Größen anbieten.......teurer Spaß für die Hersteller!
Zum Vergrößern anklicken....
die verschiedenen größen gibt es bereits, allerdings nicht modell x von hersteller y in größen M, L, XL, sondern modell x ist breit, modell y ist schmal.
 
dubbel schrieb:
die verschiedenen größen gibt es bereits, allerdings nicht modell x von hersteller y in größen M, L, XL, sondern modell x ist breit, modell y ist schmal.
Zum Vergrößern anklicken....


die breite allein als merkmal ist ziemlich sinnlos. fizik gobi, die selle italia modelle flite und slr haben in etwa die selbe breite. der slr ist recht flach und passt mir ganz gut. der flite hat einen rel. kleinen radius auf der sitzfläche, fällt also links u. rechts rel. schnell ab, ebenso der gobi. die letztgenannten sind für mich untauglich.

sieh signatur :)
 
Wie verhält sich denn der Vergleich von SLR TransAm zum Normalen, denn der TransAM hat mir verdammt im Bereicht der Aussparung gedrückt, bezüglich der Breite ist er tatsächlich breiter als der Flite (funktionell). Wie mache sich die gerade Baumform bei vorgebeugtem Sitzen bemerkbar? Danke.
 
dubbel schrieb:
s.o.:
Zum Vergrößern anklicken....

@ carnifex

wie ist "effektive breite" definiert? welche größen fließen ein?

edit:

zum slr: ich kenn den normalen nicht, aber der trans am ist mir mittlerweile zu hart, ansonsten funktioniert er bei mir prima, ohne druckstellen an ungewöhnlichen stellen.

kannst du mal ein paar vergleichswerte posten?
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂

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